RE: So sánh: Santafe- Honda CRV-Chevrolet Captiva
Bác này mua xe mà chỉ nhăm nhăm để bán thì đúng là bác chả cần thiết mấy cái tiện nghi và công nghệ là đúng rồi. Em nghĩ bác hay đứng ở Phùng Hưng hay chợ Dịch Vọng lắm. Phần lớn những người mua xe là để tận hưởng tiện ích, chứ việc bán dễ hay không, được giá hay không thì phụ thuộc vào nhiều yếu tố, tùy từng người, tùy từng thời điểm. Như xe của em mà bán bây giờ thì cực dễ, có khi lại hòa vốn.Trích đoạn: dawn
Em mà mua xe là cứ tính tới khoản giữ giá cái đã, cứ đi 5 năm là đổi, vì thế phải xem kỹ, sau đó là so sánh độ an toàn ( chỉ so trong tầm tiền bằng nhau thôi nhé, giống như Civic, Lancer, Mazda 3...)
Còn khoản tiện nghi và độ bốc thì không đam mê lắm, miễn nội thất nhìn hiện đại chút là được, vì thực ra những xe cùng hạng thì cũng không bốc hơn nhau mấy, không có đại nhảy vọt nào thành công trong 1 đêm cả
Hôm qua có chạy thử X5 4.8, đi sedan quen mà chuyển qua em này đúng là bất ngờ thiệt, cứ như bay chứ không phải chạy, sau này đổi xe là em cứ chơi thằng châu Âu, cái này gọi là xính Âu chứ không phải xính Mỹ
Những cái em nêu trên cũng ảnh hưởng tới quyết định mua xe, vì thế xe số 1 chưa hẳn đã bán chạy số 1, nhiều người chạy vì cái hiệu lắm, xe Hàn chưa có được cái đó vì đi sau. Nhưng thực tế là SF trang bị nhiều công nghệ mới thật, coi như đầy đủ tuy nhiên nếu chọn mua thì quất ngay CR V, sau này bán chắc dễ hơn
RE: So sánh: Santafe- Honda CRV-Chevrolet Captiva
Có khi stop thread này ở đây các bác nhỉ! Mỗi người đều có một lí do xác đáng cho sự lựa chọn của mình. Tôi giới thiệu các bác bài này trên cơ sở link của một Man in Cap cung cấp, nhằm giúp mọi người có thêm thông tin tham khảo.
Cuộc tranh cãi về sự hơn kém, nhất lại là trên cơ sở những cảm nhận cảm tính chắc chắn sẽ không có hồi kết. Ông A sẽ bảo là tôi thấy thế này, và tôi có lý, ông B cũng bảo tôi thấy thế kia và chắc chắn tôi có lí hơn-> đến khi chúng ta có cháu nội, cháu ngoại cũng không chấm dứt được. Lúc đó chúng ta sẽ bảo các cháu tiếp tục cuộc tranh cãi trường kì này!
Tốt nhất, nếu có những bài đánh giá, xếp hạng... từ các tổ chức, nguồn tin cậy, chúng ta dịch ra cho anh em tham khảo và hạn chế đưa ra các cảm nhận mang nặng cảm tính của mình.
Như các bác đã biết, ở Việt Nam do trình độ phát triển (kinh tế, văn hóa...) còn hạn chế, nên một số giải thưởng trong nhiều lĩnh vực (CNTT, kinh tế, sao này, sao kia....) không hoàn toàn chính xác, nhiều khi là kết quả của vận động hậu trường (lobby); nhưng với các tổ chức, đơn vị tên tuổi của thế giới, việc đưa ra nhận định/đánh giá gắn liền với sự sống còn/tên tuổi/kinh doanh của chính tổ chức, đơn vị đó -> kết quả kiểm nghiệm/đánh giá rất sát với thực tế. Vì vậy, tôi và các bác chịu khó tìm kiếm các nguồn như vậy để cung cấp cho anh em tham khảo: whatcar.com; autoexpress; viện an toàn giao thông Mỹ (?).....
Có khi stop thread này ở đây các bác nhỉ! Mỗi người đều có một lí do xác đáng cho sự lựa chọn của mình. Tôi giới thiệu các bác bài này trên cơ sở link của một Man in Cap cung cấp, nhằm giúp mọi người có thêm thông tin tham khảo.
Cuộc tranh cãi về sự hơn kém, nhất lại là trên cơ sở những cảm nhận cảm tính chắc chắn sẽ không có hồi kết. Ông A sẽ bảo là tôi thấy thế này, và tôi có lý, ông B cũng bảo tôi thấy thế kia và chắc chắn tôi có lí hơn-> đến khi chúng ta có cháu nội, cháu ngoại cũng không chấm dứt được. Lúc đó chúng ta sẽ bảo các cháu tiếp tục cuộc tranh cãi trường kì này!
Tốt nhất, nếu có những bài đánh giá, xếp hạng... từ các tổ chức, nguồn tin cậy, chúng ta dịch ra cho anh em tham khảo và hạn chế đưa ra các cảm nhận mang nặng cảm tính của mình.
Như các bác đã biết, ở Việt Nam do trình độ phát triển (kinh tế, văn hóa...) còn hạn chế, nên một số giải thưởng trong nhiều lĩnh vực (CNTT, kinh tế, sao này, sao kia....) không hoàn toàn chính xác, nhiều khi là kết quả của vận động hậu trường (lobby); nhưng với các tổ chức, đơn vị tên tuổi của thế giới, việc đưa ra nhận định/đánh giá gắn liền với sự sống còn/tên tuổi/kinh doanh của chính tổ chức, đơn vị đó -> kết quả kiểm nghiệm/đánh giá rất sát với thực tế. Vì vậy, tôi và các bác chịu khó tìm kiếm các nguồn như vậy để cung cấp cho anh em tham khảo: whatcar.com; autoexpress; viện an toàn giao thông Mỹ (?).....
RE: So sánh: Santafe- Honda CRV-Chevrolet Captiva
Em chưa lái xe nào cả. Nếu cho em chọn thì em chon CRV.
Em chưa lái xe nào cả. Nếu cho em chọn thì em chon CRV.
RE: So sánh: Santafe- Honda CRV-Chevrolet Captiva
Đây mới đúng là KV chứ như khúc trên thì bác cũng lại bị sa đà vào chuyện hơn thua. Hi hi! Em đã nói rồi : xe của ai thì dứt khoát người đó bảo nhất. Chúc các bác vui với vợ mình.
Bên CAP chúng em lại đang oánh nhau to rồi. Rõ khổ!
Trích đoạn: Kienvang
Có khi stop thread này ở đây các bác nhỉ! Mỗi người đều có một lí do xác đáng cho sự lựa chọn của mình. Tôi giới thiệu các bác bài này trên cơ sở link của một Man in Cap cung cấp, nhằm giúp mọi người có thêm thông tin tham khảo.
Cuộc tranh cãi về sự hơn kém, nhất lại là trên cơ sở những cảm nhận cảm tính chắc chắn sẽ không có hồi kết. Ông A sẽ bảo là tôi thấy thế này, và tôi có lý, ông B cũng bảo tôi thấy thế kia và chắc chắn tôi có lí hơn-> đến khi chúng ta có cháu nội, cháu ngoại cũng không chấm dứt được. Lúc đó chúng ta sẽ bảo các cháu tiếp tục cuộc tranh cãi trường kì này!
Đây mới đúng là KV chứ như khúc trên thì bác cũng lại bị sa đà vào chuyện hơn thua. Hi hi! Em đã nói rồi : xe của ai thì dứt khoát người đó bảo nhất. Chúc các bác vui với vợ mình.
Bên CAP chúng em lại đang oánh nhau to rồi. Rõ khổ!
RE: So sánh: Santafe- Honda CRV-Chevrolet Captiva
Thế bác có biết xe nào bán được giá mà tiện nghi và công nghệ thấp thì cho em biết với?
Em thấy bác Kiến nói có lý, thôi không bàn cải hơn thua nửa vì X5 mà so với Cap cũng chưa chắc đã hơn vì giá nó gấp mấy lần anh kia, các bác cứ đưa mấy đánh giá như thế cũng tốt, có cái nào so sánh với xe châu Âu như VW hay Volvo thì càng hay, cho em tham khảo ké.
Thế bác có biết xe nào bán được giá mà tiện nghi và công nghệ thấp thì cho em biết với?
Em thấy bác Kiến nói có lý, thôi không bàn cải hơn thua nửa vì X5 mà so với Cap cũng chưa chắc đã hơn vì giá nó gấp mấy lần anh kia, các bác cứ đưa mấy đánh giá như thế cũng tốt, có cái nào so sánh với xe châu Âu như VW hay Volvo thì càng hay, cho em tham khảo ké.
RE: So sánh: Santafe- Honda CRV-Chevrolet Captiva
Tuỳ khả năng tài chính của các bác, quan trọng là mục tiêu các bác là mua xe để hãnh diện và bán không lỗ hoặc là tận hưởng giá trị mà chiếc xe mang lại cho mình.... Chứ so sánh dựa trên những tiêu chí không đồng nhất thì em thấy các bác lại cứ , ảnh hưởng sức khoẻ lắm đấy ạh .
Tuỳ khả năng tài chính của các bác, quan trọng là mục tiêu các bác là mua xe để hãnh diện và bán không lỗ hoặc là tận hưởng giá trị mà chiếc xe mang lại cho mình.... Chứ so sánh dựa trên những tiêu chí không đồng nhất thì em thấy các bác lại cứ
, ảnh hưởng sức khoẻ lắm đấy ạh . RE: So sánh: Santafe- Honda CRV-Chevrolet Captiva
chẳng hiểu cái SF có cái công nghệ chết tiệt gì ngoài đạp ga thốc thì nhả khói đen đầy ra đằng đuôi, nổ máy thì cách xa hàng mấy chục mết vẫn nghe tiếng cạch cạch của máy dầu
Túm lại là SF xách dép cho CR-V
Cap xách dép cho SF
chẳng hiểu cái SF có cái công nghệ chết tiệt gì ngoài đạp ga thốc thì nhả khói đen đầy ra đằng đuôi, nổ máy thì cách xa hàng mấy chục mết vẫn nghe tiếng cạch cạch của máy dầu
Túm lại là SF xách dép cho CR-V
Cap xách dép cho SF
RE: So sánh: Santafe- Honda CRV-Chevrolet Captiva
Trích đoạn: tomychien
chẳng hiểu cái SF có cái công nghệ chết tiệt gì ngoài đạp ga thốc thì nhả khói đen đầy ra đằng đuôi, nổ máy thì cách xa hàng mấy chục mết vẫn nghe tiếng cạch cạch của máy dầu
Bác thử tìm cái xe dầu nào mà đạp thốc lên lại không nhả khói đen, máy nổ không có tiếng cành cạch???
Nếu xa hàng mấy chục mét mà vẫn nghe thấy cạch cạch của SF thì tai bác quá thính hoặc bác để nó ở nơi quá yên tĩnh, trong điều kiện như thế thì xe nào nổ máy chả có tiếng?âm thanh được sinh ra bởi các dao động, nếu nổ máy mà không có dao động thì nổ cái gì?có dao động mà không có âm thanh thì ... ặc ặc bó chiếu bác ạ!
Bác chẳng hiểu cái SF có cái công nghệ chết tiệt gì, vì bản thân bác có cái chết tiệt gì đâu mà hiểu???
Trích đoạn: tomychien
chẳng hiểu cái SF có cái công nghệ chết tiệt gì ngoài đạp ga thốc thì nhả khói đen đầy ra đằng đuôi, nổ máy thì cách xa hàng mấy chục mết vẫn nghe tiếng cạch cạch của máy dầu
Bác thử tìm cái xe dầu nào mà đạp thốc lên lại không nhả khói đen, máy nổ không có tiếng cành cạch???
Nếu xa hàng mấy chục mét mà vẫn nghe thấy cạch cạch của SF thì tai bác quá thính hoặc bác để nó ở nơi quá yên tĩnh, trong điều kiện như thế thì xe nào nổ máy chả có tiếng?âm thanh được sinh ra bởi các dao động, nếu nổ máy mà không có dao động thì nổ cái gì?có dao động mà không có âm thanh thì ... ặc ặc bó chiếu bác ạ!
Bác chẳng hiểu cái SF có cái công nghệ chết tiệt gì, vì bản thân bác có cái chết tiệt gì đâu mà hiểu???
Last edited by a moderator:
