RE: Tai nạn thảm khốc !
Quy hoạch "hoàn chỉnh" thì nó thế bác ợ.
1 chiều nên cái vụ mà tài xế của chiều ngược lại lở có phê thuốc "lủi" sang chiều kia kéo thêm người vô tội là ....khó xảy ra => xa lộ bên mình thì không phân tách 2 chiều => cái vụ lấn ngược chiều ....phổ biến
Ở giửa 2 chiều là hàng cây => chạy ban đêm ánh đèn pha của chiều xe đối diện không làm chóa mắt của bác tài bên chiều này => an toàn hơn .
Ở lane trong cùng, được phân chia bằng lằn liên tục còn dành cho các xe tiếp cứu trong trường hợp có xảy ra tai nạn => xe nằm nối đuôi nhau "nhưng" vẩn để lane đó trống trải dành cho xe cứu thương, xe chửa cháy, .....chạy vượt lên để tiếp cứu và có đường trở ra => xa lộ vn mình có tai nạn => kẹt xe => pó tay, đứng nhìn luôn.
Quy hoạch "hoàn chỉnh" thì nó thế bác ợ.
1 chiều nên cái vụ mà tài xế của chiều ngược lại lở có phê thuốc "lủi" sang chiều kia kéo thêm người vô tội là ....khó xảy ra => xa lộ bên mình thì không phân tách 2 chiều => cái vụ lấn ngược chiều ....phổ biến
Ở giửa 2 chiều là hàng cây => chạy ban đêm ánh đèn pha của chiều xe đối diện không làm chóa mắt của bác tài bên chiều này => an toàn hơn .
Ở lane trong cùng, được phân chia bằng lằn liên tục còn dành cho các xe tiếp cứu trong trường hợp có xảy ra tai nạn => xe nằm nối đuôi nhau "nhưng" vẩn để lane đó trống trải dành cho xe cứu thương, xe chửa cháy, .....chạy vượt lên để tiếp cứu và có đường trở ra => xa lộ vn mình có tai nạn => kẹt xe => pó tay, đứng nhìn luôn
.
