Bác cứ tin bác kia, em tin số liệu thực tế thôi - đội tuyển Đức mạnh hơn Nhật
Thật lòng mình tương tư X5 đời sau này.
7 năm trước mua con X5 nhập (SX 2007). Nó hành ra bã. EURO AUTO Ng V L nó hốt hết của mình cũng phải mấy trăm tr.
Chuyển qua ML 350 - 2006 cũng nhập Mỹ. Lúc mua mới chạy 20k Miles . Quá ngon.
Bây giờ ML 350 đã già cỗi. Muốn cho em nó nghỉ hưu. Muốn mua xe mới , không mua xe lướt nữa. Nhưng X5 và GL giá kinh quá.
Muốn thử Outback 3.6 mà nó không nhập, chỉ có 2.5 nguyên bản không Turbo.
xe lởm... 10 năm 3 vòng đời mà nhìn cứ na ná nhau.... <1 tỷ thì may ra... nói chung là no doorNếu Forester tại VN có giá bán chỉ ~1,3 tỷ thì các bác sẽ cố thêm tý hay là vẫn mua Santafe, CRV, Xtrail, CX5, Outlander?
Bác kiếm X3 (F25) mà đi ấy vừa được giá lại ngon, chạy xong chỉ có thể đổi lên Macan hoặc Cayenne thôi chứ Evoque còn k có cửa.
Chạy xe Đức rồi qua xe Nhật dù có nhập như nhau cảm giác k bao giờ như nhau được, còn F25 thì lành khỏi nói 3 ông bạn mình quen đều đi date 2014-2015 tới giờ chưa nghe phàn nàn gì, ai có chê bai xe Đức thế nào họ cũng mặc kệ âm thầm đi chiếc xe họ đã chọn cho đến giờ.
E70 thì đúng là có vấn đề nhưng f15 Okok. Cũng đúng thôi chân dài thì phải tốn xẻng. E cũng đã Sài qua mấy em này nhưng giờ nghỉ chơi. Mua xe Đức cũng cần tham khảo chút xem chút, bản facelift Okok hơn.
Mặc dù ko còn chơi bim mec nhưng Chắc chắn nó tốt hơn mấy em Nhật nhiều tất cả các mặt
EM MƠ GIÁ NÓ 1.3 TỶ, EM QUYẾT NGAY VÀ LUÔN! ^_^Nếu Forester tại VN có giá bán chỉ ~1,3 tỷ thì các bác sẽ cố thêm tý hay là vẫn mua Santafe, CRV, Xtrail, CX5, Outlander?
ĐÚNG LUÔN! NHÀ PHÂN PHỐI KHÔNG TỰ TIN LÀ XE NÀY VÀ THƯƠNG HIỆU VỪA MẮT DÂN VN NÊN CHỈ BÁN NHỎ GIỌT, DOANH SÓ THẤP THÌ LẤY GIÁ CAO PHI LÍ MÀ BÙ VÀO! NẾU NÓ TỰ TIN MÀ MỞ RỘNG THỊ TRƯỜNG, PHỔ CẬP THƯƠNG HIỆU MẠNH HƠN, DOANH SỐ CAO THÌ GIÁ XE SẼ MỀM HƠN!
