Chắc sắp tới em cũng nên xem lại vụ này, vỏ em cũng bị mấy lổ rồi. Nhìn thấy sự cố của bác CT em nhớ vụ cao tốc Liên Khương tốc độ 140km/h mà còn run.
chauhungvnpt nói:
Thay đi anh ơi. Thay michelline đi. Em nghe ng ta khen nó ít ồn hơn sản phẩm cùng loại. Em cũng đang xài michelline hehehe
Hôm nay em đã làm xong cái mông vợ em, hàn vá lại đèn hậu, hàn và sơn lại cản sau, nhìn như mới, không thấy dấu vết gì. Hàn đèn hậu 70k, hàn và sơn lại cản sau: 250k, công tháo ráp: 1trieu (em tự làm nên phải tính giá cao ... cho nó sướng).
Kết quả khi lắp xong về hính thức như xe mới từ hãng ra. Lúc lắp xong em thử đèn xi nhan, đèn phanh, đèn ze đều sáng, camera de hoạt động tốt, hý hửng gắn vào xong chạy ra đường mới nhớ chưa gắn đèn bảng số, hic... ngày mai phải tháo ra gắn lại rùi.
Kết quả khi lắp xong về hính thức như xe mới từ hãng ra. Lúc lắp xong em thử đèn xi nhan, đèn phanh, đèn ze đều sáng, camera de hoạt động tốt, hý hửng gắn vào xong chạy ra đường mới nhớ chưa gắn đèn bảng số, hic... ngày mai phải tháo ra gắn lại rùi.
bác HungC cho em hỏi cái đồng hồ xem giờ gắn ntn vậy bác? em thấy phải đu dây điện gì đó. cnào là em chịu thua.
nhatphuong83 nói:
Ở chỗ đó có nguồn sẵn mà (hình như thế). nếu không thì lấy nguồn trước ổ khóa, hoặc lấy nguồn ở ổ CD (có 1 dây nguồn sống, không tắt theo công tắc chìa khóa).
hunghanoi nói:
Nếu không có sẵn dây thì theo em nên kéo từ đầu CD lên là tiện nhất bác ạ. Tối đa là cần 4 dây Mass, B+, Acc, Illumination. Còn nếu cái đồng hồ WG lúc rút chìa khóa vẫn hiển thị giờ thì chỉ cần đấu 3 dây (bỏ Acc)
Sáng nay em nhờ chú em mang xe ra bác Phuoc84 Ktra thước tay lái, không biết sao nữa! Hy vọng OK!
