600tr thì nhập về bán đc vài chục chiếc/ tháng chứ 650 thì nhập về chắc để trưng bày
Giá phải 580tr thì mới có khách đc
Giá phải 580tr thì mới có khách đc
Thằng Suzuki ở Thái dúi chuộm lắm. Sao ở VN làm ăn chán thế... Từ xe máy tới oto form xấu ko thể tả nổi, giá lại cao hơn so với các bạn đồng cấp!!! Con này về cũng liệt vào hàng ế thôi....
Trước đây còn Vios lắp hộp số AT 4 cấp các anti chửi tanh bành luôn. Đến giờ sau cả chục năm Xpander, Ertinga, XL7 toàn 7 chỗ lại AT 4 cấp, nhưng thấy dân mua ầm ầm mà tuyệt nhiên không thấy ai chửi. Khó hỉu thiệt?
Vì bác không nắm tình hình thôi chứ dân tình chửi lên đến đỉnh Fansipang gì đó. Ngoài AT 4 cấp ra thì động cơ phải 1.8 - 2.0, phải ít xao xăng, 6 túi khí, đèn pha full LED....và giá phải giữ nguyên
Rush nội thất tệ thế kia còn bán được nữa là con XL7 này bác, ảo giá thì phải nói đến con Vitara lúc mới về với cả con HR-V ấy bác
Do tâm lý dân mình xếp Su sau Toy,Honda,Mazda nên yêu cầu xe nhập về phải rẻ, nhập rẻ thì phải cắt option, cắt option thì lại chê thiếu ... cứ luẩn quẩn nên SU vẫn ế đều. Sau vài lần ghim giá ảo ế lòi thì SU giờ định giá cũng tương đối ổn, XL7 giá same Ex, các bác chê thì thử chạy 2 xe xem cái nào ngon hơn rồi hẵng chốt.
P/s : XL7 và bỏ CC, thay bằng ESP thì bao ngon
P/s : XL7 và bỏ CC, thay bằng ESP thì bao ngon
Em nhận đặt xe giao trong tháng 5-6/2020 miền nam nhé các bác. Giá 589tr. Lăn bánh tầm 680tr
Attachments
Xe Suzuki XL7 7 Chỗ thế hệ mới (nhập khẩu nguyên chiếc) lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào tháng 5/2020 đã thổi một "LÀN GIÓ MỚI" vào thị trường và phả "Hơi Nóng" vào các đối thủ tại các phân khúc Sedan, mini SUV, MPV 7 chỗ. Với giá bán rất phải chăng chỉ có 589 Triệu đồng cho một chiếc xe SUV 7 Chỗ rộng rãi, gầm cao, hiện đại thì Tại Sao phải đi xe gầm thấp, ít chỗ ngồi, chật hẹp, dễ say xe với cùng tầm tiền. Sản phẩm Suzuki 7 chỗ XL7 cùng với Suzuki ERTIGA được nhà sản xuất Suzuki định hướng làm sản phẩm chủ lực của hãng với mục tiêu tăng trưởng thêm 20-30% doanh số bán hàng xe ô tô trên toàn cầu.
