Gởi các anh em...
Hôm qua em súyt nữa là gặp phải / dính phải một tai nạn hãi hùng.. nghĩ lại vẫn thấy kinh cả người...
Trưa qua trực chỉ xuống V.Tàu có tí việc... bon bon trên chiếc Toyota Vios, phanh thắng tốt.. đường trưa chủ nhật Quốc lộ 51.. vắng tanh chẳng có ai đi cả.. em khởi hành lúc khỏang hơn 12h qua Xa lộ Hà nội êm ru, qua Big C ngã ba Vũng Tàu xuống Long Thành.. trời nắng chang chang như hắt vào mặt... mình đạp khỏang 80-90 từ lúc qua Biên Hòa xuống Long Thành..
khi qua Bò sữa Long Thành tới đoạn đường đôi một chiếu (một chiều đi xuống Bà Rịa VT chạy qua thị trấn Long Thành,bên kia là chiều ngược lại đi qua rừng cao su)... sau lưng có một đoàn xe khỏang 4-5 chiếc xin vượt dù mình đang phang 80km/h... nhẫn nhịn né qua một bên cho các bác í vượt.. lúc ấy khỏang 1h15' chiều, nắng chói mắt , thế là em lại giảm tốc xuống dưới 75km/h bon bon tiếp tới gần KCN Mỹ Xuân (Tân Thành) đoạn bắt đầu vào đất tỉnh Bà Rịa- V Tàu... thì..
Trước mặt ở làn xe ngược lại..... các bác nếu đi Vũng Tàu nhiều thì biết là đường rất đẹp chia 2 làn, lan can xi măng bê tông khá cao (chắc khỏang 1.1 mét) ... thấy 1 chiếc xe máy lảo đảo móc vào xe khác rồi một chú văng ra bay lên không trung lao cả thân vào lan can phân cách... rồi té nhào từ trên cao vào bên làn xe em đang chạy.......đầu đập ầm xuống đường nhựa bê tông....ồi nằm im bất động.
Khỏang cách chú ấy tới xe em là khỏang 150 mét...
Em giật bắn mình vội giảm tốc xuống chạy chậm lại thì vị trí chú thanh niên xấu số ấy nằm im bất động dài thượt úp mặt ngay ngằn vuông góc với dải phân cách, bên làn xe của em..... chân cách dải phân cách khỏang nửa mét.. có nghĩa là vị trí chân sẽ dưới bánh bên tài và đầu chú ấy dưới bánh bên phụ xe ô tô chạy bình thường trên xa lộ này.
Chấn thương có vẻ rất nặng, đầu và chân cong oặt.. Chắc khó sống hay đã chết luôn rồi........
Em mặt xanh như tàu lá lách qua bên phải rồi vượt lên qua mặt , bà con 2 bên đường lúc này mới đổ ra xem, em hoảng loạn quá đúng ra phải dừng lại tìm cách giúp chở đi, hay ít nhất là đưa ít tiền cho ai đó sơ cứu mang tới trạm xá....nhưng thú thật là em chạy tiếp các bác ạ, một đoạn ngắn rồi mới móc di động ra gọi cho CA 113 BR- Vũng Tàu... tay trực ban lại nói em gọi cho công an huyện Tân Thành...làm sao em có số mà gọi, nhờ hắn gọi thì có vẻ miễn cưỡng....
Đúng là phước lớn ba đời các bác ạ, có lẽ đây là sự may mắn nhất của em đã trải qua trong chục năm trở lại đây, vì nếu em không giảm tốc một chút đoạn trước đó gần chục km thì nạn nhân xấu số chắc đã văng ra từ làn xe ngược chiều ra ngay trước bánh xe đang lướt ở 75km/h khỏang chục mét.... thì chắc là 2 bánh trước của em đã cán ngang qua đầu của nạn nhân rồi. Không thể xử lý và thắng kịp khi tai nạn hy hữu độc nhất vô nhị kiểu này xảy ra. Và nếu tai nạn chết người này xảy ra thì..
- bỏ chạy...chết chắc nếu bị tóm..tèo luôn
- đứng lại cũng chết vì gây tai nạn chết người, ai mà chứng minh được rằng nếu không có xe ô tô cán qua thì chú ấy cũng xong đời do va đập mạnh với nền bê tông cứng??? cũng tèo
- Còn nếu đo tốc độ , vết phanh mà đo vượt quá tốc độ cho phép thì em cũng tèo..
Thật là xấu hổ đã cư xử không đúng nhưng các bác hiểu cho, em lúc ấy hồn vía lên mây rồi..
Hôm qua em súyt nữa là gặp phải / dính phải một tai nạn hãi hùng.. nghĩ lại vẫn thấy kinh cả người...
Trưa qua trực chỉ xuống V.Tàu có tí việc... bon bon trên chiếc Toyota Vios, phanh thắng tốt.. đường trưa chủ nhật Quốc lộ 51.. vắng tanh chẳng có ai đi cả.. em khởi hành lúc khỏang hơn 12h qua Xa lộ Hà nội êm ru, qua Big C ngã ba Vũng Tàu xuống Long Thành.. trời nắng chang chang như hắt vào mặt... mình đạp khỏang 80-90 từ lúc qua Biên Hòa xuống Long Thành..
khi qua Bò sữa Long Thành tới đoạn đường đôi một chiếu (một chiều đi xuống Bà Rịa VT chạy qua thị trấn Long Thành,bên kia là chiều ngược lại đi qua rừng cao su)... sau lưng có một đoàn xe khỏang 4-5 chiếc xin vượt dù mình đang phang 80km/h... nhẫn nhịn né qua một bên cho các bác í vượt.. lúc ấy khỏang 1h15' chiều, nắng chói mắt , thế là em lại giảm tốc xuống dưới 75km/h bon bon tiếp tới gần KCN Mỹ Xuân (Tân Thành) đoạn bắt đầu vào đất tỉnh Bà Rịa- V Tàu... thì..
Trước mặt ở làn xe ngược lại..... các bác nếu đi Vũng Tàu nhiều thì biết là đường rất đẹp chia 2 làn, lan can xi măng bê tông khá cao (chắc khỏang 1.1 mét) ... thấy 1 chiếc xe máy lảo đảo móc vào xe khác rồi một chú văng ra bay lên không trung lao cả thân vào lan can phân cách... rồi té nhào từ trên cao vào bên làn xe em đang chạy.......đầu đập ầm xuống đường nhựa bê tông....ồi nằm im bất động.
Khỏang cách chú ấy tới xe em là khỏang 150 mét...
Em giật bắn mình vội giảm tốc xuống chạy chậm lại thì vị trí chú thanh niên xấu số ấy nằm im bất động dài thượt úp mặt ngay ngằn vuông góc với dải phân cách, bên làn xe của em..... chân cách dải phân cách khỏang nửa mét.. có nghĩa là vị trí chân sẽ dưới bánh bên tài và đầu chú ấy dưới bánh bên phụ xe ô tô chạy bình thường trên xa lộ này.
Chấn thương có vẻ rất nặng, đầu và chân cong oặt.. Chắc khó sống hay đã chết luôn rồi........
Em mặt xanh như tàu lá lách qua bên phải rồi vượt lên qua mặt , bà con 2 bên đường lúc này mới đổ ra xem, em hoảng loạn quá đúng ra phải dừng lại tìm cách giúp chở đi, hay ít nhất là đưa ít tiền cho ai đó sơ cứu mang tới trạm xá....nhưng thú thật là em chạy tiếp các bác ạ, một đoạn ngắn rồi mới móc di động ra gọi cho CA 113 BR- Vũng Tàu... tay trực ban lại nói em gọi cho công an huyện Tân Thành...làm sao em có số mà gọi, nhờ hắn gọi thì có vẻ miễn cưỡng....
Đúng là phước lớn ba đời các bác ạ, có lẽ đây là sự may mắn nhất của em đã trải qua trong chục năm trở lại đây, vì nếu em không giảm tốc một chút đoạn trước đó gần chục km thì nạn nhân xấu số chắc đã văng ra từ làn xe ngược chiều ra ngay trước bánh xe đang lướt ở 75km/h khỏang chục mét.... thì chắc là 2 bánh trước của em đã cán ngang qua đầu của nạn nhân rồi. Không thể xử lý và thắng kịp khi tai nạn hy hữu độc nhất vô nhị kiểu này xảy ra. Và nếu tai nạn chết người này xảy ra thì..
- bỏ chạy...chết chắc nếu bị tóm..tèo luôn
- đứng lại cũng chết vì gây tai nạn chết người, ai mà chứng minh được rằng nếu không có xe ô tô cán qua thì chú ấy cũng xong đời do va đập mạnh với nền bê tông cứng??? cũng tèo
- Còn nếu đo tốc độ , vết phanh mà đo vượt quá tốc độ cho phép thì em cũng tèo..
Thật là xấu hổ đã cư xử không đúng nhưng các bác hiểu cho, em lúc ấy hồn vía lên mây rồi..
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
? sao bỏ lửng giữa chừng làm tui chẳng hiểu bác đang muốn nói vụ gì
