Re:Niềm Đam Mê Sonata....nên em tạo cái topic này...mong anh em Sonata tạo thành 1 club 
giờ chạy lên sao kịpMr_Zin nói:
- Status
Re:Niềm Đam Mê Sonata....nên em tạo cái topic này...mong anh em Sonata tạo thành 1 club
Thông Báo :
Địa Điểm Tụ Tập : Cơm Tấm Kiều Giang
( qua trạm thu phí...nằm bên tay trái)
Giờ Tập Trung : Thứ 7 ngày 13/4 11h
( dán số thứ tự...mong a e tập trung đến sớm nhé )
Giờ Xuất Phat : Đúng 12h nhé ko đợi chờ gì hết nha bà con
( ai đi trễ sau 12h phạt 1 thùng KEN)
Số Thứ Tự :
1. a Đức : 01
2. Leo : 02
3. Zin : 03
4. Thông + Nhu : 0341342[/size]
5. Maxxathony : 06
6. a Minh : 07
7. Quang Shisha : 08
8. a Tùng nokia : 09
9. Quốc Dân : 10
10. a Quý : 29 ( a này tự dán =))
Lưu Ý + Chú Ý :
+ club mình xuất phát hơi trễ nên mọi người ăn trưa hết nhé...xuất phát là đạp tới LaGi luôn ko dừng đâu hết nhé mọi người
+ Nuoc Suối tự túc nhé mọi người
+ Mọi người chay theo số thứ tự nhé ko được tách đoàn nhé...
+Moi người nên bám gần nhau khoảng cách giữa 2 xe từ 2m đến 2m5 nhé...đề phòng tình trạng bất ngờ
Thông Báo :
Địa Điểm Tụ Tập : Cơm Tấm Kiều Giang
( qua trạm thu phí...nằm bên tay trái)
Giờ Tập Trung : Thứ 7 ngày 13/4 11h
( dán số thứ tự...mong a e tập trung đến sớm nhé )
Giờ Xuất Phat : Đúng 12h nhé ko đợi chờ gì hết nha bà con
( ai đi trễ sau 12h phạt 1 thùng KEN)
Số Thứ Tự :
1. a Đức : 01
2. Leo : 02
3. Zin : 03
4. Thông + Nhu : 0341342[/size]
5. Maxxathony : 06
6. a Minh : 07
7. Quang Shisha : 08
8. a Tùng nokia : 09
9. Quốc Dân : 10
10. a Quý : 29 ( a này tự dán =))
Lưu Ý + Chú Ý :
+ club mình xuất phát hơi trễ nên mọi người ăn trưa hết nhé...xuất phát là đạp tới LaGi luôn ko dừng đâu hết nhé mọi người
+ Nuoc Suối tự túc nhé mọi người
+ Mọi người chay theo số thứ tự nhé
ko được tách đoàn nhé...+Moi người nên bám gần nhau khoảng cách giữa 2 xe từ 2m đến 2m5 nhé...đề phòng tình trạng bất ngờ
Re:Niềm Đam Mê Sonata....nên em tạo cái topic này...mong anh em Sonata tạo thành 1 club
Zin voi anh Minh an BBQ ma ko ru nha.nay goi Zin ko tra Loi
Nhu voi anh thong so may vay 0341342 la sao.chay Len sao nua tieng ah
Zin voi anh Minh an BBQ ma ko ru nha.nay goi Zin ko tra Loi
Nhu voi anh thong so may vay 0341342 la sao.chay Len sao nua tieng ah
Re:Niềm Đam Mê Sonata....nên em tạo cái topic này...mong anh em Sonata tạo thành 1 club
Với lại đi đoàn xe hơi sao mỗi xe cách nhau 2,5m được anh Dân Mỗi xe cách nhau tối thiểu 10 - 15m khi di chuyển trên quốc lộ, tốc độ <80km/h. 20 - 30m khi chạy tốc độ >80km/h. Chứ không là ủn đít hết. Hehe
Đính chính lại là qua trạm thu phí, quán Kiều Giang nằm bên tay phảiquocdan nói:Thông Báo :
Địa Điểm Tụ Tập : Cơm Tấm Kiều Giang
( qua trạm thu phí...nằm bên tay trái)
Giờ Tập Trung : Thứ 7 ngày 13/4 11h
( dán số thứ tự...mong a e tập trung đến sớm nhé )
Giờ Xuất Phat : Đúng 12h nhé ko đợi chờ gì hết nha bà con
( ai đi trễ sau 12h phạt 1 thùng KEN)
Số Thứ Tự :
1. a Đức : 01
2. Leo : 02
3. Zin : 03
4. Thông + Nhu : 0341342[/size]
5. Maxxathony : 06
6. a Minh : 07
7. Quang Shisha : 08
8. a Tùng nokia : 09
9. Quốc Dân : 10
10. a Quý : 29 ( a này tự dán =))
Lưu Ý + Chú Ý :
+ club mình xuất phát hơi trễ nên mọi người ăn trưa hết nhé...xuất phát là đạp tới LaGi luôn ko dừng đâu hết nhé mọi người
+ Nuoc Suối tự túc nhé mọi người
+ Mọi người chay theo số thứ tự nhé
+Moi người nên bám gần nhau khoảng cách giữa 2 xe từ 2m đến 2m5 nhé...đề phòng tình trạng bất ngờ
Với lại đi đoàn xe hơi sao mỗi xe cách nhau 2,5m được anh Dân
Mỗi xe cách nhau tối thiểu 10 - 15m khi di chuyển trên quốc lộ, tốc độ <80km/h. 20 - 30m khi chạy tốc độ >80km/h. Chứ không là ủn đít hết. Hehe
Last edited by a moderator:
Re:Niềm Đam Mê Sonata....nên em tạo cái topic này...mong anh em Sonata tạo thành 1 club
Chuyến này đi ngắn, khoảng 200km thôi. Nhưng post lên để ae tham khảo, trong tương lai sẽ còn nhiều chuyến xa hơn nữa
MỘT SỐ NGUYÊN TẮC CHẠY XE THEO ĐOÀN
- Thứ nhất: tất cả những người tham gia đều cần nắm được lộ trình. Vì vậy trước mỗi chuyến đi, những người tham gia và tổ chức cần có 1 buổi họp phổ biến lộ trình, các trạm dừng chân, sắp xếp đội hình, thỏa thuận về tốc độ trung bình, tốc độ tối đa cho cả đoàn.
- Thứ hai: đoàn xe nhất thiết phải có 1 team leader. Team leader đòi hỏi phải có kinh nghiệm chạy xe đường trường, khả năng quan sát tốt (cả phía trước lẫn phía sau), thuộc đường và đặc biệt là không bị say tốc độ. Team leader là người sẽ chạy dẫn đầu và quyết định tốc độ tối đa cho cả đoàn. Khi phát hiện sự cố hoặc có chướng ngại vật, người dẫn đoàn sẽ ra tín hiệu tay hoặc đèn xi-nhan để những người đi sau được biết. Nếu không có thỏa thuận khác, những xe trong đoàn không vượt qua team leader.
- Thứ ba: đoàn xe chạy theo đội hình hàng 1 hoặc so le cách nhau từ 20m-50m, các xe trong đoàn không được phá vỡ khoảng cách này. Nếu xe nào quan sát thấy xe phía sau mình bị tụt lại cần xi nhan báo hiệu cho những xe phía trước giảm tốc độ và dừng lại chờ. Khi đoàn xe dừng lại cần tìm chỗ đậu trống trải, không đậu xe ngay khúc cua. Anh em đậu xe sát lề tránh cản trở giao thông.
- Thứ tư: đội hình cần có 1 người khóa đuôi là người thường xuyên chạy sau cùng trong đoàn. Người khóa đuôi cần chạy xe mạnh, ổn định để khi có sự cố phía sau có thể vượt lên báo cho tốp phía trên dừng lại. Người khóa đuôi là người thuộc đường và biết 1 chút về xử lý sự cố máy móc.
- Thứ năm: Khi lưu thông trên đường cần chú ý quan sát các biển báo, các gờ giảm tốc. Khi đi qua khu vực dân cư cần giảm tốc độ tránh gây tai nạn, không vượt đèn đỏ. Đoàn xe chạy ban đêm bố trí những xe có đèn sáng chạy phía trước và cần hạn chế tốc độ so với ban ngày. Khi đi ra xa lộ dù ban ngày cũng nên nên mở đèn xe vừa báo hiệu cho xe phía trước & xe phía sau và cũng là để bảo vệ bình điện cho xe.
Quy tắc chung
Trước khi khởi hành, các xe phải được kiểm tra kỹ thuật toàn bộ để đảm bảo an toàn và giảm khả năng sự cố trong chuyến đi. (Hệ thống đèn chiếu gần-xa, đèn signal, đèn de, đèn sương mù nếu có, hệ thống phanh, dầu nhớt máy, nước làm mát, nước rửa kính, áp lực lốp…)
Nên mang theo chìa khóa phụ và giao cho người khác (không phải tài xế) giữ, phòng xa một số trường hợp bỏ quên chìa khóa trong cốp, trong xe hoặc thất lạc chìa chính.
Tất cả các xe đều phải mang đủ giấy tờ: giấy đăng ký, sổ kiểm định, giấy chứng nhận bảo hiểm TNDS bắt buộc còn hiệu lực. Người lái xe phải có bằng lái phù hợp với loại xe do mình điều khiển.
Mỗi xe phải trang bị ít nhất 01 bộ đàm hoạt động trong tần số chung của đoàn, để đảm bảo liên lạc thông suốt trong toàn bộ hành trình.
Xe trong đoàn phải được dán số thứ tự theo từng chuyến đi và giữ đúng vị trí thứ tự trong suốt hành trình.
Có mặt đúng giờ tại nơi tập kết, xe đổ đầy nhiên liệu.
Tuân thủ tuyệt đối theo hướng dẫn của ban tổ chức trên suốt hành trình.
Chuyến này đi ngắn, khoảng 200km thôi. Nhưng post lên để ae tham khảo, trong tương lai sẽ còn nhiều chuyến xa hơn nữa
MỘT SỐ NGUYÊN TẮC CHẠY XE THEO ĐOÀN
- Thứ nhất: tất cả những người tham gia đều cần nắm được lộ trình. Vì vậy trước mỗi chuyến đi, những người tham gia và tổ chức cần có 1 buổi họp phổ biến lộ trình, các trạm dừng chân, sắp xếp đội hình, thỏa thuận về tốc độ trung bình, tốc độ tối đa cho cả đoàn.
- Thứ hai: đoàn xe nhất thiết phải có 1 team leader. Team leader đòi hỏi phải có kinh nghiệm chạy xe đường trường, khả năng quan sát tốt (cả phía trước lẫn phía sau), thuộc đường và đặc biệt là không bị say tốc độ. Team leader là người sẽ chạy dẫn đầu và quyết định tốc độ tối đa cho cả đoàn. Khi phát hiện sự cố hoặc có chướng ngại vật, người dẫn đoàn sẽ ra tín hiệu tay hoặc đèn xi-nhan để những người đi sau được biết. Nếu không có thỏa thuận khác, những xe trong đoàn không vượt qua team leader.
- Thứ ba: đoàn xe chạy theo đội hình hàng 1 hoặc so le cách nhau từ 20m-50m, các xe trong đoàn không được phá vỡ khoảng cách này. Nếu xe nào quan sát thấy xe phía sau mình bị tụt lại cần xi nhan báo hiệu cho những xe phía trước giảm tốc độ và dừng lại chờ. Khi đoàn xe dừng lại cần tìm chỗ đậu trống trải, không đậu xe ngay khúc cua. Anh em đậu xe sát lề tránh cản trở giao thông.
- Thứ tư: đội hình cần có 1 người khóa đuôi là người thường xuyên chạy sau cùng trong đoàn. Người khóa đuôi cần chạy xe mạnh, ổn định để khi có sự cố phía sau có thể vượt lên báo cho tốp phía trên dừng lại. Người khóa đuôi là người thuộc đường và biết 1 chút về xử lý sự cố máy móc.
- Thứ năm: Khi lưu thông trên đường cần chú ý quan sát các biển báo, các gờ giảm tốc. Khi đi qua khu vực dân cư cần giảm tốc độ tránh gây tai nạn, không vượt đèn đỏ. Đoàn xe chạy ban đêm bố trí những xe có đèn sáng chạy phía trước và cần hạn chế tốc độ so với ban ngày. Khi đi ra xa lộ dù ban ngày cũng nên nên mở đèn xe vừa báo hiệu cho xe phía trước & xe phía sau và cũng là để bảo vệ bình điện cho xe.
Quy tắc chung
Trước khi khởi hành, các xe phải được kiểm tra kỹ thuật toàn bộ để đảm bảo an toàn và giảm khả năng sự cố trong chuyến đi. (Hệ thống đèn chiếu gần-xa, đèn signal, đèn de, đèn sương mù nếu có, hệ thống phanh, dầu nhớt máy, nước làm mát, nước rửa kính, áp lực lốp…)
Nên mang theo chìa khóa phụ và giao cho người khác (không phải tài xế) giữ, phòng xa một số trường hợp bỏ quên chìa khóa trong cốp, trong xe hoặc thất lạc chìa chính.
Tất cả các xe đều phải mang đủ giấy tờ: giấy đăng ký, sổ kiểm định, giấy chứng nhận bảo hiểm TNDS bắt buộc còn hiệu lực. Người lái xe phải có bằng lái phù hợp với loại xe do mình điều khiển.
Mỗi xe phải trang bị ít nhất 01 bộ đàm hoạt động trong tần số chung của đoàn, để đảm bảo liên lạc thông suốt trong toàn bộ hành trình.
Xe trong đoàn phải được dán số thứ tự theo từng chuyến đi và giữ đúng vị trí thứ tự trong suốt hành trình.
Có mặt đúng giờ tại nơi tập kết, xe đổ đầy nhiên liệu.
Tuân thủ tuyệt đối theo hướng dẫn của ban tổ chức trên suốt hành trình.
Last edited by a moderator:
- Status
