Tin Tức Sau 4 tháng ra mắt thị trường Việt, doanh số Isuzu D-Max 2021 thấp hơn nhiều so với kỳ vọng

[Mr Oz]

Cái động cơ đó đôn dên xoáy nòng thêm 30Hp nữa thì còn phù hợp giá đó, thêm cái CC gĩu nguyên giá thì sẽ cán mức doanh số nhỉ

 

[OSAKAGARDEN]

thái kẹt xe nhiều nên chấm nhỏ là được. vn cũng có kẹt xe nhưng chấm quá nhỏ khách lại chê.

 

[phamvy84]

Qúa bảo thủ và định giá kiểu 1 mình 1 chợ giống ông nissan, dmax và navara chắc cứ bắt tay nhau đội sổ thôi.

con Nissan ko công bố số liệu thôi chớ con navara chạy đầy đường. con Nissan mới cũng đẹp nhưng chơi cái động cơ cũ, chớ chơi cái động cơ mới là ngon

 

[phamvy84]

Dmax chỉ dc cái cày ngon, bảo trì rẻ, mỗi tội hệ thống dịch vụ và phụ tùng ít quá.

 

[ducthien1490]

Bên Thái cái bản bán dc nhiều nhất là dạng xe trần truồng chở hàng hóa (Single Cab/Space Cab), thuế rẻ hều. Mà nếu xuống tầm xe bản base, đặt lên bàn cân con DMax lại là ngon nhất luôn, xe ngon bảo trì rẻ. Chứ còn về VN đọ bản cao nhất với các thể loại option thì so sao dc với a Bi Turbo

 

[Tony Stark]

Không ngoài dự đoán, hồi mới giới thiệu xe mới và giá đã biết ngay là ảnh vẫn sẽ ế xề, như thường lệ.

 

[iPhuc]

Đưa cái giá quá ác liệt, option thì như shit

 

[minhduc17]

không biết thuế má như thế nào? chứ giá bán đó thì không ăn được Reng-gơ, Trai Tân, Hai-lắc rồi! Góp ý thẳng luôn: nếu muốn "nâng" danh số thì phải "hạ" giá bán thôi: 580-750

nếu bán tải nhật thì tui đập liền e trai tân. rùi hai lúa. chưa bao giờ nghĩ chiếc này

 

[OSAKAGARDEN]

Bên Thái cái bản bán dc nhiều nhất là dạng xe trần truồng chở hàng hóa (Single Cab/Space Cab), thuế rẻ hều. Mà nếu xuống tầm xe bản base, đặt lên bàn cân con DMax lại là ngon nhất luôn, xe ngon bảo trì rẻ. Chứ còn về VN đọ bản cao nhất với các thể loại option thì so sao dc với a Bi Turbo

vại 450tr cho bản base cabin đôi a dớt ko?

 

[heorung52]

nếu bán tải nhật thì tui đập liền e trai tân. rùi hai lúa. chưa bao giờ nghĩ chiếc này

Đồng ý với anh, Trai tân thì em lấy Triton 4x2 AT MIVEC Premium.