Cái này chỉ là ngụy biện của mấy bác bảo hộ thôi bạn. Nếu giờ xe giá re, người dân ra ngoại thành mua nhà và đi làm vào trung tâm. Nếu họ cảm thấy kẹt thì tự chuyển hình thức sang xe Bus, Tàu điện ngầm,.. Thui. Thấy hạ tầng ko đáp ứng thì nhà nước nâng cấp lên từ từ. Chứ cứ để xe máy kiểu này thì tai nạn đều đều thui. Nói chung phương tiện công cộng phải ổn là cấm gì đó cấm.
Nếu dùng tiền đánh thuế ôtô từ sau giải phóng tới giờ để nâng cấp hạ tầng giao thông thì còn gì để nói, nhưng mà nếu làm vậy thì mỗi ông làm gì có mấy ngàn tỷ tuồng ra nước ngoài.?
Giai quyết không được nên Cấm. Đường phố toàn xe Taxi, hạn chế Taxi & xe buýt lại. Hạn chế số xe Taxi theo ngày - số chẳn lẽ. Dẹp mấy cái bán hàng ngoài lề đường để fix lại cái văn hóa ''tấp mua''. Sao không thử xem có hiệu quả không.
Fix không được đụng cái gì cấm cái đó thì con nít làm cũng được.
Fix không được đụng cái gì cấm cái đó thì con nít làm cũng được.
Cứ từ từ thử nghiệm, thế nào cũng tìm ra 1 phương án khả thi: cấm xe máy, sau đó thì cấm xe oto, cho xe máy lưu thông ngày chẵn ngày lẻ, rồi sau đó cấm xe bus, chỉ cho phép xe tải lưu thông cuối tuần, rồi cấm oto đi vào trung tâm, người đi oto phải gởi xe tại vùng ven ngoại thành rồi di chuyển trong nội thành bằng phương tiện công cộng, . v . v . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Thói đời nó vậy, phàm đã là cái thể loại thường xuyên đớp cứt thì nói ra câu gì người nghe cũng cảm thấy thối.
Vậy nên trước khi nói cái gì với nhân gian đề nghị các thể loại giải quyết tân gốc vấn đề: đừng có ăn cứt nữa. Không giải quyết được tốt nhất là ngậm miệng lại
Vậy nên trước khi nói cái gì với nhân gian đề nghị các thể loại giải quyết tân gốc vấn đề: đừng có ăn cứt nữa. Không giải quyết được tốt nhất là ngậm miệng lại
Hehehots cho vui thôi. Muốn cấm hay hạn chế dễ mà. Các bác lãnh đạo cứ tăng thuế thật cao. Quy định đăng kiểm hàng năm gắt gao vào là đâu lại vào đấy thôi. Cơ mà song song đó nhớ giảm thuế oto nhe các quý lãnh đạo
Saigon kẹt nhưng ý thức có vẻ tốt hơn nhiều nhưng không đến nỗi nào.. Ng ta còn biết dừng đèn đỏ mặc dù xe đông. Tôi chỉ thấy số ít thanh niên, sinh viên, nhất là xe chở nước đá chưa ý thức, cứ tới đèn vàng hoặc vừa chuyển đỏ là tăng ga luôn. Ngại nhất là lúc mưa đường ngập thì ý thức như bị như bị nước cuốn đi.
Vấn đề lớn hơn là ở chính sách của ta.. Đầu tư phương tiện thế nào khi cấm phương tiện cá nhân. Hiện tôi chỉ thấy xe buyt chứ chẳng có gì hơn. Taxi cũng tốt nhưng nó không được hưởng ưu đãi nên giá còn cao. Tàu điện thì vẫn còn là giấc mơ thôi, chắc dân có tiền mới đi nổi.
Nhưng tôi đề nghị cán bộ phải làm gương trước, phải đi phương tiện công cộng tới cơ quan.. Mấy chú cứ hô chống kẹt mà toàn đi xe 4 bánh đến cơ quan. Phải giảm 2/3 số xe công thì đường xá sẽ đỡ hơn nhiều.
