Lexus LFA được sản xuất vào năm 2009 với số lượng hạn chế 500 chiếc trên toàn thế giới cùng mức giá bán khoảng 370.000 USD. Thời điểm ra mắt siêu xe này nhanh chóng rơi vào tình trạng cháy hàng.
Hầu hết chúng ta đã thấy siêu xe LFA có các màu sơn như cam, vàng hoặc trắng. Nhưng đó chỉ là một vài trong số 28 màu sơn có sẵn theo tiêu chuẩn của LFA. Trong số 500 chiếc đã được sản xuất, chỉ có một chiếc được cho là đã rời khỏi nhà máy tại Motomachi, Nhật trong màu Nâu ngọc trai (brown pearl) có số thứ tự 095/500.
Sau 5 năm từ khi về tay chủ nhân ở UAE, siêu xe LFA đời 2012 này mới chỉ lăn bánh gần 2.000 km và được rao bán lại ở Sharjah, thành phố lớn thứ ba ở United Arab Emirates với mức giá 645.000 USD, cao gần gấp đôi so với giá xuất xưởng.
Ngoài màu sơn nâu độc nhất vô nhị, chiếc LFA còn sở hữu một số đặc điểm khác như bộ mâm xe sơn xám vớp kẹp phanh màu vàng và nội thất da màu cam.
Lexus LFA sở hữu động cơ V10 dung tích 4.8 lít, sản sinh công suất cực đại 552 mã lực tại vòng tua máy 8.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 480 Nm tại 6.800 vòng/phút. Khi kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau, siêu xe này có thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,7 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa khoảng 325 km/h.
Như đã biết, Lexus LFA là thánh quả của một dự án vô cùng đặc biệt của Lexus/Toyota. Đầu năm 2000, Toyota bắt đầu phát thảo những bước sơ khởi của dự án đầy tham vọng mang mật danh P280. Dự án tập trung vào việc phát triển một siêu xe, nhằm chứng minh với thế giới năng lực sáng tạo của hãng xe Nhật và thương hiệu trực thuộc Lexus. Bản prototype đầu tiên được hoàn thành giữa năm 2003. Sau đó, mẫu thử nghiệm của LFA liên tục làm nóng các trang thông tin ôtô bằng những lần xuất hiện trên đường đua nổi tiếng nước Đức - Nurburgring.
Tháng 10/2009, phiên bản sản xuất LFA chính thức vén màn tại triển lãm Tokyo Motor Show như mốc son ghi dấu 20 năm ngày ra đời của thương hiệu Lexus. Trong buổi họp báo giới thiệu, Toyota khẳng định chỉ sản xuất LFA với giới hạn 500 chiếc. Theo phân tích của các chuyên gia kinh tế, LFA khó có thể giúp Toyota thu được lợi nhuận nhưng đây sẽ là cơ hội để người Nhật thử sức trong việc phát triển một chiếc siêu xe, đặc biệt là việc áp dụng các công nghệ mới.
Những chiếc Lexus LFA đầu tiên được đưa ra thị trường trong năm 2010 như một model 2011. Với số lượng xuất xưởng 20 chiếc mỗi tháng, việc chế tạo siêu xe LFA chỉ dừng lại vào cuối năm 2012. Mức giá LFA dao động từ 350.000 đến 375.000 USD, căn cứ theo tuỳ chọn và yêu cầu cá nhân hóa chiếc xe.
Mỗi chiếc LFA đều được chế tạo thủ công dưới bàn tay đội ngũ kỹ sư, chuyên gia hàng đầu Toyota và phải trải qua những công đoạn kiểm tra nghiêm ngặt. Từng động cơ lắp ráp đều có chữ ký của kỹ sư chịu trách nhiệm. Ở thời điểm hiện tại, mặc dù giá bán bị cho là quá đắt, nhưng số đơn hàng dành cho LFA đã vượt lượng dự kiến sản xuất.
Thông số kỹ thuật chính của Lexus LFA
Động cơ DOHC V10 4.805cc; dẫn động RWD
Công suất 552 mã lực tại 8.700 vòng/phút; mômen xoắn 480 Nm tại 6.800 vòng/phút
Hộp số ASG 6 cấp
Tăng tốc 0-100 km/h: 3,7 giây; tốc độ tối đa: 326 km/h
Trọng lượng: 1.480 kg
Kích thước dài/rộng/cao: 4.505/1.895/1.220 mm
Chiều dài cơ sở: 2.605 mm
Theo: Jamesedition.com
