Bác @Huboss mỗi năm thu về tk khả dụng hơn tỏi, ảnh mua xe 5 năm rồi mà đi nhõn 32k km! Ảnh bẩu xe Su dzú kì bền lắm, đậu xe trong phòng khách còn mở máy lạnh cho lớp sơn nó bóng và đủ độ ẩm nữa đó bác!
Swift mới về sẽ hạ gục Mỉage trong danh dách bán ế nhứt thị trường cho xem
Hạ một bước giá 50 củ còn tạm được, sau đó ko bán dc hạ tiếp 1 bước giá 50 củ nữa là chấp nhận được. Suzuki VN muốn bán dc xe du lịch phải theo giá thị trường của các hãng xe khác cùng phân khúc mới mong doanh số ổn ổn chút. Em nghĩ giá cạnh tranh tốt cho bản thấp là 410 và cao cấp là 460 triệu. Thuế nhập từ Thái đã về 0% Suzuki VN nhé. Các bạn Su có tính nhầm không thế?
Nói thẳng Su Việt Nam nên bỏ đừng kinh doanh oto nữa tốt hơn. Chứ càng ngày càng làm mất mặt người nhìn quá! Nhìn cứ tội tội con xe quá! Giá ngang Wigo còn bán được!
Su biết mình k đủ năng lực sốc lên như Mít nên an phận, chấp nhận bán ít nhưng lời nhiều, lùa được gà nào thì lùa. Người mua xe Su coi như phải gánh trách nhiệm kiếm lời cho Su vậy.
E vẫn còn đi xe Su Hayate cày cả 100 ngàn cây số sau 10 năm, và đây là con xe khiến e còn giữ cảm tình với Su. Còn xe hơi của Su thì không thể ngửi rồi.
E vẫn còn đi xe Su Hayate cày cả 100 ngàn cây số sau 10 năm, và đây là con xe khiến e còn giữ cảm tình với Su. Còn xe hơi của Su thì không thể ngửi rồi.
Nghe các bác nói chột dạ quá, e đang chạy con swift mẫu cũ 2017. Thấy máy móc cũng vọt, tiết kiệm nhiên liệu, nhưng khuyết điểm tương đối nhiều. Dòng này kén khách nhưng cũng không hẳn là không ai đi, e ở HN thì đi trong nội thành thấy liên tục mà các bác, ở SG thì lác đác. Chiếc swift này cũng là chiếc xe đầu tiên của e, chạy để quen đường, trau dồi kinh nghiệm, xác định va quệt dập móp làm bàn đạp để lên suv 7 chỗ trong tương lai
