Thị trường xe Trung Quốc như thế nào? Hãng xe nào lớn nhất tại Trung Quốc? Mẫu xe nào bán chạy nhất? Xe nội địa Trung Quốc có tốt không? Hãy cùng tìm lời giải đáp qua bài viết sau.
Có một thực tế là người Việt khá bảo thủ và thận trọng trong vấn đề tiếp nhận thương hiệu xe mới. Đặc biệt là đối với các thương hiệu có xuất xứ từ Trung Quốc. Tuy nhiên, cự xuất hiện ngày càng phổ biến của các dòng xe rẻ mà đầy đủ đồ chơi đến từ Trung Quốc, sự mở rộng của cộng đồng yêu xe Trung Quốc khiến cho nhiều người thắc mắc về độ tin cậy của những mẫu xe này.
Lẽ đương nhiên, khi một mẫu xe Trung Quốc mới được nhập khẩu tư nhân về Việt Nam (như Brilliance V7), người ta lại thắc mắc nó đến từ tập đoàn nào, liên doanh với ai, và vị trí của nó trong nền công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, em xin tổng hợp sơ bộ thị trường xe Trung Quốc 3 năm gần đây để các bác có thể dễ dàng hình dung được thị trường xe lớn nhất nhì thế giới này nhé.
Lưu ý: Thông tin chỉ mang tính tham khảo do em tổng hợp từ nhiều nguồn. Nhưng hầu hết là nguồn minh bạch viết bằng tiếng Anh (Do em không biết tiếng Trung). Em sẽ để link bên dưới để các bác kiểm chứng nhé. Nên bác nào có nguồn tốt hơn thì cứ chia sẻ bên dưới bình luận giúp em ạ.
1. Hãng xe nước nào đứng đầu thị trường Trung Quốc?
Trung Quốc hiện đang là thị trường tiêu thụ xe hơi lớn nhất trên thế giới kể từ năm 2009. Do đó, đây là mảnh đất màu mỡ của tất cả các thương hiệu xe hơi (nếu đủ điều kiện đặt chân đến đây).
Tuy nhiên, vì chính sách thắt chặt xe nước ngoài, buộc các thương hiệu xe ngoại quốc phải liên doanh với các công ty nội địa. Do đó, sau khoản thời gian làm “công xưởng”, các hãng xe nội địa cũng ra mắt sản phẩm của riêng mình và dùng chiến lược giá rẻ để làm chủ thị trường.
Tuy nhiên, các sản phẩm của Trung tuy bán giá tốt nhưng vẫn khó có thể soán ngôi được doanh số xe Nhật, Đức. Tổng doanh số các hãng xe ngoại vẫn cao hơn xe nội địa
Bảng doanh số xe tiêu thụ tại Trung Quốc theo từng hãng (quốc gia):
*Số liệu do Marklines cung cấp
2. Các trụ cột ngành ô tô Trung Quốc
SAIC Motor, Dongfeng, FAW và Changan Automobile chính là bốn trụ cột của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, giúp hiện thực hóa giấc mơ xe nội địa.
SAIC Motor
SAIC trước là liên doanh với tập đoàn Volkswagen (1984). Sau thì hợp tác với General Motors (1995). SAIC còn sở hữu 3 thương hiệu độc quyền khác là MG, Maxus và Roewe.
FAW nổi tiếng nhất với dòng xe sang Hongqi (Hồng Kỳ). FAW bắt đầu liên doanh với Volkswagen từ năm 1990. Hiện tại, FAW đang điều hành nhiều liên doanh tại Trung Quốc trong đó có FAW Toyota Motor, FAW-Volkswagen và Audi.
Changan là nhà sản xuất xe hơi nội địa lớn thứ 4 Trung Quốc, có trụ sở chính đặt tại thành phố Trung Khánh – nơi được mệnh danh là “thủ phủ Detroit” của Trung Quốc. Changan hiện đang liên doanh với các thương hiệu khác như Ford và Mazda.
3. Doanh số xe tại Trung Quốc theo từng thương hiệu:
Theo Marklines, số lượng xe bán ra tại đất nước tỷ dân này trong năm 2017 đạt gần 29 triệu chiếc, năm 2018 đạt hơn 28 triệu chiếc, và năm 2019 đạt 25,7 triệu chiếc.
Dù doanh số đã suy giảm dần nhưng tổng dung lượng thị trường xe tại đây vẫn vô cùng lớn, bằng tổng lượng xe từ Mỹ và Nhật Bản cộng lại và bằng 1/3 doanh số xe toàn cầu (77,5 triệu chiếc).
Bảng doanh số xe lắp ráp trong nước theo từng hãng:
*Doanh số này do carsalesbase cung cấp, chỉ tính riêng doanh số xe sản xuất nội địa, không bao gồm xe nhập khẩu. Đây cũng không phải doanh số xe tiêu thụ.
Đáng chú ý, dù các thương hiệu xe Trung Quốc chiếm phần lớn thị phần, nhưng Volkswagen lại là hãng có doanh số tốt nhất với trên 3 triệu xe. Xếp ngay sau đó là 2 hãng xe Nhật Honda và Toyota với doanh số gần 1,5 triệu xe.
Lý giải cho điều này là vì số lượng thương hiệu và dòng xe nội địa Trung Quốc là vô cùng nhiều, ở mọi phân khúc. Tính trong năm 2019, có đến 95 thương hiệu xe tại Trung Quốc. Trong đó, các hãng xe nước ngoài tại thị trường này là 30 hãng. Vì vậy, xe nội địa đã dùng số lượng và sự đa dạng để áp đảo doanh số xe ngoại. Nhưng do đó, doanh số của riêng từng hãng lại không đủ lớn để đứng top 1.
(Còn tiếp)
Các bác thấy doanh số tại thị trường Trung Quốc như thế nào?
Có một thực tế là người Việt khá bảo thủ và thận trọng trong vấn đề tiếp nhận thương hiệu xe mới. Đặc biệt là đối với các thương hiệu có xuất xứ từ Trung Quốc. Tuy nhiên, cự xuất hiện ngày càng phổ biến của các dòng xe rẻ mà đầy đủ đồ chơi đến từ Trung Quốc, sự mở rộng của cộng đồng yêu xe Trung Quốc khiến cho nhiều người thắc mắc về độ tin cậy của những mẫu xe này.
Lẽ đương nhiên, khi một mẫu xe Trung Quốc mới được nhập khẩu tư nhân về Việt Nam (như Brilliance V7), người ta lại thắc mắc nó đến từ tập đoàn nào, liên doanh với ai, và vị trí của nó trong nền công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, em xin tổng hợp sơ bộ thị trường xe Trung Quốc 3 năm gần đây để các bác có thể dễ dàng hình dung được thị trường xe lớn nhất nhì thế giới này nhé.
Lưu ý: Thông tin chỉ mang tính tham khảo do em tổng hợp từ nhiều nguồn. Nhưng hầu hết là nguồn minh bạch viết bằng tiếng Anh (Do em không biết tiếng Trung). Em sẽ để link bên dưới để các bác kiểm chứng nhé. Nên bác nào có nguồn tốt hơn thì cứ chia sẻ bên dưới bình luận giúp em ạ.
1. Hãng xe nước nào đứng đầu thị trường Trung Quốc?
Trung Quốc hiện đang là thị trường tiêu thụ xe hơi lớn nhất trên thế giới kể từ năm 2009. Do đó, đây là mảnh đất màu mỡ của tất cả các thương hiệu xe hơi (nếu đủ điều kiện đặt chân đến đây).
Tuy nhiên, vì chính sách thắt chặt xe nước ngoài, buộc các thương hiệu xe ngoại quốc phải liên doanh với các công ty nội địa. Do đó, sau khoản thời gian làm “công xưởng”, các hãng xe nội địa cũng ra mắt sản phẩm của riêng mình và dùng chiến lược giá rẻ để làm chủ thị trường.
Tuy nhiên, các sản phẩm của Trung tuy bán giá tốt nhưng vẫn khó có thể soán ngôi được doanh số xe Nhật, Đức. Tổng doanh số các hãng xe ngoại vẫn cao hơn xe nội địa
Bảng doanh số xe tiêu thụ tại Trung Quốc theo từng hãng (quốc gia):
Thương hiệu xe | 2017 | 2018 | 2019 |
| Trung Quốc | 10.872.300 | 9.979.900 | 8.406.000 |
| Nhật | 4.204.900 | 4.446.300 | 4.567.600 |
| Đức | 4.849.700 | 5.080.500 | 5.189.400 |
| Mỹ | 3.039.500 | 2.477.900 | 1.908.500 |
| Hàn | 1.144.600 | 1.180.500 | 1.007.900 |
| Pháp | 455.800 | 307.000 | 150.100 |
2. Các trụ cột ngành ô tô Trung Quốc
SAIC Motor, Dongfeng, FAW và Changan Automobile chính là bốn trụ cột của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, giúp hiện thực hóa giấc mơ xe nội địa.
SAIC Motor
SAIC trước là liên doanh với tập đoàn Volkswagen (1984). Sau thì hợp tác với General Motors (1995). SAIC còn sở hữu 3 thương hiệu độc quyền khác là MG, Maxus và Roewe.
Dongfeng chủ yếu liên kết với các hãng xe châu Á như KIA (2002), Honda (2003), Nissan (2003). Sau đó là 2 thương hiệu Pháp là Renault (2013) và Peugeot-Citroen (2014). Trụ sở Dongfeng đặt tại Vũ Hán.FAW nổi tiếng nhất với dòng xe sang Hongqi (Hồng Kỳ). FAW bắt đầu liên doanh với Volkswagen từ năm 1990. Hiện tại, FAW đang điều hành nhiều liên doanh tại Trung Quốc trong đó có FAW Toyota Motor, FAW-Volkswagen và Audi.
Changan là nhà sản xuất xe hơi nội địa lớn thứ 4 Trung Quốc, có trụ sở chính đặt tại thành phố Trung Khánh – nơi được mệnh danh là “thủ phủ Detroit” của Trung Quốc. Changan hiện đang liên doanh với các thương hiệu khác như Ford và Mazda.
FAW, Dongfeng Motor và Changan Automobile
Xe Hồng Kỳ (Hongqi)
Xe Hồng Kỳ (Hongqi)
3. Doanh số xe tại Trung Quốc theo từng thương hiệu:
Theo Marklines, số lượng xe bán ra tại đất nước tỷ dân này trong năm 2017 đạt gần 29 triệu chiếc, năm 2018 đạt hơn 28 triệu chiếc, và năm 2019 đạt 25,7 triệu chiếc.
Dù doanh số đã suy giảm dần nhưng tổng dung lượng thị trường xe tại đây vẫn vô cùng lớn, bằng tổng lượng xe từ Mỹ và Nhật Bản cộng lại và bằng 1/3 doanh số xe toàn cầu (77,5 triệu chiếc).
Bảng doanh số xe lắp ráp trong nước theo từng hãng:
Thứ hạng | Model | 2017 | 2018 | 2019 |
1 | Volkswagen | 3.139.120 | 3.129.743 | 3.100.498 |
2 | Honda | 1.417.802 | 1.452.441 | 1.553.086 |
3 | Toyota | 1.137.920 | 1.295.002 | 1.409.198 |
4 | Geely | 1.254.896 | 1.382.119 | 1.220.832 |
5 | Nissan | 1.118.085 | 1.177.705 | 1.174.030 |
6 | Buick | 1.223.517 | 1.057.452 | 871.506 |
7 | Changan | 1.021.307 | 851.361 | 787.878 |
8 | Haval | 849.554 | 766.062 | 769.454 |
9 | Hyundai | 785.426 | 790.746 | 685.738 |
10 | Audi | 549.117 | 620.300 | 620.001 |
Đáng chú ý, dù các thương hiệu xe Trung Quốc chiếm phần lớn thị phần, nhưng Volkswagen lại là hãng có doanh số tốt nhất với trên 3 triệu xe. Xếp ngay sau đó là 2 hãng xe Nhật Honda và Toyota với doanh số gần 1,5 triệu xe.
Lý giải cho điều này là vì số lượng thương hiệu và dòng xe nội địa Trung Quốc là vô cùng nhiều, ở mọi phân khúc. Tính trong năm 2019, có đến 95 thương hiệu xe tại Trung Quốc. Trong đó, các hãng xe nước ngoài tại thị trường này là 30 hãng. Vì vậy, xe nội địa đã dùng số lượng và sự đa dạng để áp đảo doanh số xe ngoại. Nhưng do đó, doanh số của riêng từng hãng lại không đủ lớn để đứng top 1.
(Còn tiếp)
Các bác thấy doanh số tại thị trường Trung Quốc như thế nào?
