Èo, gần xịch =))
Ở TTT chắc bán đồ pc.
Mình lúc ở SG lúc Đồng Nai nên cứ là phải call mới biết đc.
Ở TTT chắc bán đồ pc.
Mình lúc ở SG lúc Đồng Nai nên cứ là phải call mới biết đc.
bác gọi Hảo 0902742012 nói là Thái giới thiệu. chỗ này có đủ loại xe (tầm 40 chiếc) giao nhận xe ở 44 đặng văn ngữ quận 3. chủ xe dễ thương nhiệt tình, may cho em thuê xẻ lần đầu gặp dc bác chủ này.
E lái cũng được hơn 1 tháng, chạy được trên 2000km. Tối qua de vào bãi giữ xe, quan sát kỹ phía sau có chiếc Fortuner, đang de chợt nghe cái rầm, tưởng bánh sau cán cái gì đó, xuống xe xem, thấy cây cột sắt ngay cản sau. May mà xe chỉ xướt nhẹ. Thì ra mắt đã nhìn mà tâm vẫn không thấy. Bài học cho sự bình tâm.
Chuyến hành trình Vũng tàu lần đầu làm chuyện ấy (tự lái) của em. 
Chuyến này học được nhiều hơn lần trước, quả là thước đo tay nghề tài xế qua số km chạy được không hề sai chút nào, càng đi ta càng học được nhiều điều bổ ích, cộng thêm kiến thức học lỏm từ ngày ta còn ngồi kế tài xế, từ ngày bi bô lý thuyết, mài đít sa hình... mà nay, ta được một mình một xe chở bao sinh mạng tin tưởng vào ta, hãnh diện và tự hào lắm chứ, cảm thấy mình có trọng trách thật lớn lao, thấy tấm bằng B2 được đem ra sử dụng thực tế nó đáng giá nhường nào.
Chuyến này đường hoàng cho xe vào cao tốc, tự tin khi vào cabin thu phí, khi vào đổ xăng... chuyện số-ga-côn-thắng tự nhiên đã thành phản xạ, chuyện cần lúc này là chạy sao cho êm, chuyển số tăng ga hay rà thắng... xe không bị sốc và người trên xe không ai dô hò là mừng rồi. Góc nhìn trên ghế lái khác hẳn khi lái 2B và khi ngồi kế tài xế, qua lăng kính đó, cuộc sống diễn ra xung quanh trông thật lạ kỳ và diễm lệ.
Lái xe quả là tuyệt vời!
(Hình xe cùi bắp đi miền tây tuần ròi, tuần này đi chervolet spark sang chảnh hơn nhìu...nhưng do sướng quá nên quên luôn chụp hình.. hehe...)
Khi đến TP VT, không cần nhớ đường, cứ nhắm hướng bãi trước hay bãi sau mà tiến, ông bạn ngồi kế bên hỏi tại sao rành đường VT quá vậy, câu hỏi bâng quơ mà làm mình sướng tê... lúc chạy tự nhiên mình phải để ý bảng tốc độ, bảng cấm, bảng chỉ đường... một cách tự nhiên giống như bản năng đó ngấm vào máu lúc nào không hay... ra bãi biển đi đường Hạ long hay Trần phú, lên dốc quanh co, dừng xe ngang dốc, signal xin đường hay tránh xe 2B xứ biển chạy ẩu... đều ổn và nhẹ nhàng, người không còn căng cứng vãi cả mồ hôi khi lúc còn ngồi với Thầy nữa...
...rẽ vào quán cafe ven đường xả hơi, cho khách xuống xe, chú bảo vệ dẫn hướng vào chỗ đậu (ngay bài ghép chuồng ngang)... đâu còn mốc sơn đánh dấu hay chai nước chỉ đường? chỉ có xe đậu trước, xe đậu sau, khoảng giữa là cho mình ghép vô, lộn xộn là đun đít bể đèn ngay... ấy thế mà cứ bình tĩnh thuần thục các thao tác được dạy, tuy xe vào hơi leo lề tí, nhưng khi xong mở cửa bước ra xem lại thành quả...ta nói... nó đã gì đâu !!!............
Và thế là từ lúc đó thấy mình tự tin hơn hẳn.
Buổi tối hưởng cảm giác xe bon êm ru trên đường, làm gió biển vi vu mát rượi... bạn muốn ghé đây? ok để mình quay đầu, de lại tí, hay lố quá thì de chuồng dọcvào bãi trống rồi quay đầu lại... chuyện nhỏ ! cảm thấy mình và xe là một khối, lúc này điều khiển xe sao mà nhẹ nhàng đến vậy, thật là Yomost!
Tuần sau sẽ nhờ Thầy dợt AT cho rành luôn loại này để tết còn có dịp dùng đến.
Bài viết nhằm chia sẻ cảm giác lái xe và một ít kinh nghiệm của bản thân đã trực tiếp trải qua, không hề có ý khoe khoang hay tự sướng. Bác nào cảm thấy không đúng xin ném đá nhẹ tay nhé.
Chúc các bác tài mới ngày càng vững tay lái trên mọi miền đất nước!
Chuyến này học được nhiều hơn lần trước, quả là thước đo tay nghề tài xế qua số km chạy được không hề sai chút nào, càng đi ta càng học được nhiều điều bổ ích, cộng thêm kiến thức học lỏm từ ngày ta còn ngồi kế tài xế, từ ngày bi bô lý thuyết, mài đít sa hình... mà nay, ta được một mình một xe chở bao sinh mạng tin tưởng vào ta, hãnh diện và tự hào lắm chứ, cảm thấy mình có trọng trách thật lớn lao, thấy tấm bằng B2 được đem ra sử dụng thực tế nó đáng giá nhường nào.
Chuyến này đường hoàng cho xe vào cao tốc, tự tin khi vào cabin thu phí, khi vào đổ xăng... chuyện số-ga-côn-thắng tự nhiên đã thành phản xạ, chuyện cần lúc này là chạy sao cho êm, chuyển số tăng ga hay rà thắng... xe không bị sốc và người trên xe không ai dô hò là mừng rồi. Góc nhìn trên ghế lái khác hẳn khi lái 2B và khi ngồi kế tài xế, qua lăng kính đó, cuộc sống diễn ra xung quanh trông thật lạ kỳ và diễm lệ.
Lái xe quả là tuyệt vời!
(Hình xe cùi bắp đi miền tây tuần ròi, tuần này đi chervolet spark sang chảnh hơn nhìu...nhưng do sướng quá nên quên luôn chụp hình.. hehe...)
Khi đến TP VT, không cần nhớ đường, cứ nhắm hướng bãi trước hay bãi sau mà tiến, ông bạn ngồi kế bên hỏi tại sao rành đường VT quá vậy, câu hỏi bâng quơ mà làm mình sướng tê...
lúc chạy tự nhiên mình phải để ý bảng tốc độ, bảng cấm, bảng chỉ đường... một cách tự nhiên giống như bản năng đó ngấm vào máu lúc nào không hay... ra bãi biển đi đường Hạ long hay Trần phú, lên dốc quanh co, dừng xe ngang dốc, signal xin đường hay tránh xe 2B xứ biển chạy ẩu... đều ổn và nhẹ nhàng, người không còn căng cứng vãi cả mồ hôi khi lúc còn ngồi với Thầy nữa......rẽ vào quán cafe ven đường xả hơi, cho khách xuống xe, chú bảo vệ dẫn hướng vào chỗ đậu (ngay bài ghép chuồng ngang)... đâu còn mốc sơn đánh dấu hay chai nước chỉ đường? chỉ có xe đậu trước, xe đậu sau, khoảng giữa là cho mình ghép vô, lộn xộn là đun đít bể đèn ngay... ấy thế mà cứ bình tĩnh thuần thục các thao tác được dạy, tuy xe vào hơi leo lề tí, nhưng khi xong mở cửa bước ra xem lại thành quả...ta nói... nó đã gì đâu !!!............
Và thế là từ lúc đó thấy mình tự tin hơn hẳn.
Buổi tối hưởng cảm giác xe bon êm ru trên đường, làm gió biển vi vu mát rượi... bạn muốn ghé đây? ok để mình quay đầu, de lại tí, hay lố quá thì de chuồng dọcvào bãi trống rồi quay đầu lại... chuyện nhỏ !
cảm thấy mình và xe là một khối, lúc này điều khiển xe sao mà nhẹ nhàng đến vậy, thật là Yomost! Tuần sau sẽ nhờ Thầy dợt AT cho rành luôn loại này để tết còn có dịp dùng đến.
Bài viết nhằm chia sẻ cảm giác lái xe và một ít kinh nghiệm của bản thân đã trực tiếp trải qua, không hề có ý khoe khoang hay tự sướng. Bác nào cảm thấy không đúng xin ném đá nhẹ tay nhé.
Chúc các bác tài mới ngày càng vững tay lái trên mọi miền đất nước!
Chỉnh sửa cuối:
Bác có website hay địa chỉ cty cũng như giá cả không ạ. Do em công tác ở nước ngoài nên ko gọi về vn được đâu ạ, em tham khảo qua website cho nhanh ạ. Bác cho em hỏi dk thuê xe ntn nhỉ
thường khi ở vn ông nào có website là lại bắt đầu ọ ẹ, chất lượng lại ko dc như lúc ti toe vào nghề.
em cũng chỉ thuê bác này qua facebook, quá trình như sau:
1.thủ tục: a. giấy tờ nhà xe giữ: 1 chiếc xe gắn máy giá trị>15tr+cardvert xe+hộ khẩu bản chính
b. giấy tờ nhà xe chỉ cần xem qua: bằng B2 và CMND(hay passport)
2.giao xe: nhà xe báo trước các vết trầy xước hiện hữu của xe, cần thì bác chụp lại, bàn giao giấy tờ xe cho thuê cho bác, mình nên chụp lại vị trí trầy xước và bảng taplo thể hiện mức xăng và số km giới hạn.
thế là xong và lên đường.
p/s: em chỉ có số đt, bác ko tự tìm cách l/h được thì mãi bác không thuê xe dc đâu ạ.
đã thuê thì đi VT lun cho đã bác ạ, thuê trong ngày họ tính ~150k/giờ trong khi thuê 24h xe spark mà chỉ có 500k. vừa dợt đường SG vừa dợt cao tốc, quá rẻ pk bác?
Bác thuê xe ở đâu vậy, e cũng vừa lây bằng, định thuê 1 chiếc dợt nguyên ngày vòng vòng sg để dợt tay lái đây.
chủ xe Hảo 0902742012 nói là Thái giới thiệu, bác này em quen trên fb, ở đời lắm lúc liều mạng lại được việc..hehe. bác này có tầm 40 chiếc MT-AT đủ loại. em thuê chiếc spark MT 24g=500k. rẻ chán.
chi tiết cách thức thuê bác xem các cmt trong bài này giúp em nhé.
Chúc bác có một ngày vi vu thật sướng!
Đọc bài của bác mà em đựoc tiếp thêm sự tự tin cho sự nghiệp cầm lái cho tài mới lấy bằng. Chúc bác và các ae mới sức khoẻ và vững tay lái.Bác cho em hỏi bên chỗ này xe có bh 2 chiều ko?thường khi ở vn ông nào có website là lại bắt đầu ọ ẹ, chất lượng lại ko dc như lúc ti toe vào nghề.
em cũng chỉ thuê bác này qua facebook, quá trình như sau:
1.thủ tục: a. giấy tờ nhà xe giữ: 1 chiếc xe gắn máy giá trị>15tr+cardvert xe+hộ khẩu bản chính
b. giấy tờ nhà xe chỉ cần xem qua: bằng B2 và CMND(hay passport)
2.giao xe: nhà xe báo trước các vết trầy xước hiện hữu của xe, cần thì bác chụp lại, bàn giao giấy tờ xe cho thuê cho bác, mình nên chụp lại vị trí trầy xước và bảng taplo thể hiện mức xăng và số km giới hạn.
thế là xong và lên đường.
p/s: em chỉ có số đt, bác ko tự tìm cách l/h được thì mãi bác không thuê xe dc đâu ạ.
