RE: Tai bay vạ gió - Chết vì băng ẩu wa dãy fân cách !
Biết bao giờ mới cải tạo được cả quốc lộ 1 theo chuẩn đó!!!!
Em đồng ý với ý kiến của bác. Có hàng cây vào rất hạn chế tầm nhìn. Hay nhất là thiết kế đường như đường Láng Hòa Lạc, 2 chiều đường cách nhau bằng một cái hào kỹ thuật rất hay.
Biết bao giờ mới cải tạo được cả quốc lộ 1 theo chuẩn đó!!!!
RE: Tai bay vạ gió - Chết vì băng ẩu wa dãy fân cách !
Cái vụ này nhiều lắm. Bà vợ của ông bạn tui, nhà ở gần ngã bảy Lý Thái Tổ. Bữa kia bả muốn ra ngã bảy mà ngại xa nên chạy ngược chiều đường ĐBP, đang bên này đường bà chạy sang bên kia đường để rẽ vào Lê Hồng Phong. Qua được chiếc xe buýt, ai dè còn một anh xe tải từ sau xe buýt vọt lên chơi nguyên con dẹp lép. Tội cho bác xe tải tai bay vạ gió. Chỉ có ông bạn tui sướng vì được lấy vợ mới!!![8|][8|]
RE: Tai bay vạ gió - Chết vì băng ẩu wa dãy fân cách !
Bác viết văn như vậy đọc có vẻ không ổn lắm, bác có tin tâm linh không nhỉ ???
Bác viết văn như vậy đọc có vẻ không ổn lắm, bác có tin tâm linh không nhỉ ???
RE: Tai bay vạ gió - Chết vì băng ẩu wa dãy fân cách !
Quả thật, ai bảo đi xe hơi là sướng. sướng thì ít chứ bị ức chế và tức, bực mỉnh là chuyện như cơm bữa. Em mới lái mấy tháng nay mà gặp hoài các chuyện 2B đi ngược chiều ban đêm, băng qua con lươn ... có trường hợp dưới đây là em nhớ nhất và nhờ các bác kinh nghiệm xử lý.
Có lần đang chạy trên đường Ba Đình, Q8. Do đường chật nên em chạy rất chậm lại còn còi liên tục. Bên đường có mấy chú nhỏ, thình lình một chú lao phắt trước đầu xe em để nhặt tờ rơi của một chiếc xe quảng cáo cho đoàn hát thả xuống đường. Em phải thắng dúi dụi chứ không thì ... kết quả là cản sau em bị trầy khá nặng vì mấy xe 2B tông vào, còn đòi bắt đền, dân 2 bên đường xúm vào định ăn ké. May mà sau khi- hiểu chuyện họ mới thôi! Không biết có luật nào xử phạt việc quảng cáo gây mất trật tự an toàn giao thông như trên không nhỉ?
Mới tuần rồi, em đi trên đường NVL, xe chạy với tốc độ 50-60 km. Từ xa thấy một bọn đá cầu, trái cầu bay ra giữa đường. Em đã chủ động còi, giảm ga và chuẩn bị thắng. Thế mà đúng như vậy, không đợi xe em qua, một chú nhảy ra nhặt trái cầu. Em phải thắng gấp, đầu xe chỉ cách chú đó chừng 2 m. Thế mà nó còn toét miệng cười tỉnh bơ nữa chứ. Em giận quá, tắp xe vào định xuống nói chuyện với bọn nó nhưng bà cả lại can. Phải mất một lúc mới định thần đi tiếp, lòng thì nghĩ, may mà ông chạy chậm và có chuẩn bị chứ không thì chú mày toi. Thế đấy, mình càng cảnh giác bao nhiêu thì bọn nó lại xem thường bấy nhiêu! Chả trách nào tai nạn GT tại VN thuộc hàng cao trên thế giới!
Quả thật, ai bảo đi xe hơi là sướng. sướng thì ít chứ bị ức chế và tức, bực mỉnh là chuyện như cơm bữa. Em mới lái mấy tháng nay mà gặp hoài các chuyện 2B đi ngược chiều ban đêm, băng qua con lươn ... có trường hợp dưới đây là em nhớ nhất và nhờ các bác kinh nghiệm xử lý.
Có lần đang chạy trên đường Ba Đình, Q8. Do đường chật nên em chạy rất chậm lại còn còi liên tục. Bên đường có mấy chú nhỏ, thình lình một chú lao phắt trước đầu xe em để nhặt tờ rơi của một chiếc xe quảng cáo cho đoàn hát thả xuống đường. Em phải thắng dúi dụi chứ không thì ... kết quả là cản sau em bị trầy khá nặng vì mấy xe 2B tông vào, còn đòi bắt đền, dân 2 bên đường xúm vào định ăn ké. May mà sau khi- hiểu chuyện họ mới thôi! Không biết có luật nào xử phạt việc quảng cáo gây mất trật tự an toàn giao thông như trên không nhỉ?
Mới tuần rồi, em đi trên đường NVL, xe chạy với tốc độ 50-60 km. Từ xa thấy một bọn đá cầu, trái cầu bay ra giữa đường. Em đã chủ động còi, giảm ga và chuẩn bị thắng. Thế mà đúng như vậy, không đợi xe em qua, một chú nhảy ra nhặt trái cầu. Em phải thắng gấp, đầu xe chỉ cách chú đó chừng 2 m. Thế mà nó còn toét miệng cười tỉnh bơ nữa chứ. Em giận quá, tắp xe vào định xuống nói chuyện với bọn nó nhưng bà cả lại can. Phải mất một lúc mới định thần đi tiếp, lòng thì nghĩ, may mà ông chạy chậm và có chuẩn bị chứ không thì chú mày toi. Thế đấy, mình càng cảnh giác bao nhiêu thì bọn nó lại xem thường bấy nhiêu! Chả trách nào tai nạn GT tại VN thuộc hàng cao trên thế giới!
RE: Tai bay vạ gió - Chết vì băng ẩu wa dãy fân cách !
Sorry bác, viết về chuyện chết chóc thì phải hài như vậy cho nó bớt tang thương đi bác ạ. Ông bạn tui cũng luôn miệng nói là ổng đang kiếm vợ mới đấy chứ.
RE: Tai bay vạ gió - Chết vì băng ẩu wa dãy fân cách !
Chắc bác Hoàng chưa bị *** cho lên bờ xuống ruộng hoặc là bác là người quen của *** nên bác éo lo. Cực lắm bác ạh mặc dù mình éo có ltội giề. Luật của vịt lam mình nó thế, hiểu sao cũng được. Muốn có tội là có tội, muốn không có tội là không có tội. Những lần đi công tác ở NN, em chả bao giờ dám và chả bao giờ thấy bất kỳ 1 người nào băng ngang đường ở nơi không có vạch đi bộ. Bác cứ thử qua Sing xem, ở trung tâm mà xe họ phi >100, bác cứ thử băng ngang nơi không dành cho người đi bộ xem. VN mình cứ cái kiểu "tình cảm" hoài nên xã hội bây giờ loạn hết cả lên. Em cũng đã hỏi đối tác em ở NN nếu trong trường hợp như thế này thì 4B có bị sao không, họ nói rằng không thưa người phạm luật là vì tình cảm con người thôi chứ ở đó mà đòi bắt vạ người ta. Mặc dù mình thông cảm với gia đình bác 2B, tuy nhiên, sai thì phải gánh chịu trách nhiệm và hậu quả, không thể bênh vực họ được. Lẽ ra, luật cần quy định những trường hợp như bác 4B thì trong thời hạn điều tra bao lâu (chỉ 1~ 2 ngày), phải trả kết quả điều tra cho người ta. Còn *** mình cứ ngâm để đấy, hư xe bọn bây chứ có phải hư xe ông đâu (nếu không quen và không chi). Mà thôi, phải sống chung với lũ thôi vậy.
Chắc bác Hoàng chưa bị *** cho lên bờ xuống ruộng hoặc là bác là người quen của *** nên bác éo lo. Cực lắm bác ạh mặc dù mình éo có ltội giề. Luật của vịt lam mình nó thế, hiểu sao cũng được. Muốn có tội là có tội, muốn không có tội là không có tội. Những lần đi công tác ở NN, em chả bao giờ dám và chả bao giờ thấy bất kỳ 1 người nào băng ngang đường ở nơi không có vạch đi bộ. Bác cứ thử qua Sing xem, ở trung tâm mà xe họ phi >100, bác cứ thử băng ngang nơi không dành cho người đi bộ xem. VN mình cứ cái kiểu "tình cảm" hoài nên xã hội bây giờ loạn hết cả lên. Em cũng đã hỏi đối tác em ở NN nếu trong trường hợp như thế này thì 4B có bị sao không, họ nói rằng không thưa người phạm luật là vì tình cảm con người thôi chứ ở đó mà đòi bắt vạ người ta. Mặc dù mình thông cảm với gia đình bác 2B, tuy nhiên, sai thì phải gánh chịu trách nhiệm và hậu quả, không thể bênh vực họ được. Lẽ ra, luật cần quy định những trường hợp như bác 4B thì trong thời hạn điều tra bao lâu (chỉ 1~ 2 ngày), phải trả kết quả điều tra cho người ta. Còn *** mình cứ ngâm để đấy, hư xe bọn bây chứ có phải hư xe ông đâu (nếu không quen và không chi). Mà thôi, phải sống chung với lũ thôi vậy
.
RE: Tai bay vạ gió - Chết vì băng ẩu wa dãy fân cách !
. Lúc đó đang lái xe thì thấy đông đông, mấy xe khác từ từ đi chậm lại rồi xinhan fải, chạy từ từ thì thấy, mà đông xe wá nên em cũng chả muốn tấp vô lề chộp hình
Ko có bác ơi, em lấy hình trên VnexpressTrích đoạn: alloutoflove1402
PS bác Hell Fire bác làm nhà báo hay sao mà chộp được cái ảnh giật gân vậy bác
. Lúc đó đang lái xe thì thấy đông đông, mấy xe khác từ từ đi chậm lại rồi xinhan fải, chạy từ từ thì thấy, mà đông xe wá nên em cũng chả muốn tấp vô lề chộp hình
RE: Tai bay vạ gió - Chết vì băng ẩu wa dãy fân cách !
@bác HoangRambo : em bít bác thuơng nguời như thế là rất tốt, nhưng mấy nguời đó ko bít thuơng bản thân mình truớc mà. Sau vụ này em có hỏi 1 nguời bên tòa án TP, vd xe Ford né xe 2B đó, bên fải có 1chiếc xe khác lên, nó né wa fải típ, mất lái, bụp bụp mấy mạng 2B đi đúng luật, sát lề, đi bộ, thì tất cả phải liên đới trách nhiệm hết, mà thiệt hại còn nặng hơn bi giờ. Bác Ford làm thế là cách tốt nhất roài.
Em ko bít bác Ford có wá tốc độ ko, nhưng hình như xa lộ khúc đó đuợc 80km/h thì phải.
Em ủng hộ hàng rào giống đuờng lên Củ Chi, giới hạn đuợc 2B, nhưng 2 dép thì không (mà dân mình hay tự fá mấy cái này để có chỗ wa lại dễ dàng lắm), thôi kệ, đỡ đuợc là tốt rồi, mình vẫn fải cẩn thận là tốt nhất. Mà đi khúc xa lộ trên ban đêm ngại nhất là gặp mấy bác tải fa nguợc chìu, rồi thêm 1 em 2B/2 dép trên con luơn chực chờ phóng xuống, nhức đầu luôn
@bác HoangRambo : em bít bác thuơng nguời như thế là rất tốt, nhưng mấy nguời đó ko bít thuơng bản thân mình truớc mà
. Sau vụ này em có hỏi 1 nguời bên tòa án TP, vd xe Ford né xe 2B đó, bên fải có 1chiếc xe khác lên, nó né wa fải típ, mất lái, bụp bụp mấy mạng 2B đi đúng luật, sát lề, đi bộ, thì tất cả phải liên đới trách nhiệm hết, mà thiệt hại còn nặng hơn bi giờ. Bác Ford làm thế là cách tốt nhất roài.Em ko bít bác Ford có wá tốc độ ko, nhưng hình như xa lộ khúc đó đuợc 80km/h thì phải.
Em ủng hộ hàng rào giống đuờng lên Củ Chi, giới hạn đuợc 2B, nhưng 2 dép thì không (mà dân mình hay tự fá mấy cái này để có chỗ wa lại dễ dàng lắm
), thôi kệ, đỡ đuợc là tốt rồi, mình vẫn fải cẩn thận là tốt nhất. Mà đi khúc xa lộ trên ban đêm ngại nhất là gặp mấy bác tải fa nguợc chìu, rồi thêm 1 em 2B/2 dép trên con luơn chực chờ phóng xuống, nhức đầu luôn 
