Các bác cho em hỏi con này có option trang bị thêm túi khí không các bác nhỉhic
10 túi thì cũng ko nâng an toàn lên nhiêu đâu ạ. Xác định xe giá rẻ thì phải chạy cẩn thận thôi ạ
Kích thước tương đương Xpander chắc chỗ ngồi cũng không thua kém đâu bác. Mà Xp đã đc bán chạy đầy đường thì Ertiga cũng sẽ đc chấp nhận về kích thước.
Em thấy thiết kế ngoại thất Ertiga dễ chịu hơn Xpander, giá 499 chắc sẽ thuyết phục nhiều người mua
Con này là máy 1.4 xe compact MPv cho gia đình đi loanh quanh trong phố. Lâu lâu đi du lịch nên kg thể nào bác muốn e nó lên nhanh như mấy con 2.0 hay 2.4 dc. Hôm qua mới chạy cao tốc về lên 100 tour máy 2k4 đây. Còn loanh quanh 70 80 thì 2k1 2k2.
Nói chung nhiều bác muốn hít hàng thơm mà đòi giá thật rẻ làm sao có được ah, cùng phân khúc có em RUSH 6 túi khí đó, em nghĩ các bác chuyển qua mua RUSH sẻ hợp lý hơn. Rồi Rondo cũng cao cấp hơn,máy mạnh hơn, option nhiều hơn. cớ gì mà phải lăn tăn Ertiga này làm gì nhỉ??
Ertiga, Xpander bản full tới đỉnh cũng chỉ có 2 thôi. Em hy vọng giá SU này đúng 549T để tăng sức cạnh tranh
cớ gì mà phải lăn tăn Ertiga này làm gì nhỉ??Ertiga, Xpander bản full tới đỉnh cũng chỉ có 2 thôi. Em hy vọng giá SU này đúng 549T để tăng sức cạnh tranh
Bác nói vậy thì hơi mơ quá.Máy Su ngon mà giá Su không ngon. Giá cạnh tranh nổi và dịch vụ được nâng cấp lên thì mọi người sẽ ủng hộ Su thôi
Su giờ chỉ cần bán Cele MT giá 350tr, Cele CVT giá 390tr, Ciaz 530tr, Eriga MT 590tr, Ertiga AT 640, Vitara 720tr lăn bánh tại HCM thì bảo đảm tổng doanh số 1 tháng không dưới 1000 xe. Lúc đó cộng thêm các con Su cóc ghẻ, cải tổ lại hệ thống đại lý là ngon ngay.
