Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Sơ đồ đấu gạt nước mưa INT matiz, ko cần rờ le phụ và diode

[tungpromexe]

bác Super vô coi giúp
tháo cái zin ra nó vầy,có 8 chân

cái mới thì 9 chân

cái giắc zin cũng 8 chân

các bác xem giúp tiếp,em chưa tìm đc cái rờ le của nó nửa chắc nằm dưới cặp chân côn quá vì kiếm đằng trước capo ko có

 

[Supervisor]

Bước 1 xác định chân
Matiz zin ko có relay gạt nước bác kiếm tới mai cũng ko ra. Theo tài liệu có thể matiz nhập nên có relay

Vấn đề là mình phải đấu relay vào các các mối ở jac zin, nên bác cần xác định

- cái zin có 8 chân (ko có int)
- được đánh sô thứ tự từ 1 đến 8
- lý giải:
- 1 chân low cái này nhìn sơ đồ sẽ thấy dây tương ứng. cho quay chậm
- 1 chân high cho quay nhanh
- Khi tắt gạt mưa thực ra là có đấu điện vào dây để kéo gạt mưa về vị trí thấp nhất. do đó 1 số xe bị hỏng nên ko kéo gạt nước về được

- 1 chân cho bơm nước
-1 chân cho nguồn.
ví dụ: cứ kéo cần gạt rồi dùng viết thử sẻ xác định các chân

Cái này nhìn tài liệu và màu dây vẫn xác định được

 

[Supervisor]

Bước 2:
- Đọc hiểu mạnh relay có vẽ trên relay
- Đấu INT trước, bỏ chân low và high, off ra
- Khi INT hoạt động đảm bảo chuyển công tất ko nổ cầu chì. cái này là khó nhất, hay bị sung đột lắm

 

[Supervisor]

bác Super vô coi giúp
tháo cái zin ra nó vầy,có 8 chân

cái mới thì 9 chân

cái giắc zin cũng 8 chân

các bác xem giúp tiếp,em chưa tìm đc cái rờ le của nó nửa chắc nằm dưới cặp chân côn quá vì kiếm đằng trước capo ko có

- Kiếm cây nhọn chọt lẩy zin rút dây ra và làm dấu
- Có 2 dây LOW và HIGH. cứ đấu 12v vào dây nào thì gạt tương ứng
- Cái khó là đấu int. Chế độ INT có 2 chân đóng ngắt khi gạt qua int
- Int cấp nguồn cho relay. Relay output vào chân LOW của gạt mưa
- Khi ngắt int phải đảm bảo ngắt nguồn relay, ngắt chân LOW khỏi relay. Nếu ko sẽ nổ cầu chì. Cái mấu chốt là ở đây nên ko cần gắn relay phụ và diode.
- Dướ chân col có 1 cái zac c202 có dây màu vàng nằm gần bìa ngoài của zac. Chính vào dây này thử và cho gạt quay. Sẽ thấy đèn chớp tắt. Dây là dây báo vị trí cần gạt mưa
- Trên hành trình gạt mưa thì dây vàng sáng-> relay hiểu
- Relay kéo điện cho cần gạt suốt hành trình, khi gạt mưa quay về thì dây vàng ko có điện -> relay nghĩ 6 giây

 

[Supervisor]

-Công tất mới 9 chân đối diện với chân bỏ là chân số 7, chân 5 là bên phải nhất. Vậy là từ phải sang trái là 5 6 7 8 9
- Nhìn sơ đồ trang 2 dây low (xanh-green) nối vào A5
- A9 là chân HIGH tính sau. do mình đấu iNT trước
- A6 đấu vào 53e
- 31b đấu vào dây vàng zac c202
- 15 -> nguồn 12v
- 31 -> mass
- INT ->A7
- 53c bỏ, đấu sau. Do là phun nước sẽ gạt vài cái
-

 

[tungpromexe]

cũng hiểu đc chút ít

 

[Supervisor]

cũng hiểu đc chút ít

Cái dây màu vàng nhỏ xíu cở 10A tải ở zac C202. Nếu ko tìm ra thì ra phía sau motor cũng có. Cứ cắm viết điện, mở gạt mưa, cái nào chớp chớp là nó đấy

sau motor có 4 dây + mass

 

[tungpromexe]

Vậy chân 53c,minh chỉ cần tìm đúng chân phun nước nối vào la xong hả bac super,hay tim chân motor bơm nuoc,em mới vẽ lại mai rãnh nghiên cuu tiếp

 

[tungpromexe]

Mình đấu lại vầy hả bác super

 

[Mr. Bean]

Mình đấu lại vầy hả bác super

Học dốt quá 12 x 34 = 98765 thảo nào bị quỳ hoài là đúng roài