CVT có vẻ ngon hơn, 4 cấp chạy tốc độ cao máy gầm rung mạnh bởi RPM cao. CVT như Honda City chạy khá mượt; hộp số tự động 4 cấp như Rush và Xpander tốc độ 95 km/h trở lên là RPM cao cảm xe rung, chân ga ko còn nhạy giác lái xe hơi khó chịu cũng như ko tự tin vượt xe
Chắc anh này chưa bao giờ nhìn thấy cái thứ mà anh viết ra. Con xe này hạn chế nhất chắc cá hộp số 4AT so với Cvt thời thượng hiện nay mà thôi. Nguyên cái màn hình Lenovo 9" đã đủ mê cái nội thất rồi, tất cả mọi thứ còn lại đều rất tinh tế, làm rất kỹ.
Hầu anh mấy cái ảnh chụp từ 1 người đi thay dầu Suzuki Grand Vitara, AWD nhập Nhật nguyên con,
Attachments
Ciaz đang giảm giá còn 499tr, với thiết kế thay đổi nhìn đẹp hơn, nhập khẩu nguyên chiếc và trang bị thêm tính năng thì mức giá hiện tại cũng hợp lý rồi. Chưa kể chi phí nuôi xe của Ciaz cũng rẻ nữa.
Hạng B giờ con nào nuôi mà ko rẻ.Đẹp thì tùy mắt,còn thiếu trang bị là thiếu trang bị,ko thể lấp liếm đc.Sau bao nhiêu năm bán ế mà chỉ thay đổi cái đèn một chút để bán tiếp thì chắc là Su ko muốn bán hàng thật
Thật mấy bố sale cứ vào hô nào là xe nhập, nào là xe xác nhẹ không cần cbđt thì chịu thua, con xe chả có option nào ra hồn bán thì đắt bảo sao không ế, mua Su thì cứ Er với XL7 là hợp lý chứ dòng khác thì thua rồi.
CVT giá thành rẻ hơn hộp số tự động nhiều cấp, thích hợ hạ giá bán xe để cạnh tranh
