đòe mẹ, nói chuyện với các thể loại như các chú anh cần đóe gì phải dùng đến kiến thức chuyên môn nhỉ- những con bò của anh???@NuiSam_ChauDoc nói:
@ QBL: ECU bị hư rồi đem ra nấu lại, dự đoán là bị đứt cái dây bình thường hoặc căng bần sinh lý rồi.
Còn có vài năm nữa là khả thi để nhập được nguyên chiếc từ ASEAN và bán ở đây rồi, quá trễ để đưa một dây chuyền lắp ráp về đây khi doanh số không đủ bù cho số tiền đầu tư dây chuyền mới. Em dự là 2018 sẽ đưa về nhưng có vẻ cũng không đưa về luôn vì em đọc hoài không hiểu lắm đoạn dưới đây khi nói về KUGA ở thị trường Malaysia (cách phân chia thị trường của Ford - Malaysia thuộc thị trường E&G nên mới có Kuga Ecoboost chứ thậm chí Thailand còn chưa có được Escape mới), chắc sẽ rollout từ từ....
Theo đoạn bác trích dẫn, thì có nghĩa là ngoài Mã Lai và Sing, thì các nước ĐNA còn lại muốn có xe Ford gì còn phụ thuộc vào nhà máy ở Thái nữa. Thái có, mấy nước còn lại có cơ may có, ngược lại thì không. Dây chuyền là do phía Thái Lan có chịu nhập về hay không, nó ko nằm ở Việt Nam hay các nước khác.
Vấn đê em đưa ra là tại sao CR-V mới, Tucson mới vê được đưa vê VN với giá chấp nhận được và doanh số bán được mà Ford lại không đưa Kuga/Escape mới về mà cạnh tranh.vpb nói:
Muốn về phải đầu tư thêm dây chuyền lắp ráp, nội địa hoá phụ kiện, chưa kể tình hình kinh doanh, doanh số, chính sách của Ford ở một khu vực (chứ ko thể ưu tiên nước này nước kia riêng đc).. Vì nó là all new nên cái gì cũng mới. Em Mondeo/Fusion cũng thế, dò các nước ĐNA, Taiwan và cả Malay đã có Kuga đều ko có mẫu Mon mới...
Muốn về phải đầu tư thêm dây chuyền lắp ráp, nội địa hoá phụ kiện, chưa kể tình hình kinh doanh, doanh số, chính sách của Ford ở một khu vực (chứ ko thể ưu tiên nước này nước kia riêng đc).. Vì nó là all new nên cái gì cũng mới. Em Mondeo/Fusion cũng thế, dò các nước ĐNA, Taiwan và cả Malay đã có Kuga đều ko có mẫu Mon mới...
