Như thế này không biết có giảm bớt kẹt xe không, và chúng ta sẽ mua được xe rất rẻ ???
http://vietnamnet.vn/kinhte/2008/06/788434/
http://vietnamnet.vn/kinhte/2008/06/788434/
Chủ đề tương tự
RE: "Sẽ mở rộng áp dụng nhiều loại phí với ô tô"
Em thì thấy dớ dẩn, sao lại đi so sánh chi phí chạy xe ở VN với Sing chứ. Đất bên Sing to lắm thì cũng chỉ ở SG là cùng, kô có đất đường thì tăng phí để giảm xe còn hợp lý. Đằng này cứ dựa vào đấy để đòi thu hết tiền này tiền kia.
Không để ùn tắc giao thông diễn biến xấu hơn
Giải quyết kẹt xe bằng cách đừng đi xe nữa cho khỏi kẹt, pà mịa...
Em thì thấy dớ dẩn, sao lại đi so sánh chi phí chạy xe ở VN với Sing chứ. Đất bên Sing to lắm thì cũng chỉ ở SG là cùng, kô có đất đường thì tăng phí để giảm xe còn hợp lý. Đằng này cứ dựa vào đấy để đòi thu hết tiền này tiền kia.
Không để ùn tắc giao thông diễn biến xấu hơn
Giải quyết kẹt xe bằng cách đừng đi xe nữa cho khỏi kẹt, pà mịa...
RE: "Sẽ mở rộng áp dụng nhiều loại phí với ô tô"
Thu phí gì thì cũng có thể chấp nhận được nếu việc đó là công bằng. Nếu thu phí xe hơi thì cũng phải áp dụng cho xe honda nữa. Đâu phải kẹt đường là chỉ do xe hơi tạo ra.
Thu phí gì thì cũng có thể chấp nhận được nếu việc đó là công bằng. Nếu thu phí xe hơi thì cũng phải áp dụng cho xe honda nữa. Đâu phải kẹt đường là chỉ do xe hơi tạo ra.
RE: "Sẽ mở rộng áp dụng nhiều loại phí với ô tô"
Chắc chắn là mình theo xu hướng tăng thu các loại phí rồi bác ạ
Chắc chắn là mình theo xu hướng tăng thu các loại phí rồi bác ạ
RE: "Sẽ mở rộng áp dụng nhiều loại phí với ô tô"
các mức phí hiện nay chưa hợp lí,tình hình lạm phát gia tăng,kinh tế cả nuớc kô ổn định,thuế xuất tăng
các mức phí hiện nay chưa hợp lí,tình hình lạm phát gia tăng,kinh tế cả nuớc kô ổn định,thuế xuất tăng
RE: "Sẽ mở rộng áp dụng nhiều loại phí với ô tô"
Nếu so sánh với Singapore thì tăng phí nhưng phải giảm thuế... về 20% [8|]
Nếu so sánh với Singapore thì tăng phí nhưng phải giảm thuế... về 20% [8|]
RE: "Sẽ mở rộng áp dụng nhiều loại phí với ô tô"
lâu lâu quăn 1 ông ra....đưa lý lẽ này nọ ra,để minh chứng cho việc : Tại sao xe ở Việt nam lại đắt nhất thế giới.....hết ông Tuất ,,giờ tới ong Phụng,,sắp tới ko biết ông nào nữa đây
,,nghĩ mà chán,,,thế kỹ 22 rồi mà dân vịệt nam có người chả biết cái oto là cái gì....
lâu lâu quăn 1 ông ra....đưa lý lẽ này nọ ra,để minh chứng cho việc : Tại sao xe ở Việt nam lại đắt nhất thế giới.....hết ông Tuất ,,giờ tới ong Phụng,,sắp tới ko biết ông nào nữa đây
,,nghĩ mà chán,,,thế kỹ 22 rồi mà dân vịệt nam có người chả biết cái oto là cái gì....
RE: "Sẽ mở rộng áp dụng nhiều loại phí với ô tô"
Có lẽ ông này đã "quên" rằng tất cả ai mua xăng thì đã đóng thuế cầu đường cho nhà nước rồi. Hồi xưa ai đi xe mà không có thẻ đóng phí cầu đường thì bị phạt, sau đó gôm vào giá xăng. Vậy mà bây giờ bảo là chưa áp phí đường bộ trong khu vực đô thị!? vậy cái phí cầu đường trong xăng đó nó đi đâu? Hay bốc hơi mất rồi?
lại còn đói áp dụng chính sách này nọ của Sing vào VN. có lẽ người ta quên nhìn lại cái thực tế rõ như ban ngày là mức sống của dân Singapore quá cao so với mức sống của dân VN. Thu nhập của dân ta còn quá thấp so với họ thì làm sao có thể áp dụng những chính sách như họ ? Kẹt xe hay lạm phát không chỉ do mấy con ôtô con này gây ra mà xe máy cũng có, mà xe tải, container, xe búyt cũng tham gia. Nhưng nhìn rộng ra hơn một chút nữa thì cái ông quy hoặch đô thị mới đáng phải nói vì ông định hướng phát triển đất nước thế nào để bây giờ không những không phát triển mà lại cố kềm chế sự phát triển tự nhiên của xã hội. Đường xá thì chật chội, thi công công trình thì đến cụ rùa Hồ Gươm cũng phải nổi lên nhìn mà thán phục! Lề đường thì không còn chổ đi bộ.....biết rồi, khổ lắm, nói mãi....mãi.
đúng là thế kỹ 22 rồi mà người dân chưa biết ôtô là gì: không mua nỗi chiếc xe vì dân còn nghèo, thuế cao, giá cao, cái gì cũng cao và còn có người cố tình kềm hãm lại!
Có lẽ ông này đã "quên" rằng tất cả ai mua xăng thì đã đóng thuế cầu đường cho nhà nước rồi. Hồi xưa ai đi xe mà không có thẻ đóng phí cầu đường thì bị phạt, sau đó gôm vào giá xăng. Vậy mà bây giờ bảo là chưa áp phí đường bộ trong khu vực đô thị!? vậy cái phí cầu đường trong xăng đó nó đi đâu? Hay bốc hơi mất rồi?
lại còn đói áp dụng chính sách này nọ của Sing vào VN. có lẽ người ta quên nhìn lại cái thực tế rõ như ban ngày là mức sống của dân Singapore quá cao so với mức sống của dân VN. Thu nhập của dân ta còn quá thấp so với họ thì làm sao có thể áp dụng những chính sách như họ ? Kẹt xe hay lạm phát không chỉ do mấy con ôtô con này gây ra mà xe máy cũng có, mà xe tải, container, xe búyt cũng tham gia. Nhưng nhìn rộng ra hơn một chút nữa thì cái ông quy hoặch đô thị mới đáng phải nói vì ông định hướng phát triển đất nước thế nào để bây giờ không những không phát triển mà lại cố kềm chế sự phát triển tự nhiên của xã hội. Đường xá thì chật chội, thi công công trình thì đến cụ rùa Hồ Gươm cũng phải nổi lên nhìn mà thán phục! Lề đường thì không còn chổ đi bộ.....biết rồi, khổ lắm, nói mãi....mãi.
đúng là thế kỹ 22 rồi mà người dân chưa biết ôtô là gì: không mua nỗi chiếc xe vì dân còn nghèo, thuế cao, giá cao, cái gì cũng cao và còn có người cố tình kềm hãm lại!
Last edited by a moderator:
RE: "Sẽ mở rộng áp dụng nhiều loại phí với ô tô"
Em rất ủng hộ việc thu phí... nhưng nghĩ nát óc không biết tiền thu vào từ trước tới giờ (thuế NK, thuế TTĐB, thuế trước bạ...) thì người ta sử dụng để làm gì... mà đường xá, văn minh giao thông... càng ngày càng tệ hại... nên em rút lui ý kiến, không ủng hộ việc thu phí nữa ạ
Còn muốn nhìn Singapore để bắt chước việc thu phí, sao không bắt chước CSHT và Tiện Ích Giao Thông Công Cộng của nó nhể?!
Em rất ủng hộ việc thu phí... nhưng nghĩ nát óc không biết tiền thu vào từ trước tới giờ (thuế NK, thuế TTĐB, thuế trước bạ...) thì người ta sử dụng để làm gì... mà đường xá, văn minh giao thông... càng ngày càng tệ hại... nên em rút lui ý kiến, không ủng hộ việc thu phí nữa ạ
Còn muốn nhìn Singapore để bắt chước việc thu phí, sao không bắt chước CSHT và Tiện Ích Giao Thông Công Cộng của nó nhể?!
Last edited by a moderator:
