Hiểu chết liền. Kéo thắng tay xuống thì cần số nằm ở P xe cũng đâu có trôi được. Chẳng lẽ để N rồi kéo thắng tay hả. "Thông minh" wá đi
em chạy MT lúc mới chạy cũng quên kéo thắng tay, xuống xe tắt máy lên nhà ngồi, sau tự nhiên thấy chột dạ, đi xuống xem xe thì thấy xe em và xe trước đang giao lưu biển số =)), may chủ xe không có đấy. Mà chạy xe MT e cũng bày đặt đậu xe, kéo thắng tay, tắt máy gài số, tới lúc lên xe quên trả về N đề phát giật nảy người, may còn gài thắng tay không thì hôn xe trước.
Vậy cho nên Chevrolet bắt dặm côn trước khi đề máy là có lý do của nó.
Kia rio của em cũng phải đạp côn mới đề được. Mà khi đề pác phải đạp thắng chứ. đó là thói quen cần có
Lúc nào dừng một chỗ em cũng kéo thắng tay(trừ dừng đèn đỏ ngắn giây), đạp côn đề xong - vô số - dậm thắng chân - nhả thắng tay - xi nhan trái và chạy(bài học thầy chỉ từ ngày đầu đến giờ chưa bao giờ bỏ qua).
Cũng như bà xã và thằng em em lúc nào lên xe cũng phải thắt dây(chỉ riết rồi cũng thành thói quen). Bữa nào mà bà không thắt thì hỏi mình sao bữa nay cái ghế ngồi nó kỳ kỳ
Em có thói quen khi chạy xe số sàn luôn luôn đạp côn khi đề xe. Còn số tự động thì bắt buộc phải đạp thắng khi đề máy rồi, nếu còn số thì k đề máy đc cho nên không cần tập
