Thảo Luận Su-Wagon: Chia sẽ kinh nghiệm kỹ thuật và độ xe (Tập 2)

[bluestar2009]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Chiều nay em ôm cái bầu ..í lộn cái bình nước phụ của bác Nhím ra khu ADV tìm 1 cái i chang mà kết quả là kg có. Đành phải mua 2 cái bình khác loại để về độ, cái bình của SW phải đặt hàng và giá 450k/cái .... rát quá. Kết quả độ thế nào em sẽ báo cáo sau.

Đổ nước vô bình zin ở mức min, đổ sang bình mới, làm dấu trên bình mới mức min, tương tự cho mức max. Sau khi làm dấu, chế vào xe bằng dây .... kẽm, sang hơn thì làm cái bát bằng tole, bọc chung quanh bình, chừa 1 chút đế móc vào thành xe. Xong! chắc chắn hùng làm được mà, chế xong nhớ sâu thành quả, anh em trong hội có mất bình cũng ứ lo nữa

 
Theo em mức min trong bình phải bằng hoặc cao hơn cái điểm thấp nhất của ống cao su cắm vô bình bác ạ. Đảm bảo khi máy nguội với mức đó, nước vẫn lưu thông qua lại giữa 2 bên.

 

[bluestar2009]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Anh mua dùm em cái lọc gió ( hoặc vài cái để dành xài cũng được) với nha!

  Thanks anh trước ạh!

 
Về lọc gió thì em chia sẻ thế này: Lọc WG với CD5 dùng chung được. Lọc CD5 xịn của Hàn (Mobis sản xuất) giá chừng 90-100K nhưng là hàng chất lượng rất tốt các bác ạ. Nếu đặt cạnh với loại 40-50K các bác sẽ thấy khác nhiều.

 

[caty123]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Anh mua dùm em cái lọc gió ( hoặc vài cái để dành xài cũng được) với nha!

  Thanks anh trước ạh!

Về lọc gió thì em chia sẻ thế này: Lọc WG với CD5 dùng chung được. Lọc CD5 xịn của Hàn (Mobis sản xuất) giá chừng 90-100K nhưng là hàng chất lượng rất tốt các bác ạ. Nếu đặt cạnh với loại 40-50K các bác sẽ thấy khác nhiều.

Em lo xa tí, do vừa rồi đi khu ADV tìm mấy chỗ mà không có nên nếu có dịp thì mua để dành vậy mà!

 

[chauhungvnpt]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Hàng SW trên web này kg rõ có nguồn gốc từ đâu nhưng theo em nghĩ chắc là kg phải của chính hãng. Tuy nhiên thể theo yêu cầu của các bác mai em sẽ hỏi tất.
Chiều nay về em độ 2 cái bình nhưng kg đc, 1 cái thì cái nắp van có vấn đề, cái thứ 2 thì thấp quá, nếu đổ nước cho cân bằng chắc phải đổ đầy.

 

[caty123]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

@Bác Hungvnpt: Hình như chiều nay anh qua chỗ bác Trí? Nếu anh có qua đó em nhờ anh mua dùm em cặp loa treble với nha!!! Thanks anh!

 

[hieunam]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Gần Tết các pác lo ăn nhậu mà hem độ đẹo gì V2 hen. Em thì tranh thủ rảnh rang sáng nay ra tiệm Inox làm cái cản sau. Kết qua sau nửa ngày lao động (của mấy anh thợ), em đã có cái này



Tổng thiệt hại 500k, được cái thợ rất nhiệt tình chỉnh sửa thoải mái theo ý của mình. Pác Nhím có làm cái cản trước thì cứ ra đây nhé, không phải nghĩ

Bac co cai can sau trong dep qua. Co ca logo Wagon Club nua chu

 

[chauhungvnpt]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

@Bác Hungvnpt: Hình như chiều nay anh qua chỗ bác Trí? Nếu anh có qua đó em nhờ anh mua dùm em cặp loa treble với nha!!! Thanks anh!

Anh từ giã cuộc chơi rồi em, xe anh chạy kg đóng kín cửa thì có loa xịn cũng như kg, với lại hôm nay anh kg rảnh nên gọi bảo bác Trí bán rồi.

 

[chauhungvnpt]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Báo cáo các bác em mới cưói thêm V3 này, đột ngột quá nên chắc các kế hoạch độ xe mới tạm nghỉ 1 thời gian chờ kiếm lúa.
Vợ 3 em cũng của anh em OS và hàng Su luôn ah
[link]http://www.otosaigon.com/forum/fb.ashx?m=2481050[/link]

 

[BCBT]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Em xem trong hướng dẫn sử dụng SW, thì khoá trung tâm (nếu có) có phải là núm chốt khoá ở cửa tài xế không các bác? Khi mình khoá chốt tại cửa tài xế thì sẽ khoá luôn các cửa còn lại. Nếu thế thì V2 em có vấn đề với cái khoá trung tâm này rùi.

 

[BCBT]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Em xem trong hướng dẫn sử dụng SW, thì khoá trung tâm (nếu có) có phải là núm chốt khoá ở cửa tài xế không các bác? Khi mình khoá chốt tại cửa tài xế thì sẽ khoá luôn các cửa còn lại. Nếu thế thì V2 em có vấn đề với cái khoá trung tâm này rùi.