Có thể giải thích là Out xài hộp số CVT, Ỉn hộp số 6 cấp và xác xe Out nhẹ hơn, trọng tâm thấp hơn.
Outlander mà bác bảo nhiều tiện nghi + bốc hơn Inn (chắc bản 2.4) + không gian hơi chậc, là em thấy kì kì rồi đó.
Dạ tầm đó bác mua được Chevrolet Trailblazer bên em ạ
Giá tầm chỉ 966 Triệu thôi ạ
Em gửi bác kham khảo thêm nhiều mẫu xe bên em ạ
http://autovinfast.net.vn/danh-muc/san-pham/xe-chevrolet/
Cái đầu AVN lởm là không bàn cãi
Còn hộp số AT 8 cấp thì theo em là ổn và depart nhẹ nhàng vừa đủ
Em chạy rất từ tốn, không phải dạng mím môi, mím lợi dặm ga, xong lại mím môi mím lợi dặm thắng nên vụ hộp số 8 cấp theo em là ổn vì nó sang số nhẹ nhàng và êm ái chứ không giật cục như một số xe khác. Chỉ có điều, do là 8 cấp nên nó chỉ còn 2 mode: ECO và NORMAL chứ không phải là ECO/COMFORT/SPORT như con Sò của bác. Đối với em, máy lạnh là 1 trong các tiện nghi phải có sau các tiện nghi then chốt về máy móc và cảm giác lái nên, khi mình đặt nhiệt độ ra sao thì nó phải phản ảnh đúng nhiệt độ đó một-cách-tương-đối (em dùng từ như vậy vì em biết là chúng ta không thể yêu cầu bất cứ cỗ máy nào có thể giảm nhiệt ngay tức khắc trừ khi chúng ta có tiếp xúc trực tiếp dạng skin-to-skin, nhưng việc con Sen mà khi mình đặt nhiệt độ 23 mà nó cứ lờ vờ như các xe khác khi đặt 26 hay 27 là not acceptable.
Còn cái cửa sau, sau khi em thử 1 chiếc xe đang trưng bày thì em nghiệm ra là khi mình off cái Power door (nôm na là disable cửa cốp sau) thì bất cứ thao tác này trên nút cửa sau thì nó sẽ không active (do đã cắt nguồn) nhưng tron trường hợp này là nó chỉ cắt điện cho 2 ben điện nâng cửa sau, còn relay cho chốt khóa cốp sau vẫn hoạt động. Đó là lý do mà khi em bấm nút mở cửa sau (sau khi đã để Power Door Off - nút phía trên đầu gần chỗ cửa sổ trời) thì nghe tiếng cạch cạch và cốp sau nhả nhẹ khoảng 1~2cm sau đó lại chốt lại, em cũng có test bằng cách là nếu nhấn mà nghe tiếng cạch cạch, em vẫn có thể nhấc cốp sau bằng tay và mở như thường. Như vậy là vấn đề setup nút chức năng Power door off có vẻ không ổn và thiếu an toàn và không logic
Còn hộp số AT 8 cấp thì theo em là ổn và depart nhẹ nhàng vừa đủ
Em chạy rất từ tốn, không phải dạng mím môi, mím lợi dặm ga, xong lại mím môi mím lợi dặm thắng nên vụ hộp số 8 cấp theo em là ổn vì nó sang số nhẹ nhàng và êm ái chứ không giật cục như một số xe khác. Chỉ có điều, do là 8 cấp nên nó chỉ còn 2 mode: ECO và NORMAL chứ không phải là ECO/COMFORT/SPORT như con Sò của bác. Đối với em, máy lạnh là 1 trong các tiện nghi phải có sau các tiện nghi then chốt về máy móc và cảm giác lái nên, khi mình đặt nhiệt độ ra sao thì nó phải phản ảnh đúng nhiệt độ đó một-cách-tương-đối (em dùng từ như vậy vì em biết là chúng ta không thể yêu cầu bất cứ cỗ máy nào có thể giảm nhiệt ngay tức khắc trừ khi chúng ta có tiếp xúc trực tiếp dạng skin-to-skin, nhưng việc con Sen mà khi mình đặt nhiệt độ 23 mà nó cứ lờ vờ như các xe khác khi đặt 26 hay 27 là not acceptable.
Còn cái cửa sau, sau khi em thử 1 chiếc xe đang trưng bày thì em nghiệm ra là khi mình off cái Power door (nôm na là disable cửa cốp sau) thì bất cứ thao tác này trên nút cửa sau thì nó sẽ không active (do đã cắt nguồn) nhưng tron trường hợp này là nó chỉ cắt điện cho 2 ben điện nâng cửa sau, còn relay cho chốt khóa cốp sau vẫn hoạt động. Đó là lý do mà khi em bấm nút mở cửa sau (sau khi đã để Power Door Off - nút phía trên đầu gần chỗ cửa sổ trời) thì nghe tiếng cạch cạch và cốp sau nhả nhẹ khoảng 1~2cm sau đó lại chốt lại, em cũng có test bằng cách là nếu nhấn mà nghe tiếng cạch cạch, em vẫn có thể nhấc cốp sau bằng tay và mở như thường. Như vậy là vấn đề setup nút chức năng Power door off có vẻ không ổn và thiếu an toàn và không logic
Em chạy sò, và cái đầu DVD lởm thiệtSẵn cho em hỏi se AT 8 cấp nước đầu ngọt ko bác, em chạy doi 2016 đề ba thấy tệ quá.
