Em làm sale đi học sản phẩm thì nghe thông tin vậy thôi bác
Vậy chờ thêm 1 năm nữa hay sao?
Vậy chờ thêm 1 năm nữa hay sao?
https://banxehoi.com/danh-gia-xe/ma...FBpage&utm_medium=ctw&utm_campaign=danhgiacx8
Ưu điểm: Mazda CX-8 là chiếc xe khá tiết kiệm khi chạy kết hợp. Bên cạnh đó, những nâng cấp về động cơ mang lại hiệu suất vận hành đáng nể, mức trang bị đa dạng, phục vụ nhu cầu phong phú của người tiêu dùng.
Nhược điểm: Là sự kết hợp khá hoàn hảo của những mẫu xe tiền nhiệm nên Mazda CX-8 2018 chưa thực sự có nhiều bứt phá. Tất cả những điểm nổi bật của mẫu xe này cũng chỉ là những điểm nhấn của CX-5 hay CX-9, chính vì vậy mà người tiêu dùng chưa tìm được sự thuyết phục khi mua mẫu xe này.
Nhiều nguồn tin tức ô tô cho hay, Mazda CX-8 2018 được dành riêng cho thị trường Nhật Bản. Tuy nhiên, mẫu xe này cũng sẽ được bán tại một số thị trường ngoài xứ sở Phù Tang. Biết đâu trong đó lại có thị trường Việt Nam.
Ưu điểm: Mazda CX-8 là chiếc xe khá tiết kiệm khi chạy kết hợp. Bên cạnh đó, những nâng cấp về động cơ mang lại hiệu suất vận hành đáng nể, mức trang bị đa dạng, phục vụ nhu cầu phong phú của người tiêu dùng.
Nhược điểm: Là sự kết hợp khá hoàn hảo của những mẫu xe tiền nhiệm nên Mazda CX-8 2018 chưa thực sự có nhiều bứt phá. Tất cả những điểm nổi bật của mẫu xe này cũng chỉ là những điểm nhấn của CX-5 hay CX-9, chính vì vậy mà người tiêu dùng chưa tìm được sự thuyết phục khi mua mẫu xe này.
Nhiều nguồn tin tức ô tô cho hay, Mazda CX-8 2018 được dành riêng cho thị trường Nhật Bản. Tuy nhiên, mẫu xe này cũng sẽ được bán tại một số thị trường ngoài xứ sở Phù Tang. Biết đâu trong đó lại có thị trường Việt Nam.
Vì có CX-8 nên Mazda không phát triển thêm chiếc CX-5 5+2 để cạnh tranh với CR-V 5+2 và X-Trail 5+2.
Với lợi thế rộng rãi hơn hẳn mấy chiếc 5+2 nên nếu giá hợp lý thì CX-8 sẽ lại ko có đối thủ!!!
Hiện tại bên Nhật thì bản thấp nhất FWD xài máy Skyactive D 2.2 Diesel của CX-8 giá bằng bản cao nhất AWD Skyactive 2.5 của CX-5, tầm 3,2 triệu yen.
Vậy nếu CX-8 FWD skyactive D 2.2 về giá chỉ bằng CR-V 5+2 thì các bác nghĩ sao? Hoàn toàn có cơ sở nhé!!!!
Với lợi thế rộng rãi hơn hẳn mấy chiếc 5+2 nên nếu giá hợp lý thì CX-8 sẽ lại ko có đối thủ!!!
Hiện tại bên Nhật thì bản thấp nhất FWD xài máy Skyactive D 2.2 Diesel của CX-8 giá bằng bản cao nhất AWD Skyactive 2.5 của CX-5, tầm 3,2 triệu yen.
Vậy nếu CX-8 FWD skyactive D 2.2 về giá chỉ bằng CR-V 5+2 thì các bác nghĩ sao? Hoàn toàn có cơ sở nhé!!!!
Chắc là thay luôn CX-9 và giá nằm giữa CX-5 và CX-9 nhưng chưa biết gần CX nào, nếu là hàng nhập thì chắc gần CX-9 hơn quá.
Xem clip này thì thấy hàng ghế 3 của em nó hơi bị ngon
https://www.youtube.com/watch?v=Zi6EFTpRGFM
Hàng 3 rộng rãi thế này thì hơn cả Fortuner & Pajero Sport luôn.
Xem clip này thì thấy hàng ghế 3 của em nó hơi bị ngon
https://www.youtube.com/watch?v=Zi6EFTpRGFM
Hàng 3 rộng rãi thế này thì hơn cả Fortuner & Pajero Sport luôn.
Chỉnh sửa cuối:
CX-9 vẫn có nhưng phân phối ở Mỹ thôi.
Theo em thì CX-8 sẽ là con ác chủ bài để Mazda đối đầu các dòng 5+2 của các hãng khác. Nên giá có thể nằm gần với giá dòng 5+2 cao cấp nhất của các hãng khác. Giá CX-8 bên Nhật đang nói lên điều đó!
Với quy mô mở rộng nhà máy như hiện nay thì muốn bán CX-8 thì TH lắp ráp thôi chứ ko nhập đâu!
Theo em thì CX-8 sẽ là con ác chủ bài để Mazda đối đầu các dòng 5+2 của các hãng khác. Nên giá có thể nằm gần với giá dòng 5+2 cao cấp nhất của các hãng khác. Giá CX-8 bên Nhật đang nói lên điều đó!
Với quy mô mở rộng nhà máy như hiện nay thì muốn bán CX-8 thì TH lắp ráp thôi chứ ko nhập đâu!
