Thiết kế theo ngôn ngữ” không có gì để hư mà lị”kkkView attachment 2234053
Không có chiếc xe phổ thông tầm trung nào có được thiết kế nội thất cỡ này, Hyundai rất chịu chiều khách hàng. Còn những hãng đã có thương hiệu rồi thì chả cần chiều chuộng khách làm gì nữa, cho gì khách xài nấy thôi, đến tận năm 2020, mà vẫn có chiếc SUV, giá bán đến 2,4 tỷ mà vẫn xài chìa khoá cơ, vặn vặn, đó là còn chưa kể đến cái động cơ đời Tống 160HP, 240Nm cho cái xác nặng 2,2 tấn ?!?!?!? Nhưng những người yêu thích thì người ta cho rằng đó mới là "giá trị cốt lõi " !?!??!!? 10 năm nữa cũng không thể lạc hậu !??!?!
Prado 2020 Interior
View attachment 2234033
Nội thất này thì còn lạc hậu gì được nữa, nó đã lạc hậu sẵn mất cả chục năm rồi, xe SX năm 2020 mà nhìn không khác gì xe SX năm 2010, thậm chí xe 2010 ( ở Mỹ ) còn đẹp hơn
Prado 2010 interior
View attachment 2234097
Mà lạ một cái là Prado 2010 lại có nút Star-Stop, chẳng lẽ Toyota lại tiến hoá ngược ?? hoặc có thể hãng Toy cho rằng bọn xứ vịt không xứng đáng được cho xài công nghệ mới, trang bị Star-stop để làm gì khi bán cho nó cái chìa khoá nó cũng vẫn khen lấy, khen để !??!?!!?
View attachment 2234107
Vios dân ta mua cái logo đó bác ơi. Innova ngáp ruồi tới nơi khi mà dàn Xpander, Ertiga, XL7 đang xâu xé đến ngạt thở. Altis thì ngồi chơi xơi nước lâu rồi còn gì mà kể.
cái tính năng là thứ trước mắt, còn nhận diện là câu chuyện đường dài, làm nên văn hóa, cộng đồng fan trung thành cho 1 thương hiệu hay sản phẩm. Không phải ngẫu nhiên mà BMW hay Porsche có lượng fan trung thành đông đảo. Tất nhiên phải thừa nhận nó có nhiều tính năng hay về vận hành.Người mua chẵng cần nhận dạng thương hiệu làm cái giề. Chỉ cần thiết kế mới có chi tiết tiệm cận xe sang là khoái rồi, một khi mà nét đẹp làm rung động con chym thì xuống tiền. VD như bản 20121 này có cả chế độ terrain với đường cát, snow.... như land rover, không cần cần số như velar, mer , mấy xe Nhật có nhận diện thương hiệu làm được cho khách hàng của mình như hyundai.
Còn với người Việt mình thì cứ na ná xe sang là ngon rồi
Với dòng xe phổ thông và entry luxury thì chỉ có đúng thằng Bim và Porcher là nhận diện thương hiệu tốt nhất qua cái ca lăng, mấy chục năm nhìn qua vẫn biết xe 2 hãng trên, còn lại thì như nhau cả, xe mới xe cũ không liên quan, fortune cũ với mới chả giống nhau, highlander cũng vậy... đến mec mà facelift năm 2021 với thế hệ hiện nay đít có liên quan gì đâu.. đầu cũng thế..
Anh nhắm mấy năm nữa ở VN anh được sờ vô cái vỏ xe của facelift này?Mà có được sờ vô cũng chưa chắc gì giống bản gốc thậm chí kể cả cái động cơ bản cũ người ta xài nát rồi. Lo xa quá. Đại loại như bản 2019 có nên mua hay chờ bản 2021 mới giới thiệu bên...hàn ra rồi 5 năm sau mua luôn. Nếu thế 5 năm sau nó lại ra bản 2024 thì lại phải chờ đến 2030 à nghen
Mặt hậu đẹp hơn, nội thất quá ngon. Mặt trước thì cũng ok, không ưng cặp đèn chiếu sáng nhìn rời rạc, không có cảm giác chắc chắn.
Hình này của dòng hybrid không có ống xả? Không biết các dòng máy xăng, dầu có thiết kế 2 ống xả 2 bên không.
Hình này của dòng hybrid không có ống xả? Không biết các dòng máy xăng, dầu có thiết kế 2 ống xả 2 bên không.
