Dây chuyền lắp ráp San Sắt mới chạy dc đây, anh Công đang ngồi thu hồi vốn, làm ăn đâu phải làm từ thiện, hok chừng còn bán mẫu này 4-5 năm nữa đấy bác...
Mình nghĩ dây chuyền này ráp luôn được cả bản Sắt 2021 mà bác. Chứ ko lẽ mỗi lần ráp bản mới phải thay lun dây chuyền ?
Chứ mà để nói mà so với con Lux SA thì con Sorento này ăn chặt rồi, không phải là mình ghét Vinfast hay gì, mình cuối tuần này nhận con SA đây, mình đang đánh giá một cách khách quan, cái gì nó hơn thì nhận nó hơn chứ không phải trốn tránh gì cả, Vinfast là thương hiệu mới, cần thời gian để phát triển hơn, với sản phẩm đầu tay mà được như này rồi thì chả tội gì không ủng hộ để sau này có hàng Việt Nam chất lượng cao cả.
E nghĩ phụ tùng mới quan trọng, dây chuyền là cố định chứ. Nếu mỗi lần nâng cấp mẫu xe mà nâng cấp dây chuyền thì có chết tiền ah. Xe mỗi năm mỗi thay đổi mà.
Bán xe là bán phụ tùng, phụ kiện, dịch vị hậu mãi, bảo dưỡng, bảo hiểm. 1 con xe bán ra ngta nhắm đến các yếu tố sau chứ chăm chăm bán xe không thì đâu ngon. Các đại lý cũgn ăn rất lời, điển hình là xe mới ra cắt giảm cả 100tr cho xe cũ thì con xe đó sau giảm vẫn có lời. Sorento bị ngáo giá là thật mà các anh cứ bênh chăm chăm.
