RE: Sổ tay lái xe
"AN TOÀN LÀ BẠN, TAI NẠN LÀ THÙ" chắc chắn là ai trong OS cung hiểu. Song thấm nhuần khi lái xe lại là một chuyện khác. Em có nhận xét thế này: trừ những người đúng là đang tập lái, con lại thì thường là rất tự tin với trình độ lái xe của bản thân. Và tai nạn xảy ra chính là do sự tự tin đó. Em thì luôn tự bảo mình như sau:
1- Không bao giờ tin vào khả năng "phản ứng nhanh" của bản thân. Nếu để cho "điều bất ngờ" xảy ra thì việc không bị tai nạn có phần may rủi rất lớn.
2- Chạy tốc độ cao không phải là giỏi (cứ nhấn ga là xe nó chạy nhanh mà !). Chạy xe giỏi là luôn lường trước các tình huống có thể xảy ra, và vì vậy luôn làm chủ tôc độ. Không bao giờ xử lý cận.
3- Không có bất ngờ thì sẽ ít có tai nạn giao thông. Vì vậy đi đường em dùng còi ban ngày, và đêm dùng đèn hơi bị nhiều. Việt nam mà !
Em cứ mạo muội viết, có điều gì không phải các bác bỏ qua cho.
"AN TOÀN LÀ BẠN, TAI NẠN LÀ THÙ" chắc chắn là ai trong OS cung hiểu. Song thấm nhuần khi lái xe lại là một chuyện khác. Em có nhận xét thế này: trừ những người đúng là đang tập lái, con lại thì thường là rất tự tin với trình độ lái xe của bản thân. Và tai nạn xảy ra chính là do sự tự tin đó. Em thì luôn tự bảo mình như sau:
1- Không bao giờ tin vào khả năng "phản ứng nhanh" của bản thân. Nếu để cho "điều bất ngờ" xảy ra thì việc không bị tai nạn có phần may rủi rất lớn.
2- Chạy tốc độ cao không phải là giỏi (cứ nhấn ga là xe nó chạy nhanh mà !). Chạy xe giỏi là luôn lường trước các tình huống có thể xảy ra, và vì vậy luôn làm chủ tôc độ. Không bao giờ xử lý cận.
3- Không có bất ngờ thì sẽ ít có tai nạn giao thông. Vì vậy đi đường em dùng còi ban ngày, và đêm dùng đèn hơi bị nhiều. Việt nam mà !
Em cứ mạo muội viết, có điều gì không phải các bác bỏ qua cho.
RE: Sổ tay lái xe
Rất hoan nghênh bác tuandq đã có một chủ đề vô cùng bổ ích, những dạng sổ tay lái xe thế này là tài liệu quan trọng nhất giúp cho tài xế lái xe thật an toàn (tất nhiên, không kể những trường hợp khó nói khác). Ở ta luật có nghiêm hay phức tạp cách mấy, mà lại thiếu hướng dẫn thế này, thì cũng khó có cách nào bà con lái xe mà tuân theo luật cả.
Thêm một ý nữa là về chương VIII ở trên, bác lo là "mình theo luật nhưng các xe khác không theo" thì hơi bi quan quá. Công nhận là người tuân theo luật còn hiếm, nhưng cũng không vì thế mà ta lại bỏ mặc, làm tình hình nó xấu đi. Nếu anh em vào đây ai cũng lái xe đúng luật (và lịch sự, nhường nhịn nhau như hướng dẫn) thì ngoài đừng chắc chắn sẽ đựơc phần bớt bát nháo. Ban đầu ít người lái đàng hoàng (có lẽ tạm quên từ đúng luật, vì mục đích cuối cùng của luật cũng chỉ là làm người ta lái tử tế hơn), dần dần sẽ có nhiều người làm theo. Những chương khác bác đã cho anh em học hỏi thật nhiều về kiến thức lái xe, thế thì thêm luôn phần ứng xử giữa các tài xế luôn đi, không thì lỡ đâu anh em trong nhà đi trên đường lại sơ ý xử nhau theo luật rừng thì khổ.
Cám ơn trước nhé.
Rất hoan nghênh bác tuandq đã có một chủ đề vô cùng bổ ích, những dạng sổ tay lái xe thế này là tài liệu quan trọng nhất giúp cho tài xế lái xe thật an toàn (tất nhiên, không kể những trường hợp khó nói khác). Ở ta luật có nghiêm hay phức tạp cách mấy, mà lại thiếu hướng dẫn thế này, thì cũng khó có cách nào bà con lái xe mà tuân theo luật cả.
Thêm một ý nữa là về chương VIII ở trên, bác lo là "mình theo luật nhưng các xe khác không theo" thì hơi bi quan quá. Công nhận là người tuân theo luật còn hiếm, nhưng cũng không vì thế mà ta lại bỏ mặc, làm tình hình nó xấu đi. Nếu anh em vào đây ai cũng lái xe đúng luật (và lịch sự, nhường nhịn nhau như hướng dẫn) thì ngoài đừng chắc chắn sẽ đựơc phần bớt bát nháo. Ban đầu ít người lái đàng hoàng (có lẽ tạm quên từ đúng luật, vì mục đích cuối cùng của luật cũng chỉ là làm người ta lái tử tế hơn), dần dần sẽ có nhiều người làm theo. Những chương khác bác đã cho anh em học hỏi thật nhiều về kiến thức lái xe, thế thì thêm luôn phần ứng xử giữa các tài xế luôn đi, không thì lỡ đâu anh em trong nhà đi trên đường lại sơ ý xử nhau theo luật rừng thì khổ.
Cám ơn trước nhé.
RE: Sổ tay lái xe
Với việc lái ô tô xử lý tình huống đúng quy tắc là cần thiết. Và nếu thêm: Một nhịn chín lành thì an toàn biết chừng nào. Đôi khi mình không sai, xe khác thì rơi vào thế bị động, như chuyện tính sai tốc độ xe ngược chiều: Vượt nhau sinh ra mất an tòan: Nhịn nhau tí...theo chuyện thường ngày: Tài xế xe kia cần đường (nhá pha), đã xin thì tiếc gì chả nhường cho nhau tí.
Với việc lái ô tô xử lý tình huống đúng quy tắc là cần thiết. Và nếu thêm: Một nhịn chín lành thì an toàn biết chừng nào. Đôi khi mình không sai, xe khác thì rơi vào thế bị động, như chuyện tính sai tốc độ xe ngược chiều: Vượt nhau sinh ra mất an tòan: Nhịn nhau tí...theo chuyện thường ngày: Tài xế xe kia cần đường (nhá pha), đã xin thì tiếc gì chả nhường cho nhau tí.
RE: Sổ tay lái xe
Cám ơn bác hoachuoi! Tôi viết vui vậy thôi chứ thực ra trong nguyên bản nó toàn ứng xử với những phương tiện mà bên mình không có còn những thứ mà mình có thì nó lại không đề cập đến, ví dụ: xe công nông, đàn bò, xe máy tạt ngang, tạt ngửa v.v... [8|]
Vì vậy chương đó tôi phải bỏ qua không dịch. Bây giờ các bác tổng kết kinh nghiệm ứng xử khi đi ở Việt Nam thì sẽ hoàn chỉnh sổ tay ngay.
Cám ơn bác hoachuoi! Tôi viết vui vậy thôi chứ thực ra trong nguyên bản nó toàn ứng xử với những phương tiện mà bên mình không có còn những thứ mà mình có thì nó lại không đề cập đến, ví dụ: xe công nông, đàn bò, xe máy tạt ngang, tạt ngửa v.v... [8|]
Vì vậy chương đó tôi phải bỏ qua không dịch. Bây giờ các bác tổng kết kinh nghiệm ứng xử khi đi ở Việt Nam thì sẽ hoàn chỉnh sổ tay ngay.
RE: Sổ tay lái xe
Em thấy bác dùng từ VA là rất chuẩn đấy chứ nhỉ, nếu lùi thì không thể HÚC được mà chỉ làm cái bốp một phát vào tai thôi nên bác nào cứ nắn nót cái đít thì phải coi chừng 2 bên tai là đúng rồi.
Đọc bài của bác em thấy các quy tắc này thực ra cũng không có gì lạ và mới so với trường lớp đào tạo bài bản ở Việt Nam, thậm chí các bác nhà ta còn được đào tạo chi tiết hơn nhiều.
Vấn đề em thấy hay là ai cũng biết như nào là đúng nhưng không thể làm đúng được vì một mình mình đúng mà cả phố sai thì chỉ có mình mình thiệt. nói như vậy không có nghĩa là em ủng hộ việc làm sai nhưng các bác thử nghĩ ví dụ tình huống chuyển hướng sang bên trái, đúng quy tắc xe chuyển hướng phải bám vào phần đường bên phải của đường rẽ vào, sau đó xi nhan để chuyển vào làn trong. Nhưng mà khi bác ép vào làn bên phải thì em thề chứ cả một dãy nó ào ào chen vào cái chỗ mà mà bác cho rằng mình không được đi vào đó, thế là bác hít bụi dài dài ạ. Tất nhiên, xã hội chỉ tốt lên khi từng cá nhân tốt lên, vì vậy từ ngày em học lái xe lúc nào cũng chu chỉnh các quy tắc như bác nói nhưng quả thật lắm lúc cũng thấy quê lắm, có khi cả phố nó nhìn mình lái xe ấy các bác ạ, chưa kể là mấy lần bị thiệt hại do cái bọn vô văn hóa làm hại.
Đã đến lúc phải có suy nghĩ và đánh giá đúng mực hơn về văn hóa giao thông rồi các bác nhể, giá mà ai cũng tham gia và rút ra được cái gì đó cho mình từ cái 4rum này thì ý thức về trách nhiệm xã hội chắc cũng được nâng cao phần nào các bác nhẩy.
Em thấy bác dùng từ VA là rất chuẩn đấy chứ nhỉ, nếu lùi thì không thể HÚC được mà chỉ làm cái bốp một phát vào tai thôi nên bác nào cứ nắn nót cái đít thì phải coi chừng 2 bên tai là đúng rồi.
Đọc bài của bác em thấy các quy tắc này thực ra cũng không có gì lạ và mới so với trường lớp đào tạo bài bản ở Việt Nam, thậm chí các bác nhà ta còn được đào tạo chi tiết hơn nhiều.
Vấn đề em thấy hay là ai cũng biết như nào là đúng nhưng không thể làm đúng được vì một mình mình đúng mà cả phố sai thì chỉ có mình mình thiệt. nói như vậy không có nghĩa là em ủng hộ việc làm sai nhưng các bác thử nghĩ ví dụ tình huống chuyển hướng sang bên trái, đúng quy tắc xe chuyển hướng phải bám vào phần đường bên phải của đường rẽ vào, sau đó xi nhan để chuyển vào làn trong. Nhưng mà khi bác ép vào làn bên phải thì em thề chứ cả một dãy nó ào ào chen vào cái chỗ mà mà bác cho rằng mình không được đi vào đó, thế là bác hít bụi dài dài ạ. Tất nhiên, xã hội chỉ tốt lên khi từng cá nhân tốt lên, vì vậy từ ngày em học lái xe lúc nào cũng chu chỉnh các quy tắc như bác nói nhưng quả thật lắm lúc cũng thấy quê lắm, có khi cả phố nó nhìn mình lái xe ấy các bác ạ, chưa kể là mấy lần bị thiệt hại do cái bọn vô văn hóa làm hại.
Đã đến lúc phải có suy nghĩ và đánh giá đúng mực hơn về văn hóa giao thông rồi các bác nhể, giá mà ai cũng tham gia và rút ra được cái gì đó cho mình từ cái 4rum này thì ý thức về trách nhiệm xã hội chắc cũng được nâng cao phần nào các bác nhẩy.
RE: Sổ tay lái xe
Em thấy bài này của bác tuandq hay quá liền con-vợt nó sang dạng e-Book để đọc trên cái máy PDA (dùng Mobile Reader) của em, đi trên đường thỉnh thoảng rỗi mang ra đọc. Định up lên đây nhưng ko biết làm thế nào, bác nào cần để lại e-mail em gửi cho để ngâm cứu.
Em thấy bài này của bác tuandq hay quá liền con-vợt nó sang dạng e-Book để đọc trên cái máy PDA (dùng Mobile Reader) của em, đi trên đường thỉnh thoảng rỗi mang ra đọc. Định up lên đây nhưng ko biết làm thế nào, bác nào cần để lại e-mail em gửi cho để ngâm cứu.
