.
Xong rồi bác ạ, em để MAP thì nó hiện ra chỉ số thấp nhất là 100 cao nhất là 160. Nhưng trong thành phố chưa có đk ga to nên em chưa thấy nó báo max. Còn nếu set sang Boots thì giao động 1~4. Cái MAP thì chắc như bác nói là áp suất. Còn cái Boots em chưa hiểu. Bên hội PSC có lắp nhưng toàn chơi UltraGauge. Nó ko có Perfomance Monitor, X Gauge và Trip. Đại khái chỉ là thông số tức thời. Giá rẻ hơn mà lại có cả màn led rất đẹp. Đúng ra em định mua cái đó nhưng chả thấy Amazon hay Ebay bán nên mới lấy SG2. Nhưng thấy tiếc tiếc vì nhu cầu của em chỉ cần đến Ultra là đủ. H mua SG2 rồi phải ngồi vọc cho hết hiệu quả. Hi.
Với động cơ turbo bác chỉnh setup sang BST (thay vì MAP) để thể hiện boost, áp suất tương đối so với áp suất không khí thông thường. Nếu bác thấy 1~4 PSI chỉ số boost khi turbo hoạt động, bác có thể quan sát tại RPM bao nhiêu thì BST bắt đầu dương và RPM bao nhiêu thì đạt max (4 PSI?).
Để chiều em thử xem ntn. Em nghĩ đạt max chắc phải ra cao tốc. Chứ trong thành phố chắc nó loanh quanh mấy số đó thôi. Thỉnh thoảng em đi nhanh, lúc thốc ga nghe tiếng hú gió trong tiếng máy, em đoán là tiếng Turbo hoạt động. Thế khi max nó báo bằng số hay bằng cách nào hả bác?
Tks bác. Kiến thức về xe của bác chuẩn quá, em phải đọc thêm nhiều. Nếu theo biểu đồ trên thì chắc em phải ra thử trên cao tốc. Vì trong nội thành, xe tự động để ngưỡng 3300rpm~3700rpm để đạt khoảng 14psi chắc hơi khó. Đường từ nhà đến cơ quan em từ hôm lắp tới h theo TRIP trên Gauge báo max mới chỉ ~2400rpm thôi.
