Nó ăn chia này nọ. Nhưng hồ sơ xe anh thì bị tai nạn nặng hơn vết trầy nhiều. Thế là năm sau phải đổi hãng bảo hiểm.
Vụ này chỉ đúng với trường hổp BH nhè nhẹ , tút đồng sơn các kiểu
gặp mấy trường hợp tổn thất nặng , thằng BH " có tiếng " vẫn dễ chơi hơn nha bác
Chuẩn không cần chỉ, mấy cha kia không chịu đi sâu sát quần cứ tơm tớp...hư xe chứ không phải mất cắp mà thiếu cây đèn, vậy nên lời khai phải cẩn thận và thông minh
Giờ mới thấy nhiều anh to mồm trên CNL, đến khi đụngnn chuyện mới biết kiến thức ccòn bé quá. Lan Rỗ giờ đi năn nỉ Tohoa chỉ cho cách làm thì thà trốn mịa cho đỡ nhụt. Còn có còm bảo thằg Q7 chạy láo... mình ko hiểu sao luôn. Xe chạy trước họ quan sát tốt, thấy chạy sao cho an toàn là họ chạy, các anh lại đỏ thừa sao nó chạy láo ko báo cho người chạy sau. Anh chạy sau thì nhiệm vụ anh phải quan sát, chứ bảo nó quay đầu lại quan sát giúp anh à.
Biết đâu chị Hoa có ý hayNguyên tắc bh như Lan Rỗ là lý thuyết. Dịch vu bh là lấy trăm xe đề cho 1 xe, nên chẳng bao giờ lỗ. Có mất cây đèn mà nó ko làm được thì đổi thằng bh khác nó làm cho nhanh. Bỏ ra 10 chai mỗi năm là ít nhất. Mà sau bao nhiêu năm để sài dv có 1 vài lần mà ko lo nỗi thì vứt
Lý thuyết dựa trên hợp đồng và ngược lại.
vấn đề là chủ thể ( kết hợp nvbh) khai như thế nào cho hợp lý nằm ngoài phạm vi hợp đồng.
chứ chuyện phi lý như va vào tường nhà mà mất cây đèn thì nói ai tin?
