E xin lỗi đang làm ca đêm n/m không có ừii lên không gửi hình chuyến vũng tầu được các bác thông cảm mai về e sẽ gửi báo cáo
E xin hỏi là chỗ xăng còn lại trong chai nếu xe đang lăn bánh e có thể dớt thêm 2 hoặc 3km ko ạ để e xác định lần trước có chuẩn ko2 điểm cần chú ý:
- Chạy 40-50km/g thì xe mới ở số 3, chưa qua Over Driver, nghĩa là sẽ phải tốn xăng hơi nhiều mà bác đạt như vậy (tương đương 10,7L/100km) là hơi lạ!
- Bác thử thêm 10 lần như vậy liên tục mà kết quả vẫn như vậy mới chính xác.
... Waitttt!!!
Cái này là tự chế đó bác theo các bài báo trên thì chẳng bao lâu nữa sẽ có sx bán ra thị trường và được sự đồng ý của nhà nước của e mỗi khi xét xe là tháo ra rồi mới dám đi huhu
Tiếp nối đề tài tiết kiệm nhiên liệu của e
vũng tầu thẳng tiến:cũng vậy đổ tràn bình xăng châm thêm bằng chai cho chuẩn bấm đồng hồ rồi xuất phát
Ra tới long thành ghé mua thuốc hút kiểm tra mới biết e quên mở contac cho thiết bị hoạt động huhu . Cũng may là trên xe can xăng vẫn còn . Lại châm vào đầy bình bấm lại đồng hồ rồi tiếp tục 70/80 km /h cứ làm tới
chạy một lèo ra tới Đức Mẹ Bãi Dâu tạ ơn rồi quay về , đoạn này tốc độ chỉ có 50km/h . Kim xăng vẫn gác tính ra cũng 70km rồi chứ bộ .Cảm giác sướng rơn
Tới chợ Bà rịa kim xăng mới có dấu hiệu nhích xuống các bác có biết và hiểu được lúc đó e vui như thế nào ko ,chỉ mong về tới nhà để được cân đong đo đếm xem kết quả ra sao
Đúng rồi Bác...rồi Bác đậu lại, tắt máy khoảng 10 phút sau đó mở máy chạy lại sẽ thấy kim xăng rớt thấy thương luôn...Previa dưới 11L/100km là OK rồi , ít nữa chạy không ngon đâu. Chuyến vừa rồi em đi Tây Nguyên toàn leo dốc không nó hao hơn tí 11.3l/100km.
