Em đã từng trực tiếp chứng kiến vụ trào xăng này nè. Bạn em cách đây 3 tháng có mua con Sorento nhập 2011. Chiều đó tầm 4h làm các thủ tục xong rồi nhận xe về, thấy xe gần hết xăng nên em và bạn em cùng chạy ra cây xăng của Petro trên đường Quang trung để đổ. Xe này đổ đầy là 1tr5, nhân viên bơm xăng đang bơm tới 1tr2 thì mọi người đứng xung quanh la lên xăng tràn ra ngoài. Em và bạn em hoảng hốt nhìn xuống thì thấy xăng chảy từ gầm xe ra ào ào. Nhân viên cây xăng lập tức tắt vòi bơm và xúm lại hất cát và be lại ko để xăng chảy ra đường. Lúc đo tan tầm đường đông kinh khủng. Hên là ko bị ai vất tàn thuốc xuống. Em ước lượng xăng trào ra phải hơn 5l.
Chờ 1 lúc cho nó hết rò ra em và bạn em chạy xe vào thẳng hãng luôn, lúc này đi vẫn thấy nó chảy ra tiếp, lo thật. Nhưng chạy khoảng 1km thì hết. Bạn em gọi cho chủ xe xũ thì anh ấy nói mọi khi đổ xăng toàn đổ 1tr chứ ko đổ đầy nên ko biết nó bị rò rỉ. Qua tới hãng, xe đc đưa lên cầu tháo bình xăng xuống thì phát hiện ra 1 bên nắp của cái bơm xăng bị chệch gioăng cao su đậy ko kín đc, nên khi đổ đầy xăng nó sẽ trào ra từ đây. Cái này là lỗi ngay từ khâu lắp ráp xe mới.
Nguy hiểm thật. Hôm đó mà xe bị cháy chắc nổi tiếng luôn rồi..!
Chờ 1 lúc cho nó hết rò ra em và bạn em chạy xe vào thẳng hãng luôn, lúc này đi vẫn thấy nó chảy ra tiếp, lo thật. Nhưng chạy khoảng 1km thì hết. Bạn em gọi cho chủ xe xũ thì anh ấy nói mọi khi đổ xăng toàn đổ 1tr chứ ko đổ đầy nên ko biết nó bị rò rỉ. Qua tới hãng, xe đc đưa lên cầu tháo bình xăng xuống thì phát hiện ra 1 bên nắp của cái bơm xăng bị chệch gioăng cao su đậy ko kín đc, nên khi đổ đầy xăng nó sẽ trào ra từ đây. Cái này là lỗi ngay từ khâu lắp ráp xe mới.
Nguy hiểm thật. Hôm đó mà xe bị cháy chắc nổi tiếng luôn rồi..!
việc để máy nổ trong lúc đổ xăng chẳng có nguy cơ cháy nổ gì cả, vì nếu có thì mấy anh đổ xăng đã yêu cầu tắt máy, thiết kế oto khác với xe máy nên các cụ đừng phán như thánh nữa
Oh chắc đây mới là thánh nè vì từ đầu topic đến giờ a e chỉ chia sẽ thói quen thôi chứ chưa thấy ai nói gì như thánh cả
