Subaru cho biết, nền tảng khung gầm mới được thiết kế để phù hợp với các mẫu xe của họ cho đến tận năm 2025. Nền tảng khung gầm mới này được cho là tốt hơn đáng kể so với khung gầm hiện tại.
Cụ thể, độ cứng xoắn của hệ khung gầm đã được tăng lên đáng kể từ 70% - 100% nhờ một cấu trúc tối ưu hóa khung và các mối nối, cộng với việc sử dụng nhiều hơn thép tấm cường độ cao.
Tiếng ồn, độ rung cũng sẽ được triệt tiêu tốt hơn nhờ độ cứng được cải thiện, giúp hấp thụ và phân tán các chấn động từ mặt đường lên vô lăng, sàn xe và ghế.
Ở Platform mới của Subaru, trọng tâm sẽ giảm xuống 5mm so với hệ khung gầm cũ. Hệ thống treo cũng dược nâng cấp giúp tạo dự êm dịu và thoải mái hơn khi vận hành. Theo hãng, độ ổn định của khung gầm sẽ tăng lên 50%, so với mô hình hiện nay.
Những chiếc Subaru hiện tại đã vốn nổi tiếng với độ cứng cao trong các thử nghiệm va chạm. Sang thế hệ khung gầm mới, điều này sẽ được đẩy mạnh hơn nữa. Subaru cho biết, hiệu quả hấp thụ năng lượng trong trường hợp của một vụ va chạm được cải thiện 40% và dự kiến sẽ cải thiện hơn nữa với các vật liệu mới trong tương lai.
Cuối cùng, nền tảng mới cũng sẽ có thể dễ dàng sử dụng để phát triển cho tất cả các mẫu xe trong tương lai của Subaru với cả các biến thể xăng, hybrid, plug-in hybrid và cả hệ truyền động điện.
