Hôm qua, nhạc phụ đại nhân alô nhờ em ghé Showroom Suzuki Đại Việt trên đường Điện Biên Phủ xem một chiếc Wagon R+ đời 2003. Trước đó, nhạc phụ và nhạc mẫu nhà em ghé vào xem thì được mấy anh ở đây nói đây là xe chuyên dùng cho khách thử, rất ít khi sử dụng, chỉ mới vận hành được hơn chục ngàn km, giờ không có nhu cầu nên bán. Giá là 10.000 USD (mười ngàn đô la Mỹ).
Số là chẳng biết gì về điện nên em nhờ một anh bạn là thợ sửa xe đi cùng. Sau khi xem xong, bác bạn em lắc đầu quầy quậy và phán rằng xe này mà giá 10.000 USD thì đắt quá. Xe này màu zin là màu trắng nhưng đã được sơn lại màu vàng cát sa mạc (một số chổ trong khoang máy và gầm vẫn còn lộ màu trắng nguyên thủy). Đồng hồ cây số chỉ số km đi được là hơn chục ngàn km là do họ đã tua đồng hồ vì xe đã hơn 5 tuổi mà chạy có hơn chục ngàn km thì vô lý quá. Nội thất và máy được dọn dẹp khá sạch sẽ nhưng có nhiều dấu vết được phục hồi và không còn zin. Bác ấy còn phán rằng dàn sơn và đồng đã quá cũ và trầy sướt hoặc va quẹt do sử dụng nhiều nên mới bị “luộc” lại nguyên chiếc chứ làm gì có chuyện xe khách thử, ít chạy, mới sử dụng được hơn chục nghìn cây. Bác ấy nhận định thêm là một số chi tiết máy không còn zin do bị thay thế, các ốc vít ở máy đã có dấu hiệu cho thấy đã được mở ra. Bác còn cam đoan rằng các chi tiết máy và ốc máy nếu không được thay thế, sửa chữa thì làm sao có tình trạng như vậy. Mà sửa chữa là do vận hành nhiều nên có hỏng hóc chứ tự nhiên người ta thay thế và sửa chữa làm gì. Tóm lại bác ấy cho rằng giá 10.000 USD là quá cao và khoát tay kêu em về.
Em thì không đồng tình với bác bạn đi cùng vì em nghĩ rằng Đại Việt là đại lý lớn của Suzuki, ai lại làm chuyện tân trang xe cũ, tua lại đồng hồ rồi bán lại cho khách với giá cao. Em là em chẳng tin đâu, “làm gì có chuyện ấy”. Nhiều vấn đề thấy rất bất hợp lý nhưng không có nghĩa là không thể xảy ra, biết đâu nó thật sự là xe còn tốt. Em thì chẳng rành gì về xe, thấy xe mới, do đại lý lớn, uy tín thì thì mua dù giá có hơi cứng một tí nhưng cũng chẳng sao, vấn đề là an tâm về chất lượng. Quyết đeo đuổi. sau đó em nhờ thêm một bác thợ lớn tuổi hiện là quản lý một garage ở đường D2, Bình Thạnh đến xem để chứng minh quan điểm của em là đúng. Buồn thay bác này cũng phán y như bác bạn mà em đã nói ở trên.
Đã nghèo còn gặp cái eo, thật khổ khi nhạc phụ và nhạc mẫu nhà em lại chấm con Wagon này mới chết chứ ạ. Qua nay cứ alô hỏi thăm xem em đã đi xem chưa, nhận định ra sao và sang lấy tiền mua luôn để có xe đi tết (xe đã có biển số rồi).
Em mù tịt về vụ này và đang lâm vào thế bí. Bác nào có kinh nghiệm xin bỏ chút thời gian chỉ giáo, cho em vài lời khuyên xem với giá cả và chất lượng như thế, em có thể tư vấn cho nhạc phụ và nhạc mẫu nhà em mua chiếc xe này được không ạ.
Em thấy xe vẫn còn ở đấy, bác nào có hứng thú có thể đến xem.
Cảm ơn các bác đã quan tâm.
Số là chẳng biết gì về điện nên em nhờ một anh bạn là thợ sửa xe đi cùng. Sau khi xem xong, bác bạn em lắc đầu quầy quậy và phán rằng xe này mà giá 10.000 USD thì đắt quá. Xe này màu zin là màu trắng nhưng đã được sơn lại màu vàng cát sa mạc (một số chổ trong khoang máy và gầm vẫn còn lộ màu trắng nguyên thủy). Đồng hồ cây số chỉ số km đi được là hơn chục ngàn km là do họ đã tua đồng hồ vì xe đã hơn 5 tuổi mà chạy có hơn chục ngàn km thì vô lý quá. Nội thất và máy được dọn dẹp khá sạch sẽ nhưng có nhiều dấu vết được phục hồi và không còn zin. Bác ấy còn phán rằng dàn sơn và đồng đã quá cũ và trầy sướt hoặc va quẹt do sử dụng nhiều nên mới bị “luộc” lại nguyên chiếc chứ làm gì có chuyện xe khách thử, ít chạy, mới sử dụng được hơn chục nghìn cây. Bác ấy nhận định thêm là một số chi tiết máy không còn zin do bị thay thế, các ốc vít ở máy đã có dấu hiệu cho thấy đã được mở ra. Bác còn cam đoan rằng các chi tiết máy và ốc máy nếu không được thay thế, sửa chữa thì làm sao có tình trạng như vậy. Mà sửa chữa là do vận hành nhiều nên có hỏng hóc chứ tự nhiên người ta thay thế và sửa chữa làm gì. Tóm lại bác ấy cho rằng giá 10.000 USD là quá cao và khoát tay kêu em về.
Em thì không đồng tình với bác bạn đi cùng vì em nghĩ rằng Đại Việt là đại lý lớn của Suzuki, ai lại làm chuyện tân trang xe cũ, tua lại đồng hồ rồi bán lại cho khách với giá cao. Em là em chẳng tin đâu, “làm gì có chuyện ấy”. Nhiều vấn đề thấy rất bất hợp lý nhưng không có nghĩa là không thể xảy ra, biết đâu nó thật sự là xe còn tốt. Em thì chẳng rành gì về xe, thấy xe mới, do đại lý lớn, uy tín thì thì mua dù giá có hơi cứng một tí nhưng cũng chẳng sao, vấn đề là an tâm về chất lượng. Quyết đeo đuổi. sau đó em nhờ thêm một bác thợ lớn tuổi hiện là quản lý một garage ở đường D2, Bình Thạnh đến xem để chứng minh quan điểm của em là đúng. Buồn thay bác này cũng phán y như bác bạn mà em đã nói ở trên.
Đã nghèo còn gặp cái eo, thật khổ khi nhạc phụ và nhạc mẫu nhà em lại chấm con Wagon này mới chết chứ ạ. Qua nay cứ alô hỏi thăm xem em đã đi xem chưa, nhận định ra sao và sang lấy tiền mua luôn để có xe đi tết (xe đã có biển số rồi).
Em mù tịt về vụ này và đang lâm vào thế bí. Bác nào có kinh nghiệm xin bỏ chút thời gian chỉ giáo, cho em vài lời khuyên xem với giá cả và chất lượng như thế, em có thể tư vấn cho nhạc phụ và nhạc mẫu nhà em mua chiếc xe này được không ạ.
Em thấy xe vẫn còn ở đấy, bác nào có hứng thú có thể đến xem.
Cảm ơn các bác đã quan tâm.
Last edited by a moderator:
