Báo cáo các bác, nhà em ở khu mới đang quy hoạch hoàn thiện giờ đỡ hơn, thời gian trước xe ăn đinh liên tục, chạy được 50k km nhìn hoa lốp BS Potenza vẫn ổn nhưng trung bình mỗi lốp có khoảng 3 - 4 nốt vá. Gần đây em có ý định đi làm cách âm cánh cửa, định đặt mấy cái gối cao su ở lò xo nhún... Ra thợ bóc thảm ra thì thấy Su nó làm cho mình rồi, dán tại mỗi chỗ để chân mấy miếng chống rung và ồn kích thước rộng khoảng 6cm dài 20 cm, màu xám ấn vào thấy dai dai cứng cứng bám rất chặt. Tại sàn để lốp dự phòng nó cũng dán tấm cỡ bàn tay. Thấy vậy em không dám bóc cảnh cửa nữa, lúc nào nâng cấp loa thì tính tính sau chấp nhận ồn khi đi đường đá răm. Nửa tháng trước em đi thay lốp mới, cũng BS nhưng là Turanza (Thái Lan), đưa vào máy cân cho chuẩn, kết quả thật bất ngờ, tiếng ồn giảm tới 70% so với lớp cũ, đặc biệt là rung chấn và độ xóc giảm theo. Hiện tại đi êm và đầm, nghe nhạc trên xe hay hơn hẳn.
Vừa rồi em có test được 150km/h máy vẫn êm, vô lăng chưa lắc lư hay lốp nó dập dập nhẹ trên đường, nhưng từ 130km/h nhích lái vượt xe khác thì cảm giác nhẹ hơn hẳn so với ngưỡng 100km/h. Điều thú vị là đạp ga tới 130km/h thì bảng đồng hồ nó báo bip - bip, lêp 150km/h nó kêu bíp dài hơn gây sự chú ý làm em định thần lại... chạy 80 - 100 km/h cảm thấy bình thường, nhàn.
Em chưa test thử phanh tốc độ cao, nhưng chạy 50km/h đạp sát sàn đột ngột thì xe dúi đầu mạnh và dừng lại nhanh, xe vẫn thẳng. Có lẽ do lốp mới, và có EBD phân bổ lực phanh nên các bánh ăn đều nhau không nên không thấy ABS hoạt động. Hehehe... nếu xe mượn chắc em sẽ làm thêm một vài quả test ở ngưỡng 60 - 80km/h xem thế nào.
Nhược điểm của Swift đó là vòng bi tì, vòng bi máy lạnh đặt gần bánh trước, khi đi ngập nước rất dài sẽ dẫn đến bị khô, rỉ kêu rào rào... Xe em phải thay cả 2 vòng này.
Vài dòng chia sẻ với các bác đi SWift ạ
Giờ để cày thêm máy tháng nữa nếu xe bác chưa bán thì e quay lại tìm bác!
