Sự cố Grandis sau khi lăn bánh

[otosaigon]

Sau khi bỏ ra số tiền trên 40K để tậu em Grandis được xem là mẫu xe gia đình hạng sang có giá cao được lắp ráp tại VN. Với một gia tài di động thì bạn không nghĩ rằng một chiếc xe mới 100% lại có những trục trặc sau khi lăn bánh được vài trăm km.

Hôm qua một thành viên đến OS Cà tâm sự, sau vừa lấy xe tại Mitsu Hàm Nghi đã gặp trục trặc sau khi xe lăn bánh được vài trăm km, khi nhấn ga hay vào số lùi thì nghe tiếng kêu lọc cọc rất khó chịu. Đem xe đến đại lý hỏi lý do thì được “chuẩn bệnh” phải tháo hộp số kiểm tra, nếu vẫn kêu thì phải tháo máy. Chủ xe liền yêu cầu phải thay mới hộp số và máy mới nếu các bộ phần này trục trặc thì đại lý bảo rằng …dựa trên sổ bảo hành thì chỉ có thay thế phụ tùng nào hư chứ không thay nguyên bộ …Chạy lên nhà máy khiếu nại thì nhà máy chỉ về đại lý..

Các bác sẽ có cảm giác ra sao khi chiếc xe mà bạn vừa mua mới mà phải buộc tháo hộp số hay máy để kiểm tra ? Có thể sau lần “đại tu” này thì tiếng kêu lọc cọc không còn nhưng niềm tin của chủ xe về chất lượng của hãng Mitsu không còn nữa, và hiện chủ xe chỉ than thở “biết vậy mua Toyota Innova cho rồi” …

 

[bman]

RE: Sự cố Grandis sau khi lăn bánh

member nào mà ko chịu tự kêu ca, lại nhờ đến cả lơ làm thông báo vậy?

 

[lehung]

RE: Sự cố Grandis sau khi lăn bánh

Theo em cái này là lỗi xác suất trong lắp ráp, không riệng gì xe lắp ráp tại VN mà bất cứ tại nước nào cũng có thể xảy ra việc này, nó chiếm tỉ lệ rất nhỏ, nên thường là nhà sản xuất phải thay nguyên cụm có chi tiết bị lỗi chứ không thể chỉ tháo cụm để thay chi tiết bị hỏng, nhất là sản phẩm mới đưa vào sử dụng như chiếc Grandis trên, nếu MIT- VN không làm điều này thì quả là họ thiếu nhìn xa trông rộng, tự đánh mất uy tín của mình.

 

[songlam]

RE: Sự cố Grandis sau khi lăn bánh

Thế nên đôi khi mua xe cũ lại ăn chắc. Chủ trước họ chạy Rốt đa với tét xe cho mình luôn...

Mấy cái tờ báo nước nhà mà cứ công minh như bác Lơ đây thì em đố thằng Mit nó không đổi...

 

[4WD]

RE: Sự cố Grandis sau khi lăn bánh

Trích đoạn: lehung

... nếu MIT- VN không làm điều này thì quả là họ thiếu nhìn xa trông rộng, tự đánh mất uy tín của mình.

Em hoàn tòan đồng ý với ý kiến của bác. Giá trị 1 chiếc xe quá nhỏ so với một thương hiệu. Mitsu là 1 tập đoàn lớn thì họ phải hiểu hơn ai hết .

Xin chia sẻ với bác thành viên nào đó. Chẳng riêng gì chiếc Grandis giá trị lớn, bất cứ sản phẩm nào dù giá trị nhỏ thôi mà mới mua đã bị lỗi tùm lùm, chạy tới chạy lui bảo hành thì mất thì mất cả niềm vui sở hữu.

Nếu vụ này hãng giải quyết không đâu vào đâu thì kiện cho nó tèo luôn đi.

 

[hoatran]

RE: Sự cố Grandis sau khi lăn bánh

Trích đoạn: songlam

Thế nên đôi khi mua xe cũ lại ăn chắc. .....

Đã là xe nhật xịn rùi mà con lăn tăn cũ mới gì hả bác

[8D][8D][8D]

 

[hoatran]

RE: Sự cố Grandis sau khi lăn bánh

Camry đang chạy thì cháy, đâm vào cột đèn túi khì không bung.
Ford đâm tan tành túi khí vẫn ngủ
Rạn đít mới tinh bể vỏ vì không có lớp bố sắt....bây giờ chạy vài trăm cây mà phải rã máy...



mà nhằm nhò gì....có tiền mua xe xịn thì phải có tiền sửa chớ....còn không cầm cái cà vẹt mác xịn cũng sướng chán rồi

 

[KOTA]

RE: Sự cố Grandis sau khi lăn bánh

theo em nghĩ thì vụ này các lãnh đạo của Mit vẫn chưa biết, đây cũng chỉ là 1 chuyện rất nhỏ ko khó giải quyết. các hãng xe còn dám thu lại hàng mấy nghìn chiếc xe khi có trục trặc.

 

[songlam]

RE: Sự cố Grandis sau khi lăn bánh

các hãng xe còn dám thu lại hàng mấy nghìn chiếc xe khi có trục trặc

Chuyện lạ VN đó bác ... Ở VN có ai thu hồi xe cộ đâu...

 

[Tudia]

RE: Sự cố Grandis sau khi lăn bánh

Lại chuẩn bị nghe thêm vụ Grandis kéo dây ngoài đường rồi đây..., nếu bác chủ xe biết cách nói chuyện ...hi.hi...như kiểu vậy thì MIT (hoặc đại lý bán xe) thay đổi ngay lối đối xử, chỉ còn cấch năn nĩ chủ xe và khuyến mại thêm tí đồ nào đấy (phụ tùng - thời gian bảo hành - miễn phí bảo dưỡng...), hoặc là đổi ngay máy mới luôn. @ chủ xe, yên tâm đi , anh em trên Os mỗi người một tiếng nói là MIT toi ngay, cứ bắn tiếng đến thẳng đại lý mua xe như vậy - nếu không nghe - cho lên MIT luôn - nếu MIT ngoan cố thì cho lên OS và báo chí . Lúc đó MIT hoạ tới , hoạ tới....