Đọc trong đấy thấy nói Mer C bản 2012 này sẽ đc trang bị hộp số 7 cấp hết thì hay quá nhi.mb_fan nói:Ở việt nam thì em mua mer cho lành, ra nước ngoài thì hên xui
@ sup : a lên emercedebenz.com đi, equipment của C 2012 đã lắm
Trước tiên về cấu trúc truyền động: Merc và BMW đều dùng cầu sau (rear wheel drive) còn Audi dùng cầu trước (front wheel drive) hoặc 4 bánh độc lập (quattro). Cầu sau luôn cho cảm giác lái "ngọt" hơn cầu trước vì cầu trước bị lực kéo làm "nhiễu" (torque steer). Quattro thì cho cảm giác bám đường rất tốt trong điều kiện đường ướt hoặc tuyết nhưng hệ thống lái nặng sẽ làm tăng trọng lượng xe.
Về phân phối trọng lượng, BMW ưu việt nhất vì luôn nhắm tới mục tiêu 50/50 vì vậy xe rất cân bằng. Khi vào cua gấp xe ít bị over-steer hoặc under-steer. Ngược lại Audi đặt máy phía sau cầu trước nên phần đầu bị nặng hơn phần đuôi (nose heavy).
Về cảm giác lái nói chung thì BMW 3 Ser là nhất, sau đó là Merc C Class và sau đó là A4. Audi vẫn bị nhược điểm về cảm giác lái chưa "sống" lắm. Tuy nhiên ở điều kiện giao thông tốc độ thấp ở Vn thì Merc tối ưu hơn, BMW hơi nặng quá đặc biệt khi vần vô lăng để đỗ xe. Lái BMW M3 ở tốc độ 160 km/h thì nó sướng lắm, ngón tay mình cảm nhận được độ rung nhẹ vì lốp tiếp xúc với mặt đường. Chỉnh vô lăng nhẹ hay đạp ga nhẹ, xe cho mình cảm nhận mới cực chuẩn nhưng vẫn an toàn vì cảm giác xe rất "dính" vào mặt đường. Nói chung lên 250 km/h cực dễ và cũng rất an toàn.
BMW luôn cho cảm giác phấn khích vì tiếng động cơ rất "khủng bố" và vòng tua máy tăng rất nhanh. Đạp lút ga, kim vọt lên 6000 rpm ngay lập tức. Đấy cũng là 1 tố chất thể thao của BMW.
Nói chung tùy vào khẩu vị của từng người, triết lý cạnh tranh của 3 hãng cũng rất khác biệt. BMW là thể thao và cảm giác lái, Merc là sự thoải mái, sang trọng và an toàn, Audi là những tiến bộ về công nghệ, thời trang và từng chi tiết tỉ mỉ trong thiết kế.
Về phân phối trọng lượng, BMW ưu việt nhất vì luôn nhắm tới mục tiêu 50/50 vì vậy xe rất cân bằng. Khi vào cua gấp xe ít bị over-steer hoặc under-steer. Ngược lại Audi đặt máy phía sau cầu trước nên phần đầu bị nặng hơn phần đuôi (nose heavy).
Về cảm giác lái nói chung thì BMW 3 Ser là nhất, sau đó là Merc C Class và sau đó là A4. Audi vẫn bị nhược điểm về cảm giác lái chưa "sống" lắm. Tuy nhiên ở điều kiện giao thông tốc độ thấp ở Vn thì Merc tối ưu hơn, BMW hơi nặng quá đặc biệt khi vần vô lăng để đỗ xe. Lái BMW M3 ở tốc độ 160 km/h thì nó sướng lắm, ngón tay mình cảm nhận được độ rung nhẹ vì lốp tiếp xúc với mặt đường. Chỉnh vô lăng nhẹ hay đạp ga nhẹ, xe cho mình cảm nhận mới cực chuẩn nhưng vẫn an toàn vì cảm giác xe rất "dính" vào mặt đường. Nói chung lên 250 km/h cực dễ và cũng rất an toàn.
BMW luôn cho cảm giác phấn khích vì tiếng động cơ rất "khủng bố" và vòng tua máy tăng rất nhanh. Đạp lút ga, kim vọt lên 6000 rpm ngay lập tức. Đấy cũng là 1 tố chất thể thao của BMW.
Nói chung tùy vào khẩu vị của từng người, triết lý cạnh tranh của 3 hãng cũng rất khác biệt. BMW là thể thao và cảm giác lái, Merc là sự thoải mái, sang trọng và an toàn, Audi là những tiến bộ về công nghệ, thời trang và từng chi tiết tỉ mỉ trong thiết kế.
bác nói thê cũng ko chuẫn , cái goi là "sau tay lai mec la 1 thanh niên trẽ thành đạt, sau tay lai mẹc sẽ có 1 thằng lái thê" nay ko còn nũa vi dòng new C bay giờ giúp dong mẹc phá bỏ cái ây.. tư kiêu dáng đén cam giac tay lái ko biết bác Đã chạy C300 AMG chưa ạ, hoac con CLS 350 .. em tuy dang chạy C230 nhung cũng tung chay qua Bim và cac loai xe em liêt trên
em nghĩ porsche ở đẳng cấp khác bác à!!!GLK.ESC nói:Acura,porsche còn chưa có vé vào so nữa nói chi là lexus.Dr. Joe nói:
Porsche cao cấp hơn cả Mec đấy, nhưng nó chỉ nhắm vào phân khúc "tốc độ" thôi
Lé xù chưa đủ tầm để so với Mer Bim Audi đâu bác. Ví dụ như dòng Lexus LS cũng được xếp cùng phân khúc với S-class, 7-series,A8 nhưng LS không thể sánh bằng 3 đại gia của Đức được. Nhắc đến phân khúc sedan hạng sang là người ta nghĩ ngay đến S-class or 7-series chứ ít ai nghĩ đến lexus LS lắm các bác nhỉ
.Nói đến Lex người ta thường nghĩ đến chiếc xe bóng bẩy với những đường nét được thiết kế bắt mắt nhưng lại mau nhàm chán theo thời gian. Còn nói đến Mer hoặc BIM người ta lại nghĩ đến những chiếc xe với thiết kế rất cá tính vốn đã là thương hiệu của nó, với phong cách thiết kế sang trọng và đẳng cấp và luôn có nét đẹp theo thời gianEm sory các FAN TOY trước nhé
Em sory các FAN TOY trước nhé
Last edited by a moderator:
Chín người 10 ý .ai thích xe gì mua xe đó chạy .vậy thui .đem ra so sánh các hãng xe khác nhau trong hội Mer hay BMW hay AUDI hoặc ở hội không liên quan vẫn có sự gào thết gành hơn thua với nhau.
Xe nào cũng có cái hay hết . bởi vậy tụi nó mới phát triển tới giờ .lơ ngơ không bắt kịp thời đại thì sập cái hãng
Em nói chắc cũng bằng thừa các bác nhỉ vì cái này ai cũng biết mà hehe . em chuẩn bị nón cối đây ..
Xe nào cũng có cái hay hết .
bởi vậy tụi nó mới phát triển tới giờ .lơ ngơ không bắt kịp thời đại thì sập cái hãng Em nói chắc cũng bằng thừa các bác nhỉ vì cái này ai cũng biết mà hehe . em chuẩn bị nón cối đây ..
Last edited by a moderator:
