Các Bác không biết Việt Nam à, Việt Nam ta luôn thích say men chiến thắng, nên thích đi ngượcc lại lịch sử tiến hóa của loài người, xe cộ cho tới tất tần tật đều thích lùi, quan chức CP Việt Nam chỉ thích đi lùi lại thời kỳ đồ đá, để cứ ngồi tự hào dân tộc ta anh hùng, đánh đuổi ngoại xâm, rừng vàng biển bạc, ngồi tự sướng trên xương máu của dân .... nên chuyện cái ống khói bé tí kia ăn nhằm gì ????? chết mặc ai chết các Quan có chết đâu mà lo ....
Đúng rồi các bác, ống xả nằm phía dưới thiệt là thất sách.
+Xe cũ mèm, khói đen xì. Nhất là mấy chiếc bus chạy diesel
+Quá nhiều người đi xe gắn máy
Cái ống xả bé tí thế kia mà không có xử lý được thì nói gì "Công nghiệp ô tô"
+Xe cũ mèm, khói đen xì. Nhất là mấy chiếc bus chạy diesel
+Quá nhiều người đi xe gắn máy
Cái ống xả bé tí thế kia mà không có xử lý được thì nói gì "Công nghiệp ô tô"
Lúc chiều này em chạy 2b bị kẹt xe trên đường TL 10, ngay ngã tư Cây Da Sà (Bình Tân), lại nằm phía sau chiếc xe buýt thổi ra mịt khói bụi. Một con mắt em bị dính bụi, chớp chớp hoài nó hổng ra, về nhà phải rửa bằng vòi sen. Tức khí em copy cái bài này gởi cho tòa soạn Vnexpress và Tuoitre online, em không dẫn link, các bác tha hồ tám tiếp nhé!
ai nói kéo ống xả dài thì máy yếu,ngày xưa xe đò máy nằm tít ở trước,kéo dài ra tận đằng sau,chạy ngược lên trên nóc,còn bẻ ngang chống nước mưa vào,vát nửa đầu hai ống xả,nhìn giống như duôi xe có hai con hổ mang vậy,tiếng nổ thì cứ giòn cực kì,tựa tựa như mấy chú ben Huyndai bây giờ,nhưng giòn hơn,ấm hơn và phấn khích hơn nhiều,chạy cứ xé gió,đường xấu mà vẫn chạy khoẻ re,không như mấy chú bus bây giờ chạy nhìn thấy yếu xìu,đã vậy còn xả ra sau đuôi cho bà con bị viêm mũi chơi,đâu phải khói không còn thêm chức năng thổi cát dưới đường lên mặt bà con nữa chứ.
Lúc xưa, xe đò có 2 loại ống xả, 1 lên trời khi đi trong thành phố ( ống nằm ngang bịt lại), ra khỏi thành phố thì xả ống nằm ngang ra, hoá ra từ xưa đã văn minh cho dân hơn bây giờ nhỉ??????
