Mitsubishi Việt Nam đã chính thức ra mắt Xpander 2018 hoàn toàn mới, đây là một ''tân binh'' trong phân khúc xe MPV đa dụng 7 chỗ tại thị trường Việt. Ngay sau khi vừa được ra mắt, đã có nhiều ý kiến so sánh Mitsubishi Xpander 2018 với Toyota Innova tuy nhiên 2 mẫu MPV này không cùng phân khúc hay nói một cách đơn giản là khác biệt lớn về kích thước, động cơ và giá bán. Nhưng, hãy cùng em so sánh thử mặc dù nó rất khập khiễng. [pagebreak][/pagebreak]
So sánh về thông số:
Toyota Innova 2.0V được trang bị động cơ xăng 04 xy-lanh thẳng hàng dung tích 2.0L hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 137 mã lực tại 5.600 v/p và mô-men xoắn cực đại 183Nm tại 4.000 v/p. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động 6 cấp (6AT). Xe sử dụng cấu trúc khung gầm rời (body on frame).
2 mẫu xe chênh lệch giá lên đến ..295 triệu đồng!
Về an toàn chủ động và bị động, cả 2 mẫu MPV đều được trang bị tương đương nhau như: hệ thống phanh ABS/BA/EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc,... Về an toàn bị động, Toyota Innova 2.0V sở hữu nhiều túi khí hơn Xpander 2018 AT (2 & 7).
Mẫu MPV nhà ''mít'' được trang bị ''đồ chơi'' hệ thống ga tự động (Cruise Control), mẫu MPV bán chạy nhà Toyota được sở hữu không gian nội thất với các hàng ghế được bọc da. Cả 2 mẫu xe đều trang bị hệ thống điều hoà 2 vùng với các cửa gió cho hàng ghế, Innova sử dụng điều hoà tự động còn Xpander điều hoà ''chỉnh bằng cơm''. Xpander 2018 có đề nổ Start/Stop có chìa khoá thông minh (SmartKey) - Toyota Innova 2.0V được trang bị tương tự.
Về thiết kế, phần đầu của Xpander 2018 khá ấn tượng với thiết kế hiện đại và thậm chí là có hơi “viễn tưởng”. Cụm đèn LED định vị được đặt phía trên đèn pha và nối liền với lưới tản nhiệt. Mới nhìn có thể nhầm lẫn đây là cụm đèn pha LED, nhưng không phải vậy. Cụm đèn pha ở ngay bên dưới, có kích thước lớn và vẫn là dạng halogen chứ không phải LED. Phiên bản AT có thêm 2 đèn sương mù nằm ở dưới cản trước. Thực sự tổng thể phần đầu của Xpander rất đẹp và có lẽ là đẹp nhất ở phân khúc MPV cỡ nhỏ. Với thiết kế này, Xpander 2018 dể dàng chinh phục các khách hàng trẻ - đối tượng khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe hiện đại, cá tính và nổi bật.
Nếu so sánh với các đối thủ ở dòng xe MPV 7 chỗ tại Việt Nam, Toyota Innova rõ ràng có kích thước to hơn hẳn các đối thủ như: Kia Rondo (4.525 x 1.805 x 1.610mm), Suzuki Ertiga (4.265 x 1.695 x 1.685 mm) và tất nhiên là Mitsubishi Xpander 2018 (4.475 x 1.750 x 1.695mm),... Toyota Innova có danh tiếng về độ bền, ít hỏng vặt, nó luôn là lựa chọn hàng đầu từ những khách hàng muốn có sự yên tâm hơn khi sử dụng xe lâu dài. Innova sử dụng cấu trúc khung gầm liền khối, giúp giảm tiếng ồn trong khi vận hành (tách biệt thân xe và khung gầm là lớp đệm cao su), nó khá êm nếu so với các đối thủ và thích hợp để đi đường xấu với ưu điểm từ khung gầm rời tương tự xe SUV/ Bán tải.
Như đã nói ngay từ đầu, ''Mít'' Xpander 2018 sinh ra vốn không phải là đối thủ của Innova, nhưng với thiết kế hiện đại, cá tính và trang bị tiện nghi tốt và giá bán hợp lý (từ 550 triệu đồng). Xpander 2018 là một lựa chọn tốt để phục vụ nhu cầu sử dụng xe phục vụ gia đình hay thậm chí chạy dịch vụ. Với trường hợp khi khách hàng dự định mua xe mà không màn đến phân khúc, kích thước hay ''số chấm'' - hay nói cách khác họ là đối tượng không quan tâm lắm về xe mà chỉ muốn mua 1 chiếc MPV 7 chỗ, thì Xpander 2018 AT là một sự lựa chọn khá đáng giá khi họ cân nhắc với Toyota Innova 2.0V có giá bán cao hơn gần 300 triệu đồng! nói vui chứ thực tế luôn có các bác nhỉ? 
Toyota Innova 2.0V:
Mitsubishi Xpander 2018:
Chủ đề tương tự
