Hixhix, bữa nay con vợ 2 của em làm em một phen hoảng hồn các bác ạ. Chả là 2/9 nên em du hí 1 bữa sáng đi chiều về ra Vũng Sình chơi. Trời hôm nay thì nóng chang chang như đổ lữa, đậu xe ở bất kỳ chỗ nào cũng ở ngoài nắng, sau khi vòng qua vòng lại TP VT thì em quyết định chạy xe lên 1 cái chùa trên núi để nghỉ chân. Dốc lên thì khá là cao, bình thường em vào L rồi bấm Hold, xe lên vô tư dù chở 7 người + hành lý, hôm nay em đi có 4 người, ko hành lý nên em làm biếng chỉ vào số S ko bấm Hold.
Lúc lên dốc thì thấy máy hơi yếu nhưng vẫn leo được khá là thoải mái. Sau khi đậu xe thì em dạo 1 vòng, em thấy ở ngay gần bánh xe bên tài rỉ nước. Ban đầu em nghĩ là nước máy lạnh nhưng sau em nhớ lại là nước máy lạnh đâu nằm ở đó với lại nước này hơi xanh lá cây + có mùi hăng hăng. Em xanh mặt nghĩ là bị bể két nước làm mát, lật đật mở capô xe lên thì thấy nước làm mát nó đang sôi ùng ục như cái núi lữa phun ra. Có bọt không khí và nước phun ra từng đợt từ cái vòi ở trên két nước, nước chảy xuống dước máy đặt bên dươí. Em "bình tĩnh" quan sát hiện tượng rồi cho nó là..................bình thường, đóng nắp capô rồi đi lên núi. 1 lát sau em quay xuống mở nắp capô lên lần nữa thì nước vẫn ở mức "dâng trào" nhưng không còn phun, em để nắp capô mở rồi đi xem xét xe 1 vòng, thật lạ ghê chỉ trong vòng chưa đầy 3 phút, mực nước trở về mức Full. Em vòng lên vòng xuống Vũng Tàu thêm 1 bận nữa rồi chạy thẳng về TP, lúc này máy còn khá nóng nên khi ra đường lộ em tắt máy lạnh và quất 80 -90 cho gió vào nhiều mát máy (em nghĩ thế), về tới nhà em mở nắp capô lên nữa thì thấy mức nước trong két nước chỉ cao hơn mức Full 1 tí xíu.
Càng nghĩ em càng lo nên lên đây hỏi các bác coi chuyện két nước bị sôi này là bình thường hay không? Nếu gặp trường hợp này thì làm sao? Mà em thấy lạ xe chạy cả hơn trăm cây số liên tục mà máy không nóng lắm, thế mà chỉ leo dốc 1 tí mà em nó đã sôi sùng sục, hay tại trời nóng quá chăng?
(Em giữ xe là thuộc hàng "siêu kỹ"
hễ đi đâu về cũng mở nắp capô lên cho mát, động cơ luôn được lau chùi bóng sạch, các loại nước, dầu được kiểm tra thường xuyên, nước làm mát mới được kiểm tra và châm thêm tại Maz Cộng Hòa 1 tháng trước nên các bác đừng nói là do em bỏ bê mà vợ 2 nó "giận")
Lúc lên dốc thì thấy máy hơi yếu nhưng vẫn leo được khá là thoải mái. Sau khi đậu xe thì em dạo 1 vòng, em thấy ở ngay gần bánh xe bên tài rỉ nước. Ban đầu em nghĩ là nước máy lạnh nhưng sau em nhớ lại là nước máy lạnh đâu nằm ở đó với lại nước này hơi xanh lá cây + có mùi hăng hăng. Em xanh mặt nghĩ là bị bể két nước làm mát, lật đật mở capô xe lên thì thấy nước làm mát nó đang sôi ùng ục như cái núi lữa phun ra. Có bọt không khí và nước phun ra từng đợt từ cái vòi ở trên két nước, nước chảy xuống dước máy đặt bên dươí. Em "bình tĩnh" quan sát hiện tượng rồi cho nó là..................bình thường, đóng nắp capô rồi đi lên núi. 1 lát sau em quay xuống mở nắp capô lên lần nữa thì nước vẫn ở mức "dâng trào" nhưng không còn phun, em để nắp capô mở rồi đi xem xét xe 1 vòng, thật lạ ghê chỉ trong vòng chưa đầy 3 phút, mực nước trở về mức Full. Em vòng lên vòng xuống Vũng Tàu thêm 1 bận nữa rồi chạy thẳng về TP, lúc này máy còn khá nóng nên khi ra đường lộ em tắt máy lạnh và quất 80 -90 cho gió vào nhiều mát máy (em nghĩ thế), về tới nhà em mở nắp capô lên nữa thì thấy mức nước trong két nước chỉ cao hơn mức Full 1 tí xíu.
Càng nghĩ em càng lo nên lên đây hỏi các bác coi chuyện két nước bị sôi này là bình thường hay không? Nếu gặp trường hợp này thì làm sao? Mà em thấy lạ xe chạy cả hơn trăm cây số liên tục mà máy không nóng lắm, thế mà chỉ leo dốc 1 tí mà em nó đã sôi sùng sục, hay tại trời nóng quá chăng?
(Em giữ xe là thuộc hàng "siêu kỹ"
hễ đi đâu về cũng mở nắp capô lên cho mát, động cơ luôn được lau chùi bóng sạch, các loại nước, dầu được kiểm tra thường xuyên, nước làm mát mới được kiểm tra và châm thêm tại Maz Cộng Hòa 1 tháng trước nên các bác đừng nói là do em bỏ bê mà vợ 2 nó "giận")
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
