mua con xe thì chỉ cần biết nó phục vụ có tôt cho vk con ggia đình ntn. xe có ôn định dài hạng hay kh. chi phí bao dưỡng vừa phải. còn cái thương hiệu các bác lấy ra mà đo đếm làm ggì nhỉ? sống ảo quá.
Khác nhiều đó, ngồi vào lái là thấy sự khác nhau của xe Châu âu rồi.
Xe hàn, nhật phục vụ cho gia đình, xe thồ cao cấp.
Nhưng xe châu âu thì phục vụ cho người lái.
Đánh đổi cả thôi. Còn thuương hiệu là cái để ng ta tự hào khi mua 1 chiếc xe. Ví dụ có ai mua xe kia, huyndai hay toyota mà tìm hiểu lịch sử hay có club trao đổi thông tin về lịch sử cũng như cách vận hành xe đâu... Chắc có nhưng ít. Vì chả có gì để trao đổi.
Còn các dòng xe Âu thì khác. Lịch sử nó lâu đời mà.
Trừ mấy thương hiệu xe sang thì mấy cái bình dân ng ta cũng chỉ quan niệm là con xe phục vụ đi lại thôi. Chứ có gì tự hào ghê z bác
Xe gì nó cũng có lịch sử của nó.
Vì sao những hãng xe lâu đời, người ta lại đi đấu giá những chiếc xe đời cũ?
Còn mấy chiếc toyota hay honda hoặc xe phổ thông thì ko.
Cái này nó có yếu tố lịch sử, xe châu âu nó gắn liền với cả 1 quá trình hình thành. Còn xe châu Á chủ yếu là do nền kinh tế phát triển phổ cập ô tô thôi.
Vì sao xe châu âu trục sở dài và khoang hành khách nhỏ trong khi Châu Á là ngược lại? Nói chung nên tìm hiểu.
Dù đi 1 chiếc bmw 2008 giá bằng chiếc vios 2022 thì người lái bmw vẫn tự hào ko phải đi xe xịn mà là đang sử dụng chiếc xe có lịch sử lâu đời và bộ máy hoát động thú vị, xe châu á ko bao giờ có dc.
E chỉ biết ng đi bmw 2008 là ng k thiếu tiền và là chủ hoặc bạn thân là chủ garage thôi
