Tin Tức So sánh Mitsubishi Xpander Cross và Mitsubishi Xpander AT Premium: Khác nhau ra sao, chênh lệch 50 triệu đồng có đáng?

[Osin]

Mua bản thấp sau đó độ đồ tàu lên thành bản cao cấp với 50 triệu ...các bạn mua có thấy nên hay không nên , trừ những gì nó không có chính hãng .....
Em viết ra thì các bác ...ở đâu về đó, cứ mua theo tiêu chuẩn cần thiết, ít nhất , bản ..tây âu .
Chứ đừng mua bản tầm bậy, bản thấp , độ tứ tung rồi vài tháng lên hỏi tại sao hư

 

[sonk4]

Đời cũ thì bản cross hơn ở mỗi bộ mâm 17 nên gầm cao hơn chút
Giờ thì bản pre cũng lên 17 rồi
Mấy cái ốp đời cũ làm bánh xe lọt thỏm vào trong, nhìn như 2 cây tăm cắm củ khoai tây

 

[Chuoidaika236]

Nâng cấp tào lao, lùa gà là chính. Xong lại học theo Carens, km 30tr

Nếu lên 6 túi khí, 4 thắng dĩa, ghế tài chỉnh điện, giữ giá như cũ là con X Cross này lùa sạch bọn 5+2 khác.

Giá lăn bánh của anh là 900 cụ. Mời anh

 

[nguyen bean]

Chênh 50tr không mua nổi bộ thắng dĩa sau

 

[h2c]

X đang thắng lớn ở thị trường VN, nên có vẻ đâm ra ngáo với con XCross này. Mà bọn xe nhật dạo này thích chữ Cross nhỉ, hết bọn Toy dán thêm chữ Cross, giờ tới anh Mít !

 

[handobang]

Gần 800tr thì nên mua XP mới hay Out lướt vậy mấy anh ? Em thì mua luôn Out .

 

[P.P.Vinh]

Về công nghệ an toàn này nọ (túi khí, 4 dĩa...) thì Outlander hơn nhưng Xpander cũng có thiết kế kiểu mới trẻ trung hơn và chắc chắn là không gian tối ưu 3 hàng ghế hơn Outlander. Cái này tới lui tùy túi tiền mình nhắm và mục tiêu sử dụng kiểu làm dịch vụ ưu tiên giá rẻ, ít hao xăng, ít hư hỏng vặt, còn gia đình thì ưu tiên an toàn, hưởng thụ...theo mình thấy thì kiểu giữa giữa dịch vụ và gia đình thì Xpander AT premium/Cross (cân nhắc bạn Veloz of Toyota nếu chuộng Toy vì nó có option an toàn nhiều hơn )