Chắc là đúng rồi bác! KHi cảm biết thấy máy nóng thì mới bật quạt. Khi bật AC, liên quan đến điều hòa, nên cần có quạt tản nhiệt cho dàn nóng điều hòa.linhoto nói:
Em chả đề ý khi nào thì quạt bên nào quay vì thấy khi nào nóng, cần quạt thì quạt khắc quay ròi thì còn để ý làm chi nữa.
p/s: em cón biết có xe, hỏng cảm biến, thợ đấu tắt, lúc nào quạt cũng quay còn được mà!
Quạt của bác biết tắt là được rồi! Nếu bác vẫn băn khoản lcú nào rảnh em check lại xem sao!
với Mazda 626 nhà em khi đường đông, số thấp mới thấy kim nhiệt lên, còn đi đường cao tốc có bật điều hòa to tới đâu cũng chẳng thấy kim nhiệt lên chút nào, điều này cho thấy hệ thống tản nhiệt máy dòng này rất ngon. Hôm vừa rồi em đi thay hết mấy cái cao su càng A, cao su cân bằng, mấy cái cao su chụp thước lái, giảm sóc , vệ sinh hệ thống gió , xăng , thay lọc xăng, thay dầu, vệ sinh láp ngoài . tổng chi phí 2Tr. đồ đạc rất sẵn. Mới chuyển sang dùng em này đc 6 tháng nhưng thấy khá tâm đắc. hihi
về tìm tờ hóa đơn mà ko thấy, chắc vợ em cho vào thùng rác mất ròi, mình chỉ nhớ mấy cái
cao su càng A lớn: 380k/ 2 chiếc
cao su càng A nhỏ: 200kđ/ 2 chiếc,
Chụp láp ngoài ( sát đĩa phanh ) : 125k/1 chiếc
chụp bụi thước lái : 80k/1 cái
Cân bằng lái : 357k/1 chiếc
chụp bụi giảm sóc 75k/1 chiếc
công 3 thợ mất 1 buổi sáng : 300k
còn vài thứ em ko nhớ.
cao su càng A lớn: 380k/ 2 chiếc
cao su càng A nhỏ: 200kđ/ 2 chiếc,
Chụp láp ngoài ( sát đĩa phanh ) : 125k/1 chiếc
chụp bụi thước lái : 80k/1 cái
Cân bằng lái : 357k/1 chiếc
chụp bụi giảm sóc 75k/1 chiếc
công 3 thợ mất 1 buổi sáng : 300k
còn vài thứ em ko nhớ.
còn lọc xăng : 60k/1
lọc dầu 70k/1
thay dầu 350k
nước làm mát 20k/1 non, xe làm 2 non là ấm rồi.
lọc dầu 70k/1
thay dầu 350k
nước làm mát 20k/1 non, xe làm 2 non là ấm rồi.
