Cảm ơn lòng nhiệt thành của bác chủ, tuy nhiên cho phép em có ý kiến ạ.kien_viet thai nói:không pác nào down hay sao mày em chẳnng thấy lời cảm ơn nào cả
Tài liệu này là tự tay em sưu tầm, nên ở ngoài không có đâu.
Về tính xác thực thì em đảm bảo 100% thông tin cũng như thông số kỹ thuật là đúng.
Những đợt bảo dưỡng ở khung nào, các pác đều có thể nắm rõ là xe mình cần làm j.
- Các đợt bảo dưỡng ở khung nào, làm hạng mục gì đều nằm trong sách hướng dẫn sử dụng cả, tham khảo thêm chỉ rối cho người sử dụng, chưa kể trường hợp các tài liệu áp dụng cho từng thị trường riêng.
- Đa số các bác đi xe có tự tay sửa chữa đâu, quan tâm đến các thông số kỹ thuật làm gì. Xã hội phải có phân công lao động chứ. Một giờ các bác làm ra báo nhiêu tiền mà phải lọ mọ cho cực thân. Thuê thợ làm vừa khỏe, vừa an tâm về chất lượng, có gì còn bắt đền được nó nữa chứ.
Cũng có những lúc bác cần phải làm đó bác à. Chạy xe mà hiểu được xe mình nó như thế nào thì nó cũng thú vị lắm chứ.kia_no nói:Cảm ơn lòng nhiệt thành của bác chủ, tuy nhiên cho phép em có ý kiến ạ.kien_viet thai nói:không pác nào down hay sao mày em chẳnng thấy lời cảm ơn nào cả
Tài liệu này là tự tay em sưu tầm, nên ở ngoài không có đâu.
Về tính xác thực thì em đảm bảo 100% thông tin cũng như thông số kỹ thuật là đúng.
Những đợt bảo dưỡng ở khung nào, các pác đều có thể nắm rõ là xe mình cần làm j.
- Các đợt bảo dưỡng ở khung nào, làm hạng mục gì đều nằm trong sách hướng dẫn sử dụng cả, tham khảo thêm chỉ rối cho người sử dụng, chưa kể trường hợp các tài liệu áp dụng cho từng thị trường riêng.
- Đa số các bác đi xe có tự tay sửa chữa đâu, quan tâm đến các thông số kỹ thuật làm gì. Xã hội phải có phân công lao động chứ. Một giờ các bác làm ra báo nhiêu tiền mà phải lọ mọ cho cực thân. Thuê thợ làm vừa khỏe, vừa an tâm về chất lượng, có gì còn bắt đền được nó nữa chứ.
Em chưa đọc qua nhưng cám ơn bác kien_viet thai nhiều.
Đầu tiên : Cảm ơn chủ thớt đã chia sẽ, mặt dù em chưa đao, chưa đọc. Bác vẫn khỏe chứ, lâu quá rồi không alo.tieulinhtinh nói:Cũng có những lúc bác cần phải làm đó bác à. Chạy xe mà hiểu được xe mình nó như thế nào thì nó cũng thú vị lắm chứ.kia_no nói:Cảm ơn lòng nhiệt thành của bác chủ, tuy nhiên cho phép em có ý kiến ạ.kien_viet thai nói:không pác nào down hay sao mày em chẳnng thấy lời cảm ơn nào cả
Tài liệu này là tự tay em sưu tầm, nên ở ngoài không có đâu.
Về tính xác thực thì em đảm bảo 100% thông tin cũng như thông số kỹ thuật là đúng.
Những đợt bảo dưỡng ở khung nào, các pác đều có thể nắm rõ là xe mình cần làm j.
- Các đợt bảo dưỡng ở khung nào, làm hạng mục gì đều nằm trong sách hướng dẫn sử dụng cả, tham khảo thêm chỉ rối cho người sử dụng, chưa kể trường hợp các tài liệu áp dụng cho từng thị trường riêng.
- Đa số các bác đi xe có tự tay sửa chữa đâu, quan tâm đến các thông số kỹ thuật làm gì. Xã hội phải có phân công lao động chứ. Một giờ các bác làm ra báo nhiêu tiền mà phải lọ mọ cho cực thân. Thuê thợ làm vừa khỏe, vừa an tâm về chất lượng, có gì còn bắt đền được nó nữa chứ.
Em chưa đọc qua nhưng cám ơn bác kien_viet thai nhiều.
Ở đời không có thứ gì mà khi biết htêm 1 chút là thừa cả, đồng ý mỗi người mỗi việc, nhưng ít ra biết thêm 1 tý dù không phải việc của mình thì có lợi hay hại đây ? Nói như bác Kia_no thì chắc xe bác xẹp lốp dọc đường thì bác cũng cứ thế bác phan cho đến khi nào gặp thợ làm lốp, vì việc thay lốp không phải là của bác, bác nên nhớ mở lốp xe cũng cần phải học nha bác
Đừng nên dùng cái từ thuê ở đây, phải là nhờ thợ giúp, nếu mình đối xử với thợ đúng với cái từ "thuê" có ngày mình phải trả giá đó bác, lúc đó thợ có đền thì cũng đã muộn, này nhé bác thuê thợ thay nhớt cho bác, thợ làm ngay, chui xuống gầm mở đúng con bù lon xả nhớt, nhìn thấy bên cạnh 1 con bù lon khác sắp rơi ra, nhưng thợ tự nhủ " mình chỉ thuê để thay nhớt thôi".
Vậy bác nghĩ sao
Last edited by a moderator:
