Toy thì chi phí bảo dưỡng, sửa chữa rẻ hơn các dòng của anh Hải.
Chi phí đầu tư mắc hơn.
Tính ra cũng chả lợi lộc j đâu a.
Vậy em sẽ xuống tiền mua chiếc Avanza, loại mà không thể chạy dịch vụ được há, em có lái cũng đỡ giống tài thuê chở bà chủXe bán ra lèo tèo thì lấy gì xe chạy dịch vụ, chỉ sợ anh kiếm còn khó
Ông nầy cho qua hít nội thất của anh Thaco làm chắc 1 tuần là thăngBọn Nhật đúng kiểu làm trò, trả lương cho mấy thằng này làm gì, bỏ 500 vina dollar cho síp Lam làm cái nick trên này thì sẽ có ngay 1 báo cáo chi tiết nhược điểm của 1 con xe.
Bậc thầy ngửi mùi nội thất ôtô
Nhật Bản- Ryunosuke Ino được mệnh danh là "chiếc mũi của Nissan", người thiết lập tiêu chuẩn cho mùi nội thất trên những chiếc xe mới.vnexpress.net
Hoy đừng. Mình can.Vậy em sẽ xuống tiền mua chiếc Avanza, loại mà không thể chạy dịch vụ được há, em có lái cũng đỡ giống tài thuê chở bà chủ
Mua rồi xài thêm 10 năm nữa thôi, đâu cần đổi xe làm gì.Hoy đừng. Mình can.
Có khuất tất gì ở cái dòng xe này không, hồi đó chờ 2018 có 'đột phá', chả thấy gì, vẫn bị độp thuế 2/3 con xe.Hoy đừng. Mình can.
K5 GT sắp về VN rồi đó anh. Nhìn đẹp.NN thì nói chi anh. Con K5 tụi nó có bản turbo nhìn mê vãi, drag bóp cổ mấy anh đại luôn mới sợ
K5 phiên bản GTline hiện tại là 2.5 hút khí, bản GT anh nói sẽ là 1.6 Turbo. Còn bản GT 2.5 turbo ko về VN đâu
.
