Bảo Dưỡng Xe Sự cần thiết phải cân chỉnh thước lái khi bảo dưỡng ô tô

[HanChauBaby]

Bài chia sẽ rất hay, cảm ơn bác. Xe em chạy được 47k km, lúc odo được gần 40k em thấy có hiện tượng lệch vô lăng sang trái khoảng 4-5 độ, mặc dù lái vẫn thẳng, chạy cao tốc tay lái vẫn đầm. Qua 2 lần bảo dưỡng ở Honda em có nhờ kiểm tra xử lí nhưng vẫn vậy, chắc hôm nào đi SG nhờ chỉnh lại chứ chạy thẳng mà vô lăng bị lệch rất khó chịu.

 

[hoang_kha13]

Bài chia sẽ rất hay, cảm ơn bác. Xe em chạy được 47k km, lúc odo được gần 40k em thấy có hiện tượng lệch vô lăng sang trái khoảng 4-5 độ, mặc dù lái vẫn thẳng, chạy cao tốc tay lái vẫn đầm. Qua 2 lần bảo dưỡng ở Honda em có nhờ kiểm tra xử lí nhưng vẫn vậy, chắc hôm nào đi SG nhờ chỉnh lại chứ chạy thẳng mà vô lăng bị lệch rất khó chịu.

Bác thử kiểm tra áp suất 2 bánh trước xem có bằng nhau kg,

 

[HanChauBaby]

Bác thử kiểm tra áp suất 2 bánh trước xem có bằng nhau kg,

Áp suất 4 bánh lâu lâu em cũng kiểm tra vì nhà có máy bơm bác à. Em nghĩ do độ chụm bị lệch nhẹ. À mà hôm qua nay kiểm tra kỹ thì thấy vô lăng còn lệch rất ít chừng 1-2 độ thôi, em mới bảo dưỡng ở Honda BD tuần trước, có nhờ họ chỉnh lại.

 

[atomlife]

Thường vô hãng nó không có Hunter nên chỉnh bằng dây + mắt thôi bác ah