Sao OKSM dạo này toàn mấy bài PR X L vậy
XL 7 xếp sao cho vô SUV đc đúng là X L
So con X-P với còn X-L:
Giá X-P hơn 30 chai:
- Bảo hành bảo dưỡng; SU hiện nay ko có cửa so với Mit.
số trạm BH ít hơn
Tay nghề thợ cùi hơn
Phụ tùng thay thế đắt hơn và ít hơn
- ngoại thất+ nội thất: Xe SU chả có con nào đep ko xấu nhất cũng xấu nhì phân khúc
- option: chả hơn đc X-P cái gì hết
- máy mạnh yếu: ai chê máy X-P yếu hơn thì lên Đà Lạt coi dịch vụ ng ta mua xe gì nhá
=> tóm lại chạy dịch vụ thì mới cần tk 30m đó cho hàng loạt cái kém cỏi hơn
XL 7 xếp sao cho vô SUV đc đúng là X L
So con X-P với còn X-L:
Giá X-P hơn 30 chai:
- Bảo hành bảo dưỡng; SU hiện nay ko có cửa so với Mit.
số trạm BH ít hơn
Tay nghề thợ cùi hơn
Phụ tùng thay thế đắt hơn và ít hơn
- ngoại thất+ nội thất: Xe SU chả có con nào đep ko xấu nhất cũng xấu nhì phân khúc
- option: chả hơn đc X-P cái gì hết
- máy mạnh yếu: ai chê máy X-P yếu hơn thì lên Đà Lạt coi dịch vụ ng ta mua xe gì nhá
=> tóm lại chạy dịch vụ thì mới cần tk 30m đó cho hàng loạt cái kém cỏi hơn
Nội cái bảo dưỡng thôi là tôi nói thật bỏ thêm 100 củ nữa cũng ko chọn Su.
Su bán XL7 với ertiga được bao lâu? Mà phốt đầy: nào là xe mọt ko bảo hành cho khách rồi giá cao bla bla.
trong khi đó ông mitsu thì sao, phốt cũng đầy chảy dầu chảy nhớt tè le nhưng vó vụ nào phải bị kêu ca bảo hành bảo dưỡng chưa??
toy bán vios innova ở VN hơn 10 năm, giá lúc nào cũng đắt dân kêu gào nhưng bảo dưỡng bảo hành chưa bao giờ để phốt gì khiến dân phải tẩy chay. Đến nay vẫn trụ vững. Còn việc innova thua X ko phải là do innova cùi mà do X nó phù hợp hơn với dân ta, thôi thì con xe 20 năm tuổi thì toy cũng nên nhường sân.
tôi vào đọc bài quảng cáo su mà thấy cmt rồi bài viết kiểu bày thấy ác cảm với su hơn chả thấy quảng cáo tốt chỗ nào bác nhỉ
