theo em nó không khác nhau là mấy đâu, tuỳ vào nhà sx xe nhập khẩu vào các nước khác nhau hình dáng lốc máy cũng khác nhau, nhìn bề ngoài zậy thui bên trong thì y chang nhau cả
Em thấy vụ này lạ quá nên chụp hình xe em để các bác so sánh.
đây nhé, đây là máy xe 318i sx ở Việtnam.
còn đây là máy 320i - 2009 của EU bán tại VN nhé:
các cụ có thấy gì khác không, ngoài việc máy xe em bẩn hơn máy EA
đây nhé, đây là máy xe 318i sx ở Việtnam.
còn đây là máy 320i - 2009 của EU bán tại VN nhé:
các cụ có thấy gì khác không, ngoài việc máy xe em bẩn hơn máy EA
qua nhìn bằng mắt thường các hình ảnh ở bài này thì em thấy máy 320i của EA 2009 rất giống với máy 2006 phiên bản châu Âu.
Và theo em biết thì mỗi loại động cơ (vd: I4, I6.....) đều có seri riêng và mỗi loại động cơ được áp dụng cho 1 dòng xe trong 1 chu kỳ xe. (thường là 4-6 năm).
Do vậy, xe mẫu E90 ra đời năm 2006 để thay thế mẫu xe E46 sử dụng loại động cơ I4 cải tiến này cho hết dòng đời của E90. Dự kiến 2006 - 2010 hoặc 2011. Vì thế nên model 2009 của EA (là bản face lift - giữa chu kỳ sản phẩm chứ không phải là phiên bản "hoàn toàn mới" có sử dụng động cơ y chang như model 2006 ở Châu Âu cũng là chuyện có thể xảy ra.
Mời các cụ cho ý kiến.
Và theo em biết thì mỗi loại động cơ (vd: I4, I6.....) đều có seri riêng và mỗi loại động cơ được áp dụng cho 1 dòng xe trong 1 chu kỳ xe. (thường là 4-6 năm).
Do vậy, xe mẫu E90 ra đời năm 2006 để thay thế mẫu xe E46 sử dụng loại động cơ I4 cải tiến này cho hết dòng đời của E90. Dự kiến 2006 - 2010 hoặc 2011. Vì thế nên model 2009 của EA (là bản face lift - giữa chu kỳ sản phẩm chứ không phải là phiên bản "hoàn toàn mới" có sử dụng động cơ y chang như model 2006 ở Châu Âu cũng là chuyện có thể xảy ra.
Mời các cụ cho ý kiến.
