Giá tầm đó đã là tốt rồi. E thấy con lànd prado không có cái chi chi hết mà đã hơn 2 tỏi.
Lúc trước khi mình mua cx9 thì đúng là rất phân vân giửa prado,pajero nhưng khi đọc các options prado mình lại chọn cx9 và sau khi sử dụng thấy rất hài lòng.
Anh cho hỏi: seatbell giữa của hàng 2 làm sao tháo ra.
Hôm đi xem ở Trường Hải - BH thì sale mất 15 phút (hỏi lẫn nhau) thì mới tháo ra được. Mình k xem kỹ nên giờ cũng chẳng biết sau khi thắt thì làm sao mở ra.
Dựa vào ảnh xe đang thử bị che dấu:
Người ta dựng lại trên vi tính với hình ảnh tráng lệ
Vì dòng này đã dài nên không thế dài hơn.
Mazda hy sinh hàng ghế thứ 3 nhỏ hơn 1 chút để kính sau xéo hơn.
Mazda làm vậy để giảm tiêu hao nhiên liệu khi đi cao tốc và bớt ồn hơn.
Do đó các bạn muốn hàng ghế thứ 3 tốt nhất thì mua bản hiện tại. Còn bản mới thì hàng ghế này sẻ nhỏ hơn 1 chút.
Tại sao Mazda phải làm nghiên phía sau nhiều ? Tại vì luật tiêu hao nhiên liệu ở Mỹ ngày một gắt. Chỉ cần thay đổi 1 chút có thể cải thiện đáng kể => có chút hy sinh.
Người ta dựng lại trên vi tính với hình ảnh tráng lệ
Vì dòng này đã dài nên không thế dài hơn.
Mazda hy sinh hàng ghế thứ 3 nhỏ hơn 1 chút để kính sau xéo hơn.
Mazda làm vậy để giảm tiêu hao nhiên liệu khi đi cao tốc và bớt ồn hơn.
Do đó các bạn muốn hàng ghế thứ 3 tốt nhất thì mua bản hiện tại. Còn bản mới thì hàng ghế này sẻ nhỏ hơn 1 chút.
Tại sao Mazda phải làm nghiên phía sau nhiều ? Tại vì luật tiêu hao nhiên liệu ở Mỹ ngày một gắt. Chỉ cần thay đổi 1 chút có thể cải thiện đáng kể => có chút hy sinh.
Bác có thấy sự bất tiện kg? Đối với e rất bất tiện. Xe Đức luon có chìa riêng cho cốp . Có giao xe cho tài xe cũng kg lo.
