Ôi em mãi mê em nó mà quên mất bị cắt Turbo, vậy thì Boxer cũng không ấn tượng rồi, giờ còn yếu hơn cả con Out em đang đi 
Đúng là thiết kế của forester xấu vì cửa sổ to nhưng ngồi trong rất dễ nhìn , quan sát khi lái , khi mới chạy những km đầu thì thấy cũng vầy vậy nhưng chạy 800km hà nội - apachai mường nhé , cách cái xe phản ứng với đủ loại mặt đường phi chuẩn , vào cua tốc độ cao, vào cua tay áo liên tục , cách nó truyền đồng , lấy lại cân bằng , tránh né trâu lợn gà chạy qua đường hoặc bất thình lình xuất hiện đem lại cảm giác chắc chắn an toàn, x mốt đi qua những đoạn sạt đường, mất đường mở đường tạm quá đáng tin cậy, đi lên mốc 0 apachai nó chỉ dừng lại khi ko còn phương tiện cơ giới nào có thể đi được cuối hành trình mở cửa bước xuống với cơ thể khoẻ mạnh và nếu cần thiết vẫn tiếp túc lái tốt , đi forester em cũng bất ngờ với bản thân sao có thể đi nhanh được như thế , em đang sở hữu bán tải chưa có đk đổi xe nhưng forester là mục tiêu phấn đấu , có dịp đi hà nội sẽ lái thử chiếc nhập thái mới để so sánh , chúc cccm lái xe an toàn..!
Attachments
Ối, hờn nữa kìa, dễ xương ghê !??!!?Thì đúng rồi, CR-V của bác là nhất. Tận hơn 180 mã, cầu trước
Thôi bác, hơn thua chi cho mệt, VN mình mua xe nó khác với phần còn lại của thế giới lắm, hi. Subaru này nó đi theo nhánh riêng khó có thể hài lòng số đông, nếu nó làm được thì đã là đỉnh của nhọn.Thì đúng rồi, CR-V của bác là nhất. Tận hơn 180 mã, cầu trước
Bản thân em thấy Su nó có nhiều cải tiến rồi, nó cũng thật lòng muốn làm ăn tại VN rồi, cái gì cũng từ từ. Ai cảm thấy xe phù hợp thì tiến tới thôi, Su có cái rất riêng của Su và các phần còn lại nhưng có 1 điều em chắc chắn xe Su không dành cho việc tán gái
gái nhìn thấy cho là chạy xe China, đau
Bữa nào anh rủ anh sale Subaru @K@nny, mang con Forester mới, qua đua thử!Ôi em mãi mê em nó mà quên mất bị cắt Turbo, vậy thì Boxer cũng không ấn tượng rồi, giờ còn yếu hơn cả con Out em đang đi
PS, nhân tiện 2 bác làm cái clip so sánh Out và Forester cho anh em OS thưởng lãm với nhé. Cảm ơn 2 bác.
