Tin Tức Siêu xe Lexus LFA hàng hiếm chỉ lăn bánh 120 dặm sắp được mang bán đấu giá

[North2000]

LFA là siêu xe đầu tiên của thương hiệu Lexus, xe được sản xuất trong khoảng thời gian ngắn từ năm 2010 - 2012 với số lượng giới hạn chỉ 500 chiếc trên toàn cầu. Mới đây, một chiếc Lexus LFA chạy lướt 120 dặm (193km) sắp được mang bán đấu giá để tìm chủ nhân mới. [pagebreak][/pagebreak]

​

Chiếc Lexus LFA với số ODO ít ỏi sẽ được trang RMSothebys mang bán đấu giá vào ngày 25 tháng 8 sắp tới. Xe mang số series 479/500, nó là 1 trong 190 chiếc được bán ra dành riêng cho thị trường Bắc Mỹ. Dự kiến xe sẽ có giá khoảng 375.000 - 450.000 USD. Lexus LFA là siêu xe mạnh mẽ, có khả năng tuyệt vời, thiết kế ngoại thất độc đáo và số lượng sản xuất giới hạn, chính vì thế giá trị của xe tăng lên theo từng năm và không hiếm để tìm ra một vài chiếc LFA đang có giá lên đến 500.000 USD hiện nay. Được biết, trong số 500 chiếc được sản xuất chỉ có 350 chiếc tay lái thuận, còn lại là tay lái nghịch.​

​

Lexus LFA là chiếc xe thể thao dòng hiệu suất cao ''F'' của Lexus sau chiếc IS F. Hãng Lexus đã bắt đầu phát triển LFA từ những năm 2000 với tên mã là P280, và sau đó đã giới thiệu các mẫu concept vào năm 2005, tiếp theo là năm 2007, 2008 cho đến khi chính thức trình làng siêu xe vào tháng 10 năm 2009 tại triển lãm Tokyo Motor Show 2009.​

​

Tất cả siêu xe Lexus LFA đều được lắp động cơ V10 đặt trước với góc nghiêng 72 độ, dung tích 4.8L (4.805cc) hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 522 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 480Nm, sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tuần tự 6 cấp Aisin, xe sử dụng bộ vi sai chống trượt Torsen, và công nghệ cạt te khô (dry-sump). Động cơ V10 của LFA có khả năng đạt ''redline'' lên đến 8.700 vòng/phút.​

​

''Trái tim'' V10 của LFA được đồng phát triển bởi Yamaha kết hợp với công nghệ polyme gia cường sợi carbon CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer) mà hãng Toyota phát triển. Nhìn chung, vật liệu CFRP được dùng nhiều trên xe đến nổi nó chiếm đến 65% khối lượng của xe trong khi 35% còn lại là nhôm.. LFA được đưa vào sản xuất vào cuối năm 2010 với giá bán khởi điểm từ 375.000 USD tại thời điểm đó khiến nó trở thành một trong những chiếc ô tô thương mại Nhật Bản đắt nhất từng được chế tạo.​

​

Động cơ V10 1LR-GUE Dual VVT-i​

​

Nội thất xe:​

​

​

​

Hình ảnh: RMsothebys.com​

 

[Thamnguyennguyen1]

Có gì hot để gọi là siêu se ngoại trừ việc bán giá cao và sản xuất ít thậm chí chỉ bán cho người thật sự giàu có!!!

 

[lennocnha]

Chắc mấy anh Toy giả đồ làm màu, tự mua cho nó lên cấp thương hiệu. Xe nhật mà cũng bày đặt đấu giá

 

[haiphan7978]

Cá nhân em thấy không đẹp chỗ nào cả :-o

 

[thientuu]

Vỏ zin theo xe luôn. Xe 6 tuổi rồi mà chưa chịu thay vỏ ta hehe

 

[baobaont]

thấy đám cuồng xe Đức chê mà nản, auto xe Nhật là ko đẳng cấp, dễ mà thay logo Porche vào chắc khen lấy khen để. Có chiếc giá đến 500k kìa, chắc thằng mua nó ngu

 

[hungle]

thấy đám cuồng xe Đức chê mà nản, auto xe Nhật là ko đẳng cấp, dễ mà thay logo Porche vào chắc khen lấy khen để. Có chiếc giá đến 500k kìa, chắc thằng mua nó ngu

Porche thì làm sao có thể thiết kế ra 1 em sport trông quê mùa như vậy đc bác. Nói thiệt nhìn kiểu dáng đến nội ngoại thất em ấy chẳng khác 1 anh nhà quê khi đứng cạnh mấy em chân dài Mer,Audi...chứ đùng nói đến Porche ạh.

 

[haringuyen02]

Trong số 500 chiếc được sản xuất chỉ có 350 chiếc tay lái thuận, còn lại là tay lái nghịch. Tưởng chỉ có 3 chiếc ai ngờ hơn 2/3 số xe sx là tay lái thuận.

 

[super7series]

Nút đề bị trầy nhiều như rứa mà kêu chại có 1 chăm chín ba cây xố 193 km ??? Thấy ngộ hông nói , lén da nhựt tảo quây tồng hồ cônng tơ mét , tính lùa gà hả chòi ???

 

[highlander11]

Quá đông và nguy hiểm...