em đang dành tiền làm 1 con Liberty 2010 bên này! khoảng 45k uc kim cho phiên bản sport premium máy 2.5-6 speeds CVT! Subaru có dòng khách hàng của riêng nó, các bác đừng đem Méc ra so sánh nhé!
zeus2212 nói:
Ơ bển thì Subaru có giá cả ...rất hợp lý: đắt hơn Accord "thường" và Camry, đồng giá với Accord Euro ( ở thị trườnng ngoài Úc thì mang tên Acura) nhưng "rẽ" hơn Mer và BMW.
Nếu Liberty ( ở thị trườnng khác tên là Legacy) premium máy 2.5L của bác chọn mà 'giá cả" là 58K Uc kim (bằng giá với BMW 323 hoặc Mer C200K Sport) thì bác "vẩn" chọn Subaru Liberty Premium chứ? (khi mà bác phải trả số tiền cho chiếc xe có tính năng vận hành "hơi" kém hơn một tí và về thương hiệu hơi thấp hơn một tí thay vì bác được chọn vài hiệu khác ngon hơn?!) Iem thì vẩn rất thích Subaru, chỉ vấn đề là giá cả thôi mừ....chứ bác chọn Subaru , chạy Subaru ...thì sành điệu rồi.
Last edited by a moderator:
Em công nhận bác nói đúng, nếu bằng giá BMW hay Méc thì em chẳng chọn em này, nhưng em cũng chắng chọn 3 series hay C class (nói thật chứ nhìn dáng 2 con này e muốn xỉu, quá xấu) 
)
Mà em sẽ làm luôn con Liberty GT Tính năng ngang ngửa M3 nhưng giá ko bao giờ = M3, dù cho thuế cao đến đâu )
)Mà em sẽ làm luôn con Liberty GT
Tính năng ngang ngửa M3 nhưng giá ko bao giờ = M3, dù cho thuế cao đến đâu )Bác đúng đấy: tiền thì Liberty GT không bao giờ bằng BMW M3 nhưng còn tính năng thì chắc còn một khoản cách khá lớn thì thì Liberty GT mới bằng được M3:zeus2212 nói:Em công nhận bác nói đúng, nếu bằng giá BMW hay Méc thì em chẳng chọn em này, nhưng em cũng chắng chọn 3 series hay C class (nói thật chứ nhìn dáng 2 con này e muốn xỉu, quá xấu)
Mà em sẽ làm luôn con Liberty GT
Liberty GT 3.5 R (máy 3.5L)cho công suất cực đại chỉ có 191kw và moment xoắn cực đại 350 Nm. Hoặc Liberty GT 2.5 thì công suất cực đại 195 kw và moment xoắn cực đại là 350Nm.Trọng lượng xe khoản 1571kg.
Trong khi đó M3 cho cống suất cực đại là 309 kw và moment xoắn cực đại là 400Nm, với trọng lương xe chỉ hơn 1600kg =>xuất phát từ 0-100 km/h chỉ cần 4,9 giấy.
Với số tiền của Liberty GT theo em bác nên chọn WRX hoặc thêm tí nửa lấy STi chạy cho nó phê.
bác research ghê thật nhưng 2.5 turbo sao so đc với 4.0 V8 hả bác! Em nói đây là tính năng vận hành, cảm giác lái đó bác! Và quan trọng nhất là giá! Cũng như bác nói, 60k cũng chẳng ai đi mua subaru, thì giá đó em cũng ko mua M3 ^^ mà em sẽ làm 1 con khác!
WRX hay STI thì ko hợp với em lắm bác! Em thích luxury pha trộn với tính năng vận hành! Sáng đi vào văn phòng mà đi mấy con này sao sao đó bác! Ngay cả sếp lớn e, sáng sáng chạy Prius, đến tối mới lôi Porsche ra đường đó bác
Mà một điều hay của subaru là khách hàng khá chung thuỷ, như chủ nhà cũ em trước chạy impreza thì sau này lên outback!
WRX hay STI thì ko hợp với em lắm bác! Em thích luxury pha trộn với tính năng vận hành! Sáng đi vào văn phòng mà đi mấy con này sao sao đó bác! Ngay cả sếp lớn e, sáng sáng chạy Prius, đến tối mới lôi Porsche ra đường đó bác
Mà một điều hay của subaru là khách hàng khá chung thuỷ, như chủ nhà cũ em trước chạy impreza thì sau này lên outback!
zeus2212 nói:bác research ghê thật nhưng 2.5 turbo sao so đc với 4.0 V8 hả bác! Em nói đây là tính năng vận hành, cảm giác lái đó bác! Và quan trọng nhất là giá! Cũng như bác nói, 60k cũng chẳng ai đi mua subaru, thì giá đó em cũng ko mua M3 ^^ mà em sẽ làm 1 con khác!
WRX hay STI thì ko hợp với em lắm bác! Em thích luxury pha trộn với tính năng vận hành! Sáng đi vào văn phòng mà đi mấy con này sao sao đó bác! Ngay cả sếp lớn e, sáng sáng chạy Prius, đến tối mới lôi Porsche ra đường đó bác
Mà một điều hay của subaru là khách hàng khá chung thuỷ, như chủ nhà cũ em trước chạy impreza thì sau này lên outback!
Thì bác xem, ngay từ đầu với em vấn đề là ở cái "GIÁ". Còn về tính năng vận hành thì : khả năng tăng tốc là một yếu tố rất quan trọng, nếu công suất yếu thì làm sao mà so sánh đây (khi mà trọng lương xe gần bằng nhau)?! => so đó khi nói đến tính năng vận hành giửa Liberty GT và M3 là "tương đương" : khi mà GT chi là 2.5 turbo charge và M3 là V8 4.0 L thì.....phải xem lại xem sao chứ!
Từ khi xếp design của Alfa Romeo về đầu quân cho Subaru thì các mẩu, kiểu dáng của Subaru nhìn đẹp hơn hẳn, bớt đi hẳn cái nét "già dặn" cổ điển của nó bác nhỉ?!
Design của subaru chưa bao giờ được đánh giá cao đâu các bác! Thậm chí latest models vẫn bị các nhà phê bình chê quá trời (who the hell penned this Liberty?!!). Nhưng nếu so sánh về cảm giác lái, tính năng vận hành thì các hãng xe khác cùng hạng chưa thể nào qua được.
@Bugi: bác quá quan trọng về khả năng tăng tốc trong khi với điều kiện lái bình thường, bác ko thể nào đạt được! Cho nên em không bao giờ dùng những "con số ấn tượng" để so sánh. Nếu nói về sự so sánh giữa M3 và Liberty, thì model trước có 1 con Liberty B4 (twin turbocharged, engine 2.0) và nó ăn đứt M3 đó bác, và giá của nó tại Úc chỉ "55,000 AUD" thôi bác!
@Bugi: bác quá quan trọng về khả năng tăng tốc trong khi với điều kiện lái bình thường, bác ko thể nào đạt được! Cho nên em không bao giờ dùng những "con số ấn tượng" để so sánh. Nếu nói về sự so sánh giữa M3 và Liberty, thì model trước có 1 con Liberty B4 (twin turbocharged, engine 2.0) và nó ăn đứt M3 đó bác, và giá của nó tại Úc chỉ "55,000 AUD" thôi bác!
